• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਕੀ ਹੈ?

Encyclopedia
Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China


ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਕੀ ਹੈ?


ਓਵਰਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਦਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ


ਓਵਰਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਕਰੰਟ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਈਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।


ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਦਾ ਕਾਰਯ-ਤੱਤਵ


ਓਵਰਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਘਟਕ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਕੋਈਲ ਹੈ। ਸਾਧਾਰਣ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਕੋਈਲ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਦੁਰਲੱਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਿਲੇ ਦੇ ਘਟਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਰਕੰਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਕਰੰਟ ਗਹਿਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲਦਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦੇਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਲੇ ਦੇ ਸਪਾਰਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਕਾਰਯ-ਤੱਤਵ ਵਿਭਿਨਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਓਵਰਕਰੰਟ ਰਿਲੇਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।


ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ


ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਓਵਰਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ,

 


  • ਤਿਵਾਲਾ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ।

  • ਨਿਯਮਿਤ ਸਮੇਂ ਵਾਲਾ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ।

  • ਉਲਟਾ ਸਮੇਂ ਵਾਲਾ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ।

 


ਉਲਟਾ ਸਮੇਂ ਵਾਲਾ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਜਾਂ ਸਿਧਾ ਉਲਟਾ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵਿੱਭਾਜਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਉਲਟਾ ਨਿਯਮਿਤ ਸਮੇਂ (IDMT), ਬਹੁਤ ਉਲਟਾ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਉਲਟਾ ਸਮੇਂ ਵਾਲਾ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਜਾਂ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ।


ਤਿਵਾਲਾ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ


ਤਿਵਾਲੇ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਿਵਾਲੇ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਠੀ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਕੋਈਲ ਨਾਲ ਲਿਪਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੀ ਟੁਕੜੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਹਿੰਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਮੱਦਦ ਨਾਲ ਸਹਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਠੀ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਿਯਮਿਤ ਖੁੱਲੇ (NO) ਸਪਾਰਟਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਨ ਦੇ ਉੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ, ਵਧਿਆ ਚੁੰਬਕੀ ਆਕਰਸ਼ਣ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਕੋਠੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਪਾਰਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਂਦਾ ਹੈ।


ਅਸੀਂ ਰਿਲੇ ਕੋਈਲ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਾਨ ਪਿੱਕ ਅੱਪ ਸੈਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਰਿਲੇ ਤਿਵਾਲਾ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕੋਈਲ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਪਿੱਕ ਅੱਪ ਸੈਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰਿਲੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਨਿਚਛਿਤ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਪਰ ਪ੍ਰਾਕਤਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਦੀਵੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਵਿਹਿਣ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਪ੍ਰਾਕਤਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਤਿਵਾਲੇ ਰਿਲੇ ਦਾ ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ ਦਾ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਮਿਲੀਸੈਕਿਲ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।


b58d1e2d9d52b157b1e62dc1744a6168.jpeg

eef838fb4bb68cf33435835ad763ca68.jpeg


ਨਿਯਮਿਤ ਸਮੇਂ ਵਾਲਾ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ


ਇਹ ਰਿਲੇ ਪਿੱਕ ਅੱਪ ਕਰੰਟ ਦੇ ਮਾਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਨਿਚਛਿਤ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਸਮੇਂ ਵਾਲਾ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਿੱਕ ਅੱਪ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰਿਪ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਸਕੇ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕੋਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿੱਕ ਅੱਪ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।


a97bfb0676289b6070e9f9b887f6ef49.jpeg


ਉਲਟਾ ਸਮੇਂ ਵਾਲਾ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ


ਉਲਟਾ ਸਮੇਂ ਵਾਲੇ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ, ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਉਲਟਾ ਸਮੇਂ ਵਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ ਸਮੇਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਗਹਿਰੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਫਲਟ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਉਲਟਾ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਾਇਕਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ-ਬੇਸ਼ਡ ਰਿਲੇਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨਾਂ ਦੀ ਵਿਵਿਧਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ।


4807ad3835da85c436539992efded118.jpeg


ਉਲਟਾ ਨਿਯਮਿਤ ਸਮੇਂ ਵਾਲਾ ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਜਾਂ IDMT O/C ਰਿਲੇ


ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਰਿਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਹੀ ਉਲਟਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਕਰੰਟ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਕਰੰਟ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ (CT) ਤੋਂ ਸਕੰਡਰੀ ਕਰੰਟ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੈਟੀਗੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰਿਲੇ ਕਰੰਟ ਵਧਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਟੀਗੇਸ਼ਨ ਉਲਟਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ ਦਾ ਸ਼ੇਅਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਧੇ ਫਲਟ ਲੈਵਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਨਿਯਮਿਤ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ IDMT ਰਿਲੇ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਉਲਟਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਲੈਵਲਾਂ ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

 

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਹੈਚ 59/ਹੈਚ 61 ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਫੇਲਿਊਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ
ਹੈਚ 59/ਹੈਚ 61 ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਫੇਲਿਊਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ
1. ਕ੍ਰਿਸ਼ੀ H59/H61 ਤੇਲ-ਵਿਚ ਡੁਬੋਏ ਹੋਏ ਵਿਤਰਣ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ1.1 ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨਰੂਰਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 380/220V ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਭਾਰ ਦੇ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਕਾਰਨ, H59/H61 ਤੇਲ-ਵਿਚ ਡੁਬੋਏ ਹੋਏ ਵਿਤਰਣ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਕਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਭਾਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਭਾਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਕਾਰਜ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਮਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਘੁੰਮਾਵਾਂ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਉਮਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਰਾਬੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ
Felix Spark
12/08/2025
ਹੇਠ ਦਿੱਤੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ H61 ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਹੇਠ ਦਿੱਤੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ H61 ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਹੇਠ ਦਿੱਤੀਆਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਉਪਾਏ ਹੈਂ ਜੋ ਹੈਚ 61 ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?ਹੈਚ 61 ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੋਕ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। SDJ7–79 "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਐਕੁਅੱਪਮੈਂਟ ਦੀ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਡਿਜਾਇਨ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਕੋਡ" ਅਨੁਸਾਰ, ਹੈਚ 61 ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੋਕ ਲਗਾਇ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੋਕ ਦੀ ਗਰਦਿੱਛ ਕੰਡੱਖਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਘਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਸੇ ਦਾ ਨਿਉਟ੍ਰਲ ਪੋਲ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਮੈਟਲ ਕੈਸਿੰਗ ਸਭ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜੋੜੇ
Felix Spark
12/08/2025
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਗੈਪ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮਾਨਕ ਸਹਾਇਕ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਪਦਧਤਾਵਾਂ
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਗੈਪ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮਾਨਕ ਸਹਾਇਕ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਪਦਧਤਾਵਾਂ
ਕਿਵੇਂ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੈਚ੍ਰਲ ਗਰੰਡਿੰਗ ਗੈਪ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਮਾਹਿਤਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰੰਡ ਫਲੌਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੈਚ੍ਰਲ ਗਰੰਡਿੰਗ ਗੈਪ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਹੀ ਇਕੱਠੇ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਹੀ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਬਾਂਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰੰਡ ਫਲੌਟ ਦੌਰਾਨ, ਜੀਰੋ-ਸਿਕੁਏਂਸ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੈਚ੍ਰਲ ਗਰੰਡਿੰਗ ਗੈਪ ਨੂੰ ਟੁੱਟ ਦੇਂਦਾ ਹੈ। ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੈਚ੍ਰਲ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਪਾਸੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਜੀਰੋ-ਸਿਕੁਏਂਸ ਕਰੰਟ ਗੈਪ ਜੀਰੋ
Noah
12/05/2025
ਰੈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਵਰ ਸੈਪ੍ਲਾਈ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲੋਜਿਕ ਦੀ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਇਨਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ
ਰੈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਵਰ ਸੈਪ੍ਲਾਈ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲੋਜਿਕ ਦੀ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਇਨਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ
1. ਸਿਸਟਮ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂਜ਼ੇਂਗਜ਼ੌ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਐਂਡ ਐਕਸਹਿਬੀਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਮੁੱਖ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਿਉਂਸੀਪਲ ਸਟੇਡੀਅਮ ਮੁੱਖ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੇ ਗੈਰ-ਭੂ-ਜੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਨਿਉਟਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨਾਲ ਸਟਾਰ/ਡੈਲਟਾ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ। 35 kV ਬੱਸ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਰੈਜ਼ੀਸਟਰ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਾਊ
Echo
12/04/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