Сәттік күйдің анықтамасы
Сәттік күй - бұл схемаларды дефекттен қорғау үшін электр жоспарын ашу және жабу құралы.
Сонымен, сәттік күйлер тәулігінде ешқандай кешіру болмайтында иесіз жұмыс істеуі керек. Бұл иестікті қамтамасыз ету үшін, жұмыс істеу механизмі алғашқы көрінетінінен көптеген қиын. Сәттік күйлердің ашылу мен жабылу уақыттарында қозғалыс контакттарының қашықтығы және жылдамдығы маңызды проектировкалық параметрлері болып табылады.
Контакттар арасындагы аралық, қозғалыс контакттарының қашықтығы және олардың жылдамдығы сәттік күйдің дуганын басу медиумының түрлеріне, өткізу арналған ағым және напрямдің деңгейіне байланысты анықталады.Сәттік күйдің типтік жұмысы характердік кестеде көрсетілген.
Бұл кестеде, Х ось мезгілдерді миллисекундта, ал Y ось қашықтықты миллиметрлерде көрсетеді.
Енді, Т0 уақытында ағым затыраушы спираль арқылы өтуде басталады. Т1 уақытынан кейін қозғалыс контакттары негізгі контакттерге қарай қозғалыс бастайды. Т2 уақытында қозғалыс контакттары негізгі контакттермен қосылады. Т3 уақытында қозғалыс контакттары өзінің жабылған орнына жетеді. Т3 – Т2 ұзақтығы - бұл екеуінің (қозғалыс және негізгі контакттер) тербелу мезгілі. Т3 уақытынан кейін қозғалыс контакттары аз қайтып, Т4 уақытынан кейін өзінің жабылған орнына қайта келеді.
Енді біз сәттік күйдің ашылу операциясына өтедік. Т5 уақытында ағым сәттік күйдің затыраушы спирали арқылы өте басталады. Т6 уақытында қозғалыс контакттары контакты ашу үшін қайтарып қозғалыс бастайды. Т7 уақытынан кейін, қозғалыс контакттары негізгі контакттерден ажыратылады. Уақыт (Т7 – Т6) - бұл қайталанатын мезгіл.
Т8 уақытында қозғалыс контакттары өзінің соңғы ашылған орнына келеді, бірақ бұл орнына тұрақты орналаспаған, өйткені қозғалыс контакттары өзінің соңғы тұрақты орнына келуінен бұрын механикалық тербелістер болады. Т9 уақытында қозғалыс контакттары өзінің соңғы тұрақты орнына келеді. Бұл стандартты және қолданулы сәттік күйлер үшін де тура келеді.
Сәттік күйдің ашылу операциясының талаптары
Сәттік күй қысқа уақыт ішінде ашылуы керек, бұл контакттардың эрозиясын шектейді және дефектті ағымды тез бөліп тастайды. Бірақ, қозғалыс контакттарының қашықтығы да, сәттік күй ашылғанда нормалды диэлектрикалық күштер және молниялық импульс напрямдарына тұрақты қалу үшін жеткілікті контакт аралығын сақтау үшін анықталады.
Ағымды тұрақты өткізуге және сәттік күйде дуганы тұрақты ету үшін, параллельде екі контакт жұбы қолданылуы қажет - біреуі - әдетте медь сияқты жоғары өткізгіш материалдардан жасалған негізгі контакт, ал екіншісі - вольфрам немесе молибден сияқты дугаға қарсылықты қазіргі материалдардан жасалған дуга контакттары, олардың өткізгіштігі негізгі контакттарға салыстырғанда көпшіктен төмен.
Сәттік күйдің ашылу операциясы уақытында, негізгі контакттар дуга контакттарынан алдын ала ашылады. Бірақ, негізгі және дуга контакттарының электрлық сопротивентігі мен индуктивтігі арасындағы айырмашылықтан, толық ағымды коммутирулеу үшін, яғни негізгі немесе негізгі контакттардан дуга контакттары бөлігіне өту үшін, шектеу уақыты қажет.
Сонымен, қозғалыс контакттары жабылған орнан ашылған орнаға қозғалғанда, контакт аралығы артып отырады және бірнеше уақыттан кейін критикалық контакт орны жетіледі, бұл келесі ағымдың нөлінен кейін дуганы қайта пайда болуын шектеу үшін қажет болатын минималды өткізгіш аралықты көрсетеді.
Қалған қозғалыс бөлігі тек контакттар арасындағы жеткілікті диэлектрикалық күшті сақтау және замау үшін қажет.
Сәттік күйдің жабылу операциясының талаптары
Сәттік күйдің жабылу операциясы уақытында, төмендегілер қажет:
Қозғалыс контакттары негізгі контакттерге қарай жеткілікті жылдамдықпен қозғалуы керек, бұл алдын-ала дуга пайда болуын шектейді. Контакт аралығы азайғанда, контакттар соңында қосылғаннан бұрын дуга пайда болуы мүмкін.
Контакттарды жабу уақытында, контакттар арасындағы медиум өзгереді, сондықтан бұл сәттік күй операциясы уақытында диэлектрикалық медиумды аркалық камерада сыйылту үшін жеткілікті механикалық энергия қажет болады.
Негізгі контактке түскен кейін, қозғалыс контакттары репульсивті күштің әсерінен қайта қайтуы мүмкін, бұл тиісті емес. Сондықтан, дефектті жабу операциясында репульсивті күшті жеңу үшін жеткілікті механикалық энергия қажет болады.
Пружина-пружина механизмінде, адатта затырау немесе ашу пружинасы жабу операциясы уақытында зарядталады. Сондықтан, ашу пружинасын зарядтау үшін де жеткілікті механикалық энергия қажет болады.