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무하중 변압기의 AIS 고전압 분리 스위치로 인한 전환 중 발생하는 현상

Edwiin
Edwiin
필드: 전원 스위치
China

고압 절연기 소개

  1. 고압 회로 차단기와 접지 스위치의 차이점

고압 회로 차단기 (Circuit Breaker)접지 스위치는 각각 전력 시스템에서 중요한 역할을 하는 두 가지 다른 기계식 전환 장치입니다.

  • 고압 회로 차단기: 주로 회로가 열려 있는지 닫혀 있는지를 나타내는데 사용됩니다. 회로 차단기는 전류를 중단할 수 있어 실시간 조건에서 큰 전류를 차단하고 접촉점이 분리되고 복구 전압이 설정될 때 안정성을 유지할 수 있습니다. 고압 회로 차단기는 단락이나 과부하와 같은 결함으로부터 전력 시스템을 보호하는 데 일반적으로 사용됩니다.

  • 접지 스위치: 주요 기능은 회로의 다양한 부분과 장비를 접지하여 안전한 접촉을 보장하는 것입니다. 접지 스위치는 전류를 중단할 수 없으므로 부하 전류를 차단하는 데 사용할 수 없습니다. 일반적으로 고압 회로 차단기와 함께 사용되어 회로 차단기가 열린 후 회로의 모든 부분이 신뢰성 있게 접지되어 우발적인 감전을 방지합니다.

  1. AIS 고압 회로 차단기의 작동 제한 사항

공기 절연 개폐기(AIS)에서 고압 회로 차단기는 전류를 유도하거나 접촉점이 분리되고 복구 전압이 설정된 후에는 전류를 중단할 수 없습니다. 이는 회로 차단기가 실시간 조건에서 작동할 경우 소전류만 효과적으로 중단할 수 있다는 것을 의미합니다. 특히 접촉점 사이에 정격 전압이 나타날 때 회로 차단기는 소전류를 중단할 수 있지만 대전류나 무거운 부하를 처리할 수 없습니다.

  1. 접지 스위치의 기능

접지 스위치의 주요 역할은 회로의 다양한 부분을 접지하여 유지 관리 또는 검사 중 안전을 확보하는 것입니다. 고압 회로 차단기와 함께 사용하거나 독립적으로 사용할 수 있습니다. 회로를 접지함으로써 접지 스위치는 정전기 축적을 효과적으로 제거하고 우발적인 감전을 방지하며 이후 유지 관리 작업에 대한 안전을 제공합니다.

용량성 및 무부하 변압기 전환 개요

  1. 고압 회로 차단기의 용량성 전류 전환 능력

IEC 표준에 따르면 고압 회로 차단기는 특별히 고장 전류를 중단하도록 설계되어 있지 않지만, 실시간 조건에서 작동하므로 소전류를 중단해야 합니다. IEC의 절연기(분리기) 정의에 따르면 회로 차단기(절연기)는 소전류가 중단되거나 연결되는 회로를 열거나 닫을 수 있으며, 회로 차단기의 극 사이의 전압이 변하지 않는 경우에도 가능합니다.

명시적으로 언급되지 않았지만, 이 설명은 특정 응용 분야에서 버스 전환 스위치라고도 불리는 작은 용량성 충전 전류와 루프 전환(병렬 전환)을 지칭하는 것으로 해석될 수 있습니다. IEC 62271-102는 이를 확인하고 "미미한" 용량성 충전 전류의 상한을 0.5 A로 설정하며, 더 높은 값은 사용자와 제조업체 간의 합의가 필요합니다.

  1. 정격 버스 전환 전류

IEC 62271-102에 따르면 정격 버스 전환 전류는 다음과 같이 지정됩니다:

  • 전압 수준 52 kV < Ur < 245 kV인 경우, 버스 전환 전류는 회로 차단기의 정격 정상 전류의 80%이지만 1600 A로 제한됩니다.

  • 전압 수준 245 kV ≤ Ur ≤ 550 kV인 경우, 버스 전환 전류는 회로 차단기의 정격 정상 전류의 60%입니다.

  • 전압 수준 Ur > 550 kV인 경우, 버스 전환 전류는 회로 차단기의 정격 정상 전류의 80%이지만 4000 A로 제한됩니다.

  1. 무부하 변압기 전환의 적용

실제로, 특히 북아메리카에서는 공기 회로 차단기가 무부하 변압기 전환에 널리 사용됩니다. 무부하 변압기의 자속 전류는 일반적으로 매우 낮으며, 대부분 1 A 미만입니다. 이 경우 변압기는 직렬 RLC 회로(그림 1 참조)로 표현될 수 있으며, 관련 진동은 저감진이며 진폭 계수는 1.4 이하입니다.

