ট্রান্সফরমার সিলিং রেজিস্টেন্স টেস্টিং

কয়েল প্রতিরোধ পরীক্ষার সংজ্ঞা

ট্রান্সফরমারের কয়েল প্রতিরোধ পরীক্ষা প্রতিরোধ মাপন দ্বারা ট্রান্সফরমারের কয়েল এবং সংযোগের স্বাস্থ্য পরীক্ষা করে।

ট্রান্সফরমার কয়েল প্রতিরোধ পরিমাপের প্রক্রিয়া

স্টার সংযোগের কয়েলের জন্য, লাইন এবং নিউট্রাল টার্মিনালের মধ্যে প্রতিরোধ মাপা হবে।

স্টার সংযোগের অটোট্রান্সফরমারের জন্য, এইচভি পার্শ্বের প্রতিরোধ এইচভি টার্মিনাল এবং আইভি টার্মিনালের মধ্যে, তারপর আইভি টার্মিনাল এবং নিউট্রালের মধ্যে মাপা হবে।

ডেল্টা সংযোগের কয়েলের জন্য, লাইন টার্মিনালের জোড়ার মধ্যে কয়েল প্রতিরোধ পরিমাপ করা হবে। ডেল্টা সংযোগে ব্যক্তিগত কয়েলের প্রতিরোধ আলাদা করে মাপা যায় না, তাই প্রতি কয়েলের প্রতিরোধ নিম্নলিখিত সূত্র অনুসারে গণনা করা হবে:

প্রতি কয়েলের প্রতিরোধ = ১.৫ × মাপা মান

প্রতিরোধ পরিবেশের তাপমাত্রায় মাপা হয় এবং ৭৫°C তাপমাত্রায় রূপান্তরিত করা হয় ডিজাইন মান, পূর্ববর্তী ফলাফল এবং নির্ণায়ক সাথে তুলনার জন্য।

৭৫oC স্ট্যান্ডার্ড তাপমাত্রায় কয়েল প্রতিরোধ

Rt = t তাপমাত্রায় কয়েল প্রতিরোধ

t = কয়েলের তাপমাত্রা

সাধারণত, ট্রান্সফরমারের কয়েলগুলি পরিবেশক তরলে ডুবানো হয় এবং কাগজের পরিবেশক দ্বারা ঢাকা থাকে, তাই ট্রান্সফরমার কয়েল প্রতিরোধ পরিমাপের সময় ডি-এনার্জাইজিং ট্রান্সফরমারের বাস্তব কয়েল তাপমাত্রা মাপা অসম্ভব। এই অবস্থায় কয়েলের তাপমাত্রা গণনা করার জন্য একটি আনুমানিক পদ্ধতি উন্নয়ন করা হয়, যা নিম্নরূপ:

কয়েলের তাপমাত্রা = পরিবেশক তেলের গড় তাপমাত্রা

পরিবেশক তেলের গড় তাপমাত্রা ট্রান্সফরমার ডি-এনার্জাইজ করার ৩ থেকে ৮ ঘন্টা পর এবং উপরের এবং নিচের তেলের তাপমাত্রার পার্থক্য ৫oC এর কম হওয়ার পর নেওয়া হবে।

প্রতিরোধ মাপা যায় একটি সহজ ভোল্টমিটার এমিটার পদ্ধতি, কেলভিন ব্রিজ মিটার বা স্বয়ংক্রিয় কয়েল প্রতিরোধ পরিমাপ কিট (অহম মিটার, পছন্দসই ২৫ এম্পিয়ার কিট) দ্বারা।

ভোল্টমিটার এমিটার পদ্ধতির জন্য সতর্কতা: বর্তনীর রেটেড বর্তনীর ১৫% বেশি বিদ্যুৎ প্রবাহ করা উচিত নয়। বড় মান কয়েল গরম করে এবং তার তাপমাত্রা এবং প্রতিরোধ পরিবর্তন করে অনুপাত ত্রুটি তৈরি করতে পারে।

নোট: ট্রান্সফরমারের কয়েল প্রতিরোধ পরিমাপ প্রতিটি ট্যাপে করা হবে।

ক্যারেন্ট ভোল্টেজ পদ্ধতি দ্বারা কয়েল প্রতিরোধ পরিমাপ

ট্রান্সফরমারের কয়েল প্রতিরোধগুলি ক্যারেন্ট ভোল্টেজ পদ্ধতিতে মাপা যায়। এই পদ্ধতিতে কয়েলে পরীক্ষামূলক বিদ্যুৎ প্রবাহিত করা হয় এবং কয়েলের মধ্যে সংশ্লিষ্ট ভোল্টেজ পতন মাপা হয়। সহজ ওহমের সূত্র প্রয়োগ করে, অর্থাৎ Rx = V ⁄ I, একটি প্রতিরোধের মান সহজে নির্ধারণ করা যায়।

