რა არის გადაცემის სივრციულად-ხარისხოვნითი სისტემები?
რა არის ელასტური AC ტრანსპორტის სისტემები?
FACTS-ის განმარტება
ელასტური AC ტრანსპორტის სისტემები (FACTS) განიხილება როგორც სისტემები, რომლებიც იყენებენ ძალადობის ელექტრონიკას რათა გაუმჯობესონ კონტროლი და ძალადობის ტრანსპორტი AC ტრანსპორტის ქსელებში.
FACTS-ის მახასიათებლები
სწრაფი ვოლტაჟის რეგულირება
ზრდა ძალადობის ტრანსპორტზე გრძელ AC ხაზებზე
აქტიური ძალადობის ოსცილაციების დამატება
ტოკის კონტროლი ქსელებში
ამით საშუალება იქნება ნაკლებად სტაბილური და უფრო ეფექტური ტრანსპორტის სისტემების შესაქმნელად. ელასტური AC ტრანსპორტის სისტემებით (FACTS), ენერგეტიკის კომპანიები შეძლებენ უფრო ეფექტურად გამოიყენონ არსებული ქსელები, ზრდა ხაზების ხელმისაწვდომობას და სიდიდეს, დაუმატონ დინამიური და ტრანსიენტური ქსელის სტაბილურობა, რაც უზრუნველყოფს უკეთესი ხარისხის დასახლებას.
რეაქტიული ძალადობის გადატარების გავლენა სისტემის ვოლტაჟზე
რეაქტიული ძალადობის კომპენსაცია
მომხმარებლის ტვირთები საჭიროებენ რეაქტიულ ძალადობას, რომელიც უყურებს უწყვეტ ცვლილებას, რითაც ზრდის ტრანსპორტის დაკარგვები და გავლენა ქსელის ვოლტაჟზე. რათა ავიცილოთ საშიში ვოლტაჟის ფლუქტუაციები ან ძალადობის შეჩერება, ეს რეაქტიული ძალადობა უნდა იყოს ბალანსირებული. პასიური კომპონენტები, როგორიცაა რეაქტორები ან კონდენსატორები, შეიძლება შემოსავალი ან გამოსავალი რეაქტიული ძალადობის შესაძლებლობა. სწრაფი და ზუსტი რეაქტიული ძალადობის კომპენსაცია, რომელიც იყენებს თიარისტორის შემორთვას და თიარისტორის კონტროლის კომპონენტებს, შეიძლება გაუმჯობესოს ტრანსპორტის ეფექტურობა და კონტროლი, ჩანაცვლებით უფრო დაზიანებულ მექანიკურ შერთვებს.
რეაქტიული ძალადობის გადატარების ეფექტები
რეაქტიული ძალადობის გადატარება არის შემდეგი ეფექტები:
ტრანსპორტის სისტემის დაკარგვების ზრდა
ენერგეტიკის ქსელების დამატება
ექსპლუატაციის ხარჯების ზრდა
სისტემის ვოლტაჟის დევიაციის დიდი გავლენა
ტვირთის პერფორმანსის დეგრადაცია დაბალ ვოლტაჟზე
იზოლაციის დახურვის რისკი მაღალ ვოლტაჟზე
ძალადობის ტრანსპორტის შეზღუდვა
სტეადიური და დინამიური სტაბილურობის ზღუდები
პარალელური და სერიული
სურათი აჩვენებს დღევანდელი ყველაზე ხშირად გამოყენებულ შუნტის კომპენსაციის მოწყობილობებს, მათ გავლენას ყველაზე მნიშვნელოვან ტრანსპორტის პარამეტრებზე და ტიპიურ აპლიკაციებს.
სურათი: აქტიური ძალადობის / ტრანსპორტის კუთხის განტოლება ილუსტრირებს, რომელი FACTS კომპონენტები სელექტიურად გავლენას ახდენენ ტრანსპორტის პარამეტრებზე.
დაცვის და კონტროლის სისტემები
რედუნდანტური მენეჯმენტის გაუმჯობესების მიზნით, განვითარებული იყო სპეციალური მოდულები SIMATIC TDC ავტომატიზაციის სისტემის დასამატებლად. ეს მოდულები ასახავენ ტრიგერის სიგნალებს თიარისტორის ვალვებისთვის და უფრო ნაკლებ სივრცეს იკავებენ წინა ტექნოლოგიის მიმართ შედარებით.
SIMATIC TDC-ის ელასტური ინტერფეისის დიზაინი საშუალებას აძლევს ასახავად არსებულ სისტემებს მარტივად. ეს ინტეგრაცია შესაძლებელია მინიმალური დელაით, რაც უზრუნველყოფს ისე, რომ ძველი სისტემებიდან მიღებული მეტრირების მნიშვნელობები დამუშავდება ახალ კონტროლის სისტემით. SIMATIC TDC-ის სივრცის ეფექტურობა ასევე შესაძლებელია პარალელური კონფიგურაცია არსებულ სისტემებთან.
ადამიანი-მანქანას შორის ინტერფეისი. ინტერფეისი მომხმარებელს და ხაზებს შორის (HMI = Human Machine Interface) არის სტანდარტიზებული. SIMATIC Win CC ვიზუალიზაციის სისტემა, რომელიც უფრო მარტივად გახდება მონაცემების მართვა და გრაფიკული ინტერფეისების ადაპტირება მომხმარებლის მოთხოვნების მიხედვით.
დაცვისა და კონტროლის ჰარდვერი
Siemens თავისუფლად თავის უახლეს კონტროლისა და დაცვის სისტემების მითითებით ითვლება FACTS-ისთვის - გამოცდილი და გამოცდილი SIMATIC TDC (Technology and Drive Control) ავტომატიზაციის სისტემა. SIMATIC TDC გამოიყენება მთელ მსოფლიოში თითქმის ყველა ინდუსტრიაში და დამატებით დამტკიცდა პროდუქციის და პროცესის ინჟინერიაში, ასევე ბევრი HVDC და FACTS აპლიკაციებში.
ოპერატიული პერსონალი და პროექტის დამ획ენებელები მუშაობენ სტანდარტიზებული, უნივერსალური ჰარდვერისა და სოფტვერის პლატფორმით, რაც საშუალებას აძლევს უფრო სწრაფად შესრულებას საჭირო ამოცანებზე. ავტომატიზაციის სისტემის განვითარების ერთ-ერთი ძირითადი მიზანი იყო უზრუნველყოს საუკეთესო ხელმისაწვდომობა FACTS-ს - ამიტომ ყველა კონტროლის და დაცვის სისტემები, და კომუნიკაციის კავშირები კონფიგურირებულია რედუნდანტურად (თუ კლიენტი ეს მოთხოვს).
ახალი ინსტრუმენტაციის და კონტროლის ტექნოლოგია საშუალებას აძლევს გამოყენებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას საშუალებას ......