  1. 병렬 송전 루프 간의 루프 전환

또 다른 일반적인 방법은 루프 임피던스가 높아 전류가 낮아지는 병렬 송전 루프 간의 전환으로 버스 전환을 확장하는 것입니다. 이 접근법은 전환 중 아크 생성과 전압 변동을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

  1. 보조 전환 장치의 적용

북아메리카에서 널리 사용되지만 다른 지역에서는 덜 일반적인 방법은 전환 이벤트의 심각성을 완화하기 위해 보조 전환 장치를 추가하는 것입니다. 예를 들어, 이러한 장치는 재점화의 발생을 최소화하거나 더 높은 절단 용량을 달성할 수 있습니다. 보조 전환 장치의 사용은 특히 고전류나 복잡한 회로를 처리할 때 시스템의 신뢰성과 안전성을 향상시킬 수 있습니다.

AIS 고압 절연기를 사용한 무부하 변압기 전환

72.5~245 kV 범위에서 무부하 변압기 전환에는 AIS 고압 절연기가 일반적으로 사용됩니다. 무부하 변압기의 자속 전류는 일반적으로 매우 낮기 때문에(대부분 1 A 이하), 절연기는 안전하게 전환 작업을 수행할 수 있습니다. 변압기는 직렬 RLC 회로로 간소화될 수 있으며, 관련 진동은 저감진이며 진폭 계수는 1.4 이하입니다.

이 시나리오에서 절연기의 주요 작업은 변압기의 자속 전류가 전환 중에 유의미한 아크나 전압 변동을 일으키지 않도록 하는 것입니다. 적절한 설계와 운영을 통해 AIS 고압 절연기는 이러한 작업을 효과적으로 수행하여 전력 시스템의 안전하고 안정적인 작동을 보장할 수 있습니다.

실제 필드 전환 이벤트의 추적이 그림 2에 표시되어 있습니다.

그림 3에 표시된 바와 같이, 분리 스위치 사이의 일시적 복구 전압(TRV)은 소스 전압과 변압기 측 진동의 차이입니다.

전류 중단: 유전체 이벤트

전류 중단은 기본적으로 접촉점 사이의 간격이 일시적 복구 전압(TRV)을 견딜 수 있을 만큼 충분히 커질 때 발생합니다. 이 과정은 본질적으로 유전체 이벤트로, 접촉점 사이의 공기 또는 진공의 절연 강도가 적용된 전압을 초월하여 아크를 소멸시키고 전류 흐름을 중단합니다.

무부하 변압기의 자속 전류 중단

무부하 변압기의 자속 전류 중단은 반복적인 열림-닫힘 이벤트로, 여러 번의 재점화를 유발할 수 있습니다. 각 재점화는 서지 전류를 유발하여 아크 지속 시간을 연장하고 전체 전환 시간을 연장하며 아크 접촉점의 마모를 초래할 수 있습니다. 이러한 이벤트의 반복적인 특성은 전환 장비에 상당한 스트레스를 가하고 시간이 지남에 따라 성능을 저하시킬 수 있습니다.

이러한 영향을 완화하기 위해서는 전환 장치가 자속 전류의 특정 특성, 예를 들어 인러시(inrush) 동작 및 관련 일시적 전압을 처리할 수 있도록 하는 것이 중요합니다. 적절한 설계와 선택된 전환 장비, 그리고 서지 철회기(surge arrester) 또는 감쇠 저항(damping resistor)과 같은 보조 장치의 사용은 재점화 가능성과 시스템에 미치는 영향을 최소화하는 데 도움이 될 수 있습니다.