ক্যারেন্ট ভোল্টেজ পদ্ধতি দ্বারা কয়েল প্রতিরোধ পরিমাপের প্রক্রিয়া

• পরিমাপের আগে, ট্রান্সফরমারকে ৩ থেকে ৪ ঘন্টা পর্যন্ত বিদ্যুতহীন এবং উত্তেজিত ছাড়া রাখা উচিত। এটি কয়েলের তাপমাত্রাকে তেলের তাপমাত্রার সাথে মেলাতে সাহায্য করে।

• পরিমাপ ডি.সি. দ্বারা করা হয়।

• সমস্ত প্রতিরোধ পাঠ সময়ে কোরের চৌম্বকীয় বিন্যাসের পোলারিটি স্থির রাখা উচিত যাতে পর্যবেক্ষণ ত্রুটি কমে।

• ভোল্টমিটারের লিডগুলি বিদ্যুৎ প্রবাহের সুইচ চালু ও বন্ধ হওয়ার সময় উচ্চ ভোল্টেজ থেকে সুরক্ষিত রাখার জন্য বিদ্যুৎ প্রবাহের লিডগুলির স্বাধীন হওয়া উচিত।

• পাঠ গ্রহণ করা উচিত যখন বিদ্যুৎ এবং ভোল্টেজ স্থির মানে পৌঁছায়। কিছু ক্ষেত্রে এটি কয়েলের প্রতিরোধের উপর নির্ভর করে কয়েক মিনিট লাগতে পারে।

• পরীক্ষামূলক বিদ্যুৎ প্রবাহ কয়েলের রেটেড বিদ্যুৎ প্রবাহের ১৫% বেশি হওয়া উচিত নয়। বড় মান কয়েল গরম করে এবং তার প্রতিরোধ পরিবর্তন করে অনুপাত ত্রুটি তৈরি করতে পারে।

• প্রতিরোধ প্রকাশ করার জন্য, পরিমাপের সময় কয়েলের সংশ্লিষ্ট তাপমাত্রা প্রতিরোধ মানের সাথে উল্লেখ করা উচিত। আমরা পূর্বে বলেছি যে ৩ থেকে ৪ ঘন্টা সুইচ অফ অবস্থায় থাকার পর কয়েলের তাপমাত্রা তেলের তাপমাত্রার সমান হয়। পরীক্ষার সময় তেলের তাপমাত্রা ট্রান্সফরমারের উপরের এবং নিচের তেলের তাপমাত্রার গড় হিসাবে নেওয়া হয়।

• তিন-ফেজ স্টার সংযোগের জন্য, প্রতি ফেজের প্রতিরোধ ট্রান্সফরমারের দুটি লাইন টার্মিনালের মধ্যে মাপা প্রতিরোধের অর্ধেক হবে।

• তিন-ফেজ ডেল্টা সংযোগের জন্য, প্রতি ফেজের প্রতিরোধ ট্রান্সফরমারের দুটি লাইন টার্মিনালের মধ্যে মাপা প্রতিরোধের ০.৬৭ গুণ হবে।

• ট্রান্সফরমারের কয়েল প্রতিরোধ পরিমাপের এই ক্যারেন্ট ভোল্টেজ পদ্ধতি প্রতিটি ট্যাপ অবস্থানে প্রতিটি লাইন টার্মিনালের জোড়ার জন্য পুনরাবৃত্তি করা উচিত।

ব্রিজ পদ্ধতি দ্বারা কয়েল প্রতিরোধ পরিমাপ

ব্রিজ পদ্ধতির মূল নীতি অজানা প্রতিরোধকে একটি জানা প্রতিরোধের সাথে তুলনা করার উপর ভিত্তি করে। যখন ব্রিজ সার্কিটের বাহুগুলি দিয়ে প্রবাহিত বিদ্যুৎ সমান হয়, তখন গ্যালভানোমিটারের পাঠ শূন্য বিক্ষেপ দেখায়, যা বলতে গেলে সমান অবস্থায় গ্যালভানোমিটার দিয়ে কোনো বিদ্যুৎ প্রবাহিত হবে না।

কেলভিন ব্রিজ পদ্ধতিতে খুব কম মানের প্রতিরোধ (মিলি-ওহম পর্যায়ে) সঠিকভাবে মাপা যায়, অন্যদিকে উচ্চ মানের জন্য উইটস্টোন ব্রিজ পদ্ধতি প্রয়োগ করা হয়। ব্রিজ পদ্ধতিতে কয়েল প্রতিরোধ পরিমাপের সময় ত্রুটিগুলি কমিয়ে আনা হয়।

কেলভিন ব্রিজ দ্বারা মাপা প্রতিরোধ

এই পদ্ধতিতে ট্রান্সফরমারের কয়েল প্রতিরোধ পরিমাপের সময় অন্যান্য সব পদক্ষেপগুলি ট্রান্সফরমারের কয়েল প্রতিরোধ পরিমাপের ক্যারেন্ট ভোল্টেজ পদ্ধতির মতো হবে, কেবল প্রতিরোধ পরিমাপের পদ্ধতি ছাড়া।

উইটস্টোন ব্রিজ দ্বারা মাপা প্রতিরোধ,