Ключик курилиш ва контакторлар учун яхши эксплуатацияси
Нижоравий/Ортавий курилиш операцияси
Курилиш
Бу ришлатма орта вольтлик (2 - 13.8 кВ) ва нижоравий вольтлик (200 - 480 В) чекланган курилиш ключиклари ва контакторларининг эксплуатацияси ва текширишини тавсия этади. Низомдаги ишончли ишга тушурув машина-тозикларининг ишчилиги ва хизмати максимумга юбориш, шу жумладан заводда ишчилар учун хавфсиз иш мазмунини камаювчи муҳим аса.

Бу мақола курилиш операторларининг масъулликларини, албатта, курилишнинг кунлик текшириш ва инспекциясини белгилайди. Ол эса трансформаторлар, электр моторлар, шиналар, кабеллар, ключиклар ва контакторларнинг оптималь ишга тушуруви ва иммуниятини тафсилла баяндайди.
Эксплуатация операторларининг вазифаси заводдаги барча курилишларнинг регуляр ва рутин инспекциясини таклiflowerтув ва амалга ошириси. Ключиклар, контакторлар ва шиналар тоза ва суғук сақланishi керак, бунда диэлектрика қаторининг расмий ва очиқ фойдаланувини камайтириш керак. Адатта, кунлик инспекция керак.
Курилиш учун тавсия этилган кунлик инспекция лойиҳалари:
Агар ёзуилган инспекция процессида қандайдир аномалиялар топилса, техник хизматлар буюруқларини чыгару керак.
Унда ташкил этиш ва параллеллаштириш ва курилиш шиналарини утказиш ва икки энергия источникаларини параллеллаштириш ва курилиш вақти утказиш схемалари учун практикалар бар.

Химоя
Химояй қилинган реле целининг фаоллаштириш келишилган, шунда фаоллаштириш керак булган фауланишлар автоматик ривожланади. Бу машина-тозикларининг ишга тушуви максимумга юбориш, онлайн генераторларга таасир минималга юборишга имконият беради. Унда электр фауланиш жойини белгилаб қойиш.
Трансформаторлар, моторлар, шиналар, кабеллар, ключиклар ва контакторларда электр фауланишлар адатта давом этади. Машина-тозикларни қайта ишга тушурувдан аввал, химояй қилинган реле целининг фаоллаштиришини тўлиқ таҳлил қилиш керак.
Электр кесишиб кетиш амперларининг кенгайиши адатта 15,000 дан 45,000 гача болади, бу кенгайиши машина-тозикнинг ҳажми ва импедансига bog'liq.
Ташкил этиш ва параллеллаштириш ва курилиш шиналарини утказиш
Икки энергия источикаларини параллеллаштириш курилишдан бирининг иккинчи курилишига утказиш учун танлоқ ҳисобланади. Бу метод моторларга хеч қандай боза таасир этмайди, сақин ва тез утказиш, ишга тушувида ишчиларга хавфсизлик тақдирланади. Лекин, кўп курилишларда, параллеллаштириш вақтида пайда бўлган кесишиб кетиш амперларининг кенгайиши курилиш ключикларининг ишга тушуви кенгайишига ўткам беришади.
Источник ключиклари ва параллеллаштириш ключиклари кенгайишга ўткам беришади, бирок курилиш ключиклари жуда яқин жойда пайда бўлган фауланишларни кесишиб кетишади, ва бунда кесишиб кетиш амперларининг кенгайишига ўткам беришади. Шунинг учун, параллеллаштириш вақти минималга юбориш (бир неча секунд) керак, бунда курилиш фауланишларининг вақти ва эҳтимолийлиги камаювчи.
Масалан, бир системага энергия бериш учун генератор ишлатилганда, башка система энергия бериш учун стендбай ёки ишга тушуви кенгайишига ўткам беришади. Генераторнинг энергия чиқиши камаювчи, бунда генераторнинг энергия чиқиши кенгайиши камаювчи.

Чапиб-олиш утказишлари
Чапиб-олиш утказишлари, башкача қилиб айтганда, курилиш вақти утказиш схемалари моторларга зиян келтириши мумкин. Эски источник ключики ишга тушгандан кейин янги источник ключики ишга тушмаса, ишга тушган бирдон ёки ишга тушган процесс тохташи мумкин. Бир шина энергияни yo'qotganda, унга багишланган моторлар генератор сифатида ишлайди ва шинага қолдиқ энергияни беришади.
Бу қолдиқ энергия адатта бир секундга кенгайади.
Лекин, чапиб-олиш утказишлари бир секунддан тезроқ амалга оширади, бунда қолдиқ энергия янги источник энергияси билан бирга кенгайади. Агар бу икки энергиянинг векторий суммаси моторнинг номинал энергиясининг 133% дан юқори булса, утказиш моторларнинг ишга тушуви вақтини камаювчи.
Автоматик курилиш утказиш схемалари
Автоматик курилиш утказиш схемалари кенгайишга ўткам беришади, моторларнинг ишга тушуви ва фауланиш реле целининг координатларини тақдирланади. Фауланиш реле целининг кенгайишига ўткам беришади, бунда источник ключики ишга тушгандан кейин утказиш бажарилади. Агар фауланиш реле цели источник ключикини ишга туштирса (бунда шина фауланиши кўринади), автоматик утказиш блокланади.
Шунингdek, бул схемалар адатта қолдиқ энергия реле цели ва/ёки тез синхронлаштириш текшириш реле целин ишлатади. Фаоллаштириш фаоллаштирилганда, қолдиқ энергия ва янги источник энергиясининг векторий суммаси моторнинг номинал энергиясининг 133% дан паст булганда фаоллаштириш мумкин. Агар 86 блоклаш реле цели утказишни блокласа, схема адатта вақт айлантирилади.
Лекин, агар бундай эмас булса, операторлар аввало автоматик утказиш схемасинин деактивланганлигини тасдиқлаш керак, бундан кейин шина 86 блоклаш реле целини кайра ишга тушуруш керак.
