Објаснување на пад на напон

Падењето на напонот (VD) се случува кога напонот на крајот на една низа кабел е помал од на почетокот. Секоја должина или големина на жиците ќе има некоја резистенција, и пропуштањето на струја низ оваа dc резистенција ќе предизвика падење на напонот. Со зголемување на должината на кабелот, резистенцијата и реактивноста се зголемуваат во пропорција. Значи, VD особено е проблем со долги кабели, на пример во посебни згради или на големи надворишни простори како што се ферми. Оваа техника често се користи при правилно димензионално одредување на проводници во било која једнофазна, линиска до линиска електрична кола. Ова може да се измери со калкулатор за падење на напон.

Електричните кабели кои пренесуваат струја вечно имаат инхерентна резистенција, или импеданса, на текот на струјата. VD се мери како количина на загуба на напон која се случува низ целата или дел од колата поради тоа што се нарекува кабелска „импеданса“ во волти.

Премногу VD во површината на пресекот на кабелот може да предизвика треперење на светлините или тускло свеќење, слабо греење на грејачите, и моторите да работат посилно и да се изгорат. Оваа состојба го прави оптоварувањето да работи посилно со помал напон кој го притиснува текот на струјата.

Како се решава ова?

За да се намали VD во колата, треба да се зголеми големината (пресечната површина) на вашите проводници – ова се прави за да се намали общата резистенција на должината на кабелот. Навистина, поголемите големини на меден или алуминиев кабел зголемуваат цената, така што е важно да се пресмета VD и да се најде оптималната големина на жиците за напон која ќе го намали VD до безбедни нивоа, додека останува икономски ефективна.

Како да пресметате падење на напон?

VD е загубата на напон предизвикана од текот на струја низ резистенција. Колку повеќе е резистенцијата, толку повеќе е VD. За да проверите VD, користете волтметар поврзан меѓу точките каде треба да се измери VD. Во DC коли и AC резистивни коли, збирот од сите загуби на напон низ серијски поврзани оптоварувања треба да се собере до напонот применет на колата (Слика 1).

Секој уред за оптоварување мора да прими својот ратиран напон за да функционира правилно. Ако не е достапен доволен напон, уредот нема да функционира како што треба. Ви се препорачува секогаш да бидете сигурни дека напонот кој ќе го измерите не надминува опсегот на волтметарот. Ова може да биде тешко ако напонот е непознат. Ако така е случајот, треба секогаш да започнете со највисокиот опсег. Обидот да се измери напон поголем од она што волтметарот може да обработи може да предизвика штета на волтметарот. Понекогаш може да ви треба да измерите напон од специфична точка во колата до маса или заедничка референтна точка (Слика 8-15). За да го направите ова, прво поврзете црната заедничка тест проба на волтметарот со колата маса или заедничка. Потоа поврзете црвената тест проба со било која точка во колата која сакате да измерите.

За да го точно пресметате VD за дадена големина на кабел, должина и струја, треба точно да знаете резистенцијата на типот на кабел кој го користите. Меѓутоа, AS3000 изложува поедноставен метод кој може да се користи.

Табелата подолу е земена од AS3000 – тоа специфицира ‘Am по %Vd‘ (ампер метри по % падење на напон) за секоја големина на кабел. За да пресметате VD за кола како процент, множете струјата (ампери) со должината на кабелот (метри); потоа го делеете овој Ом број со вредноста во табелата.

На пример, 30m низа на 6mm2 кабел кој носи 3 фази 32A ќе резултира во 1.5% падење: 32A x 30m = 960Am / 615 = 1.5%.