500 кВ жабылтық қуаттандыру бөлшектері мен традиционды қуаттандыру бөлшектерінің салыстырмалык талдауы
Қадамдық тасымалдау станцияларының екінші жабдығы аймағы үшін бетон немесе сатып алынған желісіз күрделі конструкциялар қолданылады, олар ұзақ құрылыс мезгілдері, рационалды емес функционалды аймақтар, жесті стандарттар, құрты, шуы, және қолданбай қалу көлемінің проблемаларымен кездеседі. Бастапқы және екінші жабдықтар ғылыми-техникалық және қою іс-шараларын аяқтағаннан кейін ғана орналастырылуы мүмкін, бұл құрылыс үздігін төмендетеді.
Сатып алынған модульдік кабиналық тасымалдау станциялары модульділікті, интеллекттілікті және экономикалық ыңғайлылықты қосады, олар жерлерін сақтай, энергиясын табысты пайдаланады, және үздікті жеткізеді. Олар қадамдық тасымалдау станцияларының қымбатты болуы, ұзақ уақыт қажеттілігі, қиын қызмет көрсету, ашық көлемде жұмыс жасау, және сапасының төмендігі сияқты проблемаларын шешеді.
500 кВ сатып алынған кабиналық тасымалдау станциясының корпусы жаңа вакуумды термоядролық панелдер мен фазалық энергия сақтау материалдарын қолданады. Бұл материалдар құпиялық жабдықтардың иштеуін қамтамасыз етуге және энергия қолдануын азайтуға мүмкіндік береді. Бұл мақала сатып алынған кабиналық тасымалдау станциясының планы, суға тығызу, HVAC (жылу, тамырлау және кондиционерлеу) және өсу алдын алу жүйелерін зерттейді, оларды қадамдық тасымалдау станцияларының функционалды аймақтарымен салыстырып, болашақта қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету стратегиялары үшін параметрлерді ұсынады.
1 Жалпы План
1.1 Планы
500 кВ тасымалдау станциясында 220 кВ линиялық қорғау, автобус дифференциалды қорғау, секциялық автобус-куплер жарықтау қорғау және өлшеу-басқару панелдері барлық екінші сатып алынған кабина (панелдердің конкретті орналасуы үшін Сурет 1-ді қараңыз) құрылымына интегралдалады. Бұл екінші сатып алынған кабина 220 кВ газымен жабылған коммутаторлық (GIS) жабдықтар аймағына жақын орналасқан.
Дәстүрлі екінші релейдік қорғау қоңырағымен салыстырғанда, екінші сатып алынған кабина қорғау және өлшеу-басқару панелдері, кабина освещения және HVAC (жылу, тамырлау және кондиционерлеу) жүйелерінің бірдей құрылымы, бірдей қолданылуы және бірдей аяқталуын қамтамасыз етеді, бұл құрылыс мезгілін өте азайтады.
1.2 Сатып алынған кабиналық тасымалдау станциясының құрылымы
Сатып алынған кабиналың сыртқы бетінде цементтік волокно (FC) панелдер қолданылады. Темір каркас стены 3-метрлік H-түрлі темір бағыттарымен, C-түрлі коррозияға қаршы темір немесе U-түрлі темір қолданылады. Кабина стенаның табактары сыртан ішке дейін: 12 мм FC панелдер, полиэтилендік құйма, 2 мм соңғы қысылған темір тәріздері, дәмхана-вата толтырылған каркастер, 4 мм алюминий-полимер панелдер. Нержавейка түріндегі бес-бес теңіз түбі каркастарға жабыстырылады, теңіз түбінде екі жақтан су құйылатын жүйе қолданылады. Дәмхана-вата толтырылған түбі де табыс болады.
Корпус вакуумды термоядролық панелдер мен фазалық энергия сақтау материалдарын (PCM) қолданады. Вакуумды термоядролық панелдер жаздың аккондиционердік энергия қолдануын 25%, күзгінің қолдануын 50% азайтады. PCM-нің фазалық қасиеттері температуралық балансын қамтамасыз етеді, күнде жылу абсорбцияланады, түнде басылып шығады.
1.3 Сатып алынған кабиналық тасымалдау станциясының ішкі электр жүйесі
Сатып алынған кабина ішкі жабық электр жүйесін қолданады. Кабина төменгі деңгейінде қолданылатын және оптикалық кабинеттерді бекіту және байланыстыру үшін қолданылатын байланыстыру түрлері немесе каналдық кескіндіктер қолданылады. Каналдық кескіндіктерде жоғары және төмен деңгейлер бар, бұл оптикалық және электр кабинеттерін ажыратып қойғанға мүмкіндік береді. Сатып алынған кабина төменгі құрылымы Сурет 2-де көрсетілген.
Осында, кабина төменгі деңгейінде және қабырғаларының айналасында қою үшін қолданылатын энергиялық кабинеттер үшін каналдық кескіндіктер де қолданылады, олар қатынасын және аз қатынасын физикалық түрде бөледі. Кабина өндірушісі белгіленген кабинет түрлеріне қарай барлық кабинеттерді терминалдардан распределительным шкафтарына қойғанда, электр жүйесінің стандартизациясын және бірденділігін қамтамасыз етуі керек.
Осында, кабина төменгі деңгейінде және қабырғаларының айналасында қою үшін қолданылатын энергиялық кабинеттер үшін каналдық кескіндіктер де қолданылады, олар қатынасын және аз қатынасын физикалық түрде бөледі. Кабина өндірушісі белгіленген кабинет түрлеріне қарай барлық кабинеттерді терминалдардан распределительным шкафтарына қойғанда, электр жүйесінің стандартизациясын және бірденділігін қамтамасыз етуі керек.
2 Суға тығызу және жабу қасиеттері
2.1 Қадамдық тасымалдау станциялары
Қадамдық тасымалдау станцияларының түбінің суға тығызу қасиеттері түбінің формасына және тандалған суға тығызу материалдарына байланысты. Түбілердің формалары негізінен терең түбілер мен көлбе түбілер; суға тығызу материалдарының екі негізгі түрі бар:
