जनरेटरको क्षमतात्मक विद्युत धारा थोरै ठूलो हुने भएको समय जनरेटरको न्यूट्रल बिन्दुमा एउटा प्रतिरोध जोड्नुपर्छ ताकि भू दोषको घटनामा मोटर आवरणलाई क्षति गर्ने संभावना रहेको शक्ति-आवृत्ति अतिचाप बचाउन सकिन्छ। यो प्रतिरोधको डैम्पिङ असर अतिचाप घटाउँदै र भू दोषीय धारा सीमित गर्दछ। जनरेटरको एकल-फेज भू दोषको समय न्यूट्रल-भू वोल्टेज फेज वोल्टेजको बराबर हुन्छ जसले सामान्यतया केही हजार वोल्ट वा १० किलोवोल्ट वा त्यो भन्दा बढी हुन सक्छ। यसैले यो प्रतिरोध अत्यधिक उच्च प्रतिरोध मान लिनुपर्छ जो आर्थिक रूपमा महँगो हुन्छ।
सामान्यतया एउटा ठूलो उच्च-मान प्रतिरोध लगातार जनरेटरको न्यूट्रल बिन्दु र भूमिमा जोडिने छैन। बल्कि एउटा सानो प्रतिरोध र एउटा ग्राउंडिङ ट्रान्सफार्मरको संयोजन प्रयोग गरिन्छ। ग्राउंडिङ ट्रान्सफार्मरको प्राथमिक बाइन्डिङ न्यूट्रल बिन्दु र भूमिमा जोडिन्छ र एउटा सानो प्रतिरोध द्वितीयक बाइन्डिङमा जोडिन्छ। सूत्रानुसार द्वितीयक बाइन्डिङको प्रतिरोध गुणाकार ट्रान्सफार्मरको टर्न अनुपातको वर्ग द्वारा गुणा गरी प्राथमिक तर्फमा प्रतिबिम्बित गरिन्छ। यसैले ग्राउंडिङ ट्रान्सफार्मरको सहायताले एउटा सानो प्रतिरोध एउटा उच्च-मान प्रतिरोधको रूपमा काम गर्न सक्छ।

जनरेटरको भू दोषको समय न्यूट्रल-भू वोल्टेज (ग्राउंडिङ ट्रान्सफार्मरको प्राथमिक बाइन्दिङमा लगाएको वोल्टेजको बराबर) द्वितीयक बाइन्डिङमा तुल्यकालीन वोल्टेज उत्पन्न गर्छ जसले भू दोषीय संरक्षणको आधार बन्न सक्छ - यानी ग्राउंडिङ ट्रान्सफार्मर शून्य-अनुक्रम वोल्टेज निकाल्न सक्छ।
ट्रान्सफार्मरको निर्धारित प्राथमिक वोल्टेज जनरेटरको फेज वोल्टेजको १.०५ गुना र निर्धारित द्वितीयक वोल्टेज १०० वोल्ट हुन्छ। द्वितीयक बाइन्डिङमा एउटा प्रतिरोध जोड्न सजिलो छ र १०० वोल्टको प्रतिरोध सामान्य रूपमा उपलब्ध छ। यद्यपि ट्रान्सफार्मरको अनुपातको कारण प्राथमिक तर्फमा प्रतिबिम्बित भू दोषीय धारा ठूलो हुन्छ तर जनरेटरको भू दोषले तुरुन्तै ट्रिपिङ र बन्द गर्ने आवश्यकता छ त्यसैले धारा चलाउने समय अत्यन्त सानो हुन्छ जसले तापीय प्रभाव अत्यन्त सानो रहने छ जसले कुनै समस्या उत्पन्न गर्दैन।