작가에게 팁을 주고 격려하세요
고압 회로 차단기의 온라인 상태 모니터링 장치 (OLM2)
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이 장치는 다음과 같은 사양에 따라 다양한 파라미터를 모니터링하고 감지할 수 있습니다:SF6 가스 모니터링: SF6 가스 밀도를 측정하기 위한 특수 센서를 사용합니다. 가스 온도 측정, SF6 누출률 모니터링, 최적의 충전 일자 계산 기능을 포함합니다.기계 작동 분석: 폐쇄 및 개방 주기의 작동 시간을 측정합니다. 주 접점 분리 속도, 감쇠, 접점 과도진행을 평가합니다. 마찰 증가, 부식, 파손, 스프링 피로, 링크봉 마모, 감쇠 문제 등 기계적 열화의 징후를 식별합니다.충전 모터 성능: 모터 공급 전압, 전류, 소비 에너지를 모니터링합니다. 모터 또는 리미트 스위치의 결함을 감지하고 스프링 이동 거리를 측정합니다.유압 작동 메커니즘: 펌프 모터 작동 시간을 추적합니다. 내부 및 외부 누출을 식별하고 유압 시스템 내 임계 압력을 모니터링합니다.스위칭 작동: 절단 작동 중의 전류를 측정합니다. 주 접점 마모와 아크 지속 시간을 평가합니다.보조 및 제어 회로: 운전 코일의 연속성을 확인
Edwiin
02/13/2025
고압 분리 스위치의 전류 통과 레이드 노화 현상
고압 분리 스위치의 전류 통과 레이드 노화 현상
이 고장 모드는 주로 세 가지 원인으로 발생합니다: 전기적 원인: 루프 전류와 같은 전류의 스위칭은 국소적인 마모를 초래할 수 있습니다. 더 높은 전류에서는 특정 지점에서 전기 아크가 발생하여 국소 저항을 증가시킵니다. 더 많은 스위칭 작업이 이루어질수록 접촉 표면이 더욱 마모되어 저항이 증가합니다. 기계적 원인: 바람 등으로 인한 진동이 기계적 노화의 주요 원인입니다. 이러한 진동은 시간이 지남에 따라 마모를 일으켜 재료의 마모와 잠재적인 고장을 초래합니다. 환경적 원인: 부식은 알루미늄, 구리, 철 등의 재료에 산화를 통해 영향을 미칩니다. 이러한 환경적 스트레스 요인은 구성 요소를 크게 악화시킬 수 있습니다.노화된 유연한 조인트(특히 중앙 분리형 차단기의 주 접촉부)를 나타내는 이미지는 알루미늄 벨트의 제조 결함을 시사합니다. 외부 벨트는 환경적 스트레스로 인해 부식되었습니다. 스위칭 작업으로 인한 기계적 스트레스와 결합하면 용접 부위에서 상당한 재료 피로가 발생하여 결국 알루
Edwiin
02/11/2025
고압 회로 차단기의 초기 일시적 복구 전압 (ITRV)
고압 회로 차단기의 초기 일시적 복구 전압 (ITRV)
단거리 고장과 유사한 일시적인 회복 전압(TRV) 스트레스는 또한 회로 차단기의 공급 측에 있는 버스바 연결 때문에 발생할 수 있습니다. 이 특정 TRV 스트레스는 초기 일시적인 회복 전압(ITRV)으로 알려져 있습니다. 상대적으로 짧은 거리를 고려하면 ITRV의 첫 피크에 도달하는 시간은 일반적으로 1마이크로초 미만입니다. 변전소 내의 버스바의 서지 임피던스는 대체로 가공선보다 낮습니다.그림은 단말 고장 및 단거리 고장의 경우 전체 회복 전압에 기여하는 다양한 요소들의 출처를 보여줍니다: ITRV, 단말 고장의 TRV(1), 단거리 고장의 TRV(2). 회로 차단기의 공급 측에서는 TRV가 공급 네트워크에서 발생하며, 변전소 구조, 주로 버스바가 ITRV 진동을 생성합니다. 단거리 고장의 경우, 전체 회복 전압은 세 가지 구성 요소로 구성됩니다: TRV (네트워크)- 공급 네트워크에서 생성됩니다. ITRV (변전소)- 변전소의 내부 레이아웃, 주로 버스바에 의해 발생합니다. 라인
Edwiin
02/08/2025
고장 조건 하의 전형적인 일시적 회복 전압 파형
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고장 전류 차단으로 인한 일시적 회복 전압(TRVs)은 일반적으로 지수형, 진동형, 그리고 톱니형의 세 가지 파형으로 분류됩니다. 또한 중요한 TRV 조건은 주로 두 가지 주요 시나리오로 분류될 수 있습니다: 단락 전류 차단: 이는 대칭적인 정격 주파수 단락 전류의 차단을 포함하는 가장 간단한 시나리오입니다. 이 전류는 자연스럽게 반주기마다 최소한 한 번은 0으로 감소하므로, 이는 전류 감소율(di/dt)의 최소 자연률을 나타냅니다. 기존의 전력 시스템은 본질적으로 유도성이며, 전류 차단 후 유도되는 전압은 이러한 자연스러운 감소로 인해 최소화됩니다. 단선 고장 전류 차단: 고압 회로 차단기의 단자 근처에서 발생하는 송전선路上的故障被称为短线故障。清除此类故障会在电流中断后的最初几微秒内对电弧通道造成显著的热应力。这是由于短路处反射的电磁波返回到断路器端子,可能导致上升速率为5至10 kV/μs的TRV。这些分类强调了在故障电流中断期间遇到的TRV的复杂性和可变性,突出了理解这些现象对于有效系统设计和保护措施的重
Edwiin
02/07/2025
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