Conas a n-oibríonn an líne phríomhfhóidéireachta, an trasnóir dháileacháin, na fuiseanna agus an seirbhís i bpainéal radachta

Seirbhís a chosc ar sheachadadh

Mar is eol, laghdúíonn anatriantóirí díobháilteacha an voltas díobhála nó an voltas príomhbhuais go dtí an voltas úsáide. Tá siad ceangailte leis an bhfeeder príomh, na fo-feeder, agus na lorgair trí fhoirmeacha príomha nó scuabaithe forfoirmiúla. Nuair a tharlaíonn deifect sa tranfóirmeoir nó deifect bhuais íseal-impaidiance, scofaíonn an fhoirmeach príomha an t-atrianóir díobhála as an bhfeeder príomh. Ní tréataítear seanchadaithe anseo.

Ní dhéantar seachadadh ar sheirbhís do lucht éileamh eile atá ar fáil trí an feeder, ach déantar seachadadh ar sheirbhís do gach conspóidí atá ar fáil trí a thranfóirmeoir.

Tugann scuabaithe forfoirmiúla (mar tá léirithe i gFigiúr 1, atá gnáthmhaire go díreach) bealach comhthromchúlta chun atrianóirí díobhála beaga a scuabadh le haghaidh scrúdú agus cothabháil.

De bharr an difríochta idir an líne am-cuirreint den fhoirmeach príomh agus an líne am-cuirreint sábháilte den atrianóir díobhála, ní féidir cosaint ollfhormhór sásúil a bhaint amach don atrianóir díobhála le fhoirmeach príomh. Is mar thoradh ar fhoirmeanna dhá líne seo, má úsáidtear fhoirmeach beag go leor chun cosaint ollfhormhór iomlán a sholáthar don tranfóirmeoir, caillfear go mór díot an cumas ollfhormhóra luachmhar den atrianóir, toisc go scofaíonn an fhoirmeach agus gan an atrianóir a ligean úsáid a bhaint as a chumas ollfhormhóra. Mar sin féin, scofaíonn fhoirmeach beag mar seo go minic gan riachtanas mar gheall ar chuirreinte srutha.

Is minic a bhíonn atrianóirí díobhála atá ceangailte le feederí siartha os cionn meán airgid faoi ghualaimh gealaí dorcha. Chun briseadh insuláide agus teip atrianóirí a laghdú mar gheall ar ghualaimh gealaí, cuireann sé go ginearálta ar aghaidh stopaireacha gealaí do na tranfóirmeoirí seo.

Tá na leadáin deoiseacha atrianóir díobhála gnáthmhaire ceangailte láidir le cicuití deoiseacha radacha. Mar a léirítear i gFigiúr 1, tarraingítear seirbhísí conspóidí ó na cicuití seo. In ainneoin an gaol seo, tá an t-atrainóir gan cosaint in aghaidh ollfhormhór agus deifecte íseal-impaidiance ina chicuití deoiseacha. I ndeirg, ní dhéantar damáiste ar mhaith do aon roinnt atrianóirí díobhála agus ollfhormhór.

Tagann an staid seo go príomha ó thacar úsáide na n-atrianóir díobhála, áit nach ndéantar a gcumas ollfhormhóra a úsáid go minic go leor.

Maidir le cosaint, níos mó éifeachta ná fhoirmichí príomha níos mó i gcúrsa an fhoirmeacha deoiseacha atrianóir díobhála chun teipeadh an atrianóir a chosc, agus as chúrsaí chosúile. An modh cuí chun cosaint éifeachtach a sholáthar do thranfóirmeoir díobhála in aghaidh ollfhormhór agus deifecte íseal-impaidiance ná circuit breaker a chur isteach san leadán deoiseach an t-atrainóir. Is ríthábhachtach go mbeidh an líne triopála an circuit breaker seo a chruinniú go cruinn leis an líne am-cuirreint sábháilte an t-atrainóir.

Is an-deacrach deifecte a tharlaíonn i ngearrscéim seirbhíse an chonsaitheora, atá ag dul ón cicuit deoiseach go dtí an scuaba seirbhíse, an-deacrach. Mar sin, ní thábhachtach go gairmiúil fhoirmeach deoiseach a chur isteach ag an pointe a mbíonn an gearrscéim seirbhíse ag tarraingt ar an cicuit deoiseach, seachas i gcásanna speisialta cosúil le seirbhísí mórleathan ó chicuití deoiseacha talún.

Mar a luaighthear cheana, ba chóir an titim voltas ceadaithe, a mhéastar ón pointe a nglacann an chéad atrainóir díobhála leis an feeder príomh go dtí an scuaba seirbhíse an chonsaitheora deiridh ar an feeder, a roinnt go huilemhánta idir an feeder príomh, an t-atrainóir díobhála, an cicuit deoiseach, agus an gearrscéim seirbhíse an chonsaitheora.

Cé go bhfuil na figiúirí seo gnách do chórais siartha a sholáthraíonn éileamh tithe, is féidir taithí suntasach a thrácht ar chícheanna talún. Úsáideann cúigiúna talún go minic cicuití cabhlach agus atrianóirí díobhála mórleathan, nó a dearbhaítear chun éileamh tionsclaíoch agus tráchtála a sholáthar.

Nuair a mheastar an titim voltas ceadaithe iomlán do thranfóirmeoir díobhála agus do thicuit deoiseach, is éasca go leor a aimsiú an comhbhaint is abhaile ar airgead do a gcóiméidí, do aon tiomáine éileamh uilechoite agus foirme conspéire, agus dá mhargadh speisialta.

Má tá an t-atrainóir ró-mhór, beidh costas ar an ticuit deoiseach agus ar an gcostas iomlán ró-ard. Ar an lamh eile, má tá an t-atrainóir ró-bheag, beidh costas an t-atrainóir féin agus an gcostas iomlán ró-ard.

Cosúil le comhphónaithe eile sa chóras díobhála, caithfidh athruithe éileamh agus fás a bheith san áireamh i ndearadh agus i gcóiméid atrianóirí díobhála agus cicuití deoiseacha. Ní chuireann na comhphónaithe seo ina ionad éileamh reatha amháin, ach caithfidh siad freisin a bheith in aghaidh éileamh fútúir.

In ainneoin sin, ní thábhachtach go gairmiúil an fás a bheith ró-mhéadúil.

Nuair a bhíonn an t-atrainóir díobhála go mall ar fhoirmhór, díríonn sé seo freisin ar an fhoirmhór ar an cicuit deoiseach an t-atrainóir díobhála agus feabhsaíonn sé an rialú voltas iomlán. Sa réigiún le haon éileamh choite, d'fhéadfadh go gcaithfí trasnú atrianóirí breise ar an da thaobh den t-atrainóir díobhála a bhfuil sé foirmhór in aice le chéile. Is gá seo chun leibhéal voltas sásúil a choinneáil agus chun a chuid den cicuit deoiseach a chosc ar a bhfuil sé foirmhór.

Áfach, is féidir leis an modh eile chun an t-aon toradh a bhaint amach ná atrainóir nua a chur isteach agus an t-atrainóir díobhála a athshuiteáil mar go leanann sé ar aird a chicuit deoiseach gearr.

Má tá an t-atrainóir ró-mhór, beidh costas ar an ticuit deoiseach agus ar an gcostas iomlán ró-ard. Ar an lamh eile, má tá an t-atrainóir ró-bheag, beidh costas an t-atrainóir féin agus an gcostas iomlán ró-ard.