ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಕಂಟೇಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಯಾವುದೋ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಡಿಯುತ್ತವೆ? ಅತಿಹರಿಮಾನ ಮತ್ತು ಲಘುಚಪೇಟು ಪ್ರತಿರಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು

ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾದ ಪ್ರಕಟನಗಳಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿರುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗೆ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಧ್ಯ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜನತಾ ದೀಪಕಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಔದ್ಯೋಗಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ.

ಮಧ್ಯ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ + ಫ್ಯೂಝ್ ಸಂಯೋಜನ ನಿಯಂತ್ರಕ (F-C) 12 kV ರ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ, ಮಧ್ಯ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಇತರ ಪ್ರಕಾರದ ಲೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಅನುವಾದಿ ಹೊರಾಯಿ ಉಪಯೋಗಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಲೋಡ್ಗಳಿಗೆ, ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಲಾಚ್ ಹೊಂದಿಸಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಿದಾಗ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಲಾಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಘಟಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಕೋಯಿಲ್ನ್ನು ನಿರಂತರ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿಸಿ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಅವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು, ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಲಾಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಲಾಚ್ ಮೂಲಕ ಮುಚ್ಚಿದ ಅವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಲಿಪುತ್ತವೆ. ಪ್ರಾತ್ಯಕ್ಷ್ಯ, ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಲಾಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ಮಧ್ಯ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ, ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳ ನಡುವೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ ಎಂಬ ಮಾತನಾಡಬೇಕು.

ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕಿಟ್ಗಳ ಪರಿಗಣಾನುಗುಣಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ಕೋಯಿಲ್ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದು ಮುಚ್ಚಿದ ಅವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ಕೋಯಿಲ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಶಕ್ತಿ ಆಪರೇಟರ್ ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಭಾಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟರ್ ಲೋಡ್ಗಳಿಗೆ, ವ್ಯವಸ್ಥಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಿದಾಗ, ಮೋಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಮೋಟರ್ ನಷ್ಟ ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

ವಿರುದ್ಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಲಾಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಿದಾಗ ಮುಚ್ಚಿದ ಅವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪುನರುದ್ಧಾರಿತ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಲೋಡ್ಗಳಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿ ಲೈಟಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಕೋಯಿಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕಿಟ್ನ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ತೆರೆದಾಗ, ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ತೆರೆಯುತ್ತವೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಪಕ್ಷದಲ್ಲಿ, ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಲಾಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ಲಾಚ್ ಸರ್ಕಿಟ್ನ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳ ಮುಚ್ಚುವಂತೆ ತೆರೆಯುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಲಾಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕ್ರಮ ಮಧ್ಯ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಕೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಲಾಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಶಕ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನೇರ ವಿದ್ಯುತ್ (ಬ್ಯಾಟರಿ) ಶಕ್ತಿ ಆಪರೇಟರ್ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಶಕ್ತಿ ಆಪರೇಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ರೋತಕ್ಕೆ ಜೋಡಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಆದ್ದರಿಂದ, ಪರಸ್ಪರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲರ್ ಟ್ರಿಪ್ ಡಿವೈಸ್ ಉಪಯೋಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮುಚ್ಚುವ ಸರ್ಕಿಟ್ ಮುಚ್ಚುವ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮುಖ್ಯ ಕೋಯಿಲ್ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬಟನ್ ಉಪಯೋಗಿಸಬೇಕು. ಇದೇ ರೀತಿ, ಟ್ರಿಪ್ (ಲಾಚ್ ವಿಮುಕ್ತಿ) ಸರ್ಕಿಟ್ ಮುಚ್ಚುವ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಟ್ರಿಪ್ ಬಟನ್ ಉಪಯೋಗಿಸಬೇಕು. ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣಾ ರಿಲೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ, ಟ್ರಿಪ್ (ಲಾಚ್ ವಿಮುಕ್ತಿ) ಸರ್ಕಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಜೋಡಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣಾ ರಿಲೆಯ ನಿರಂತರ ಮುಚ್ಚಿದ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮುಚ್ಚುವ ಸರ್ಕಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಮುಚ್ಚುವ ಸರ್ಕಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಮುಚ್ಚಿದ ರಿಲೆ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಖ್ಯ ಕೋಯಿಲ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಶಕ್ತಿ ಹೊರಬರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಬಹುಕಾರ್ಯ ಮೈಕ್ರೋಪ್ರೊಸೆಸರ್ ರಿಲೆಗಳಲ್ಲಿ 86 ಫಂಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ಲಾಕ್-આאוט್ (86) ರಿಲೆ ಕ್ರಿಯೆ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ವೈಯೆಂದು ಲಾಕ್-ಆಟ್ ರಿಲೆ ಉಪಯೋಗಿಸುವುದು ಹೊರತು ಪಡುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕಿಟ್ ಮುಚ್ಚುವ ಸರ್ಕಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಉಪಯೋಗಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಲಾಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸಹ ಸಮಾನ ರೀತಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಲಾಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಲಾಚ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಮುಖ್ಯ ಕೋಯಿಲ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಿಪ್ ಲಾಚ್ ಕಾರ್ಯನ್ನು ಮಾಡಿದರೂ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಅವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ದೋಷ ತುಂಬಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಪುನರುದ್ಧಾರಿತ ಮಾಡುವ ನಡೆಯುವ ಸಮಯ ಮೊತ್ತದ ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ವಿವಿಧ ಪ್ರಮಾಣಗಳ ಮಾರ್ಪು ಇರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ದೋಷ ತುಂಬಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಪುನರುದ್ಧಾರಿತ ಮಾಡುವ ನಡೆಯುವ ಸಮಯದ ನಡುವೆ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಆರು ಚಕ್ರಗಳಿರುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ (ತೆರೆದಾಗ).

ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಅತಿ ಶಕ್ತಿ ಪರಿಗಣಾನುಗುಣಗಳು

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ಹೋಗುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ಹೋಗುವ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಕೇವಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರಬರುವ ಫ್ಯೂಝ್ಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. ಮೋಟರ್ ಸರ್ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಉಪಯೋಗಿಸುವ M ವರ್ಗದ ಫ್ಯೂಝ್ಗಳು, ಮೋಟರ್ಗಳ ಅನ್ವಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಫೀಡರ್ಗಳಿಗೆ, ಫ್ಯೂಝ್ಗಳು T ವರ್ಗದ ಫ್ಯೂಝ್ಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುವ ರೀತಿಯಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಫ್ಯೂಝ್ಗಳಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿತವಾದ ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಓವರ್ಲೋಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ತುಂಬುವ ಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರಬರುವ ಫ್ಯೂಝ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಪಯೋಗಿಸಬೇಕು. ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ (ಯಾವುದೇ ಮಧ್ಯಮ ಓವರ್ಲೋಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ತುಂಬುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ) ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರಬರುವ ಫ್ಯೂಝ್ (ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ತುಂಬುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರಬರುವ ಫ್ಯೂಝ್ ಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ) ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಓವರ್ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಶಾಂತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತುಂಬುವ ಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಮಧ್ಯಮ ಓವರ್ಲೋಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಲು ಓವರ್ಕರೆಂಟ್ ರಿಲೆಗಳನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಬೇಕು, ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಅನಾವಶ್ಯ ಫ್ಯೂಝ್ ಕಾರ್ಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಈ ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಫ್ಯೂಝ್-ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಸಮನ್ವಯಿಸಬೇಕು. ಫ್ಯೂಝ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ಯೂಝ್ಗಳನ್ನು ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಳಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಓವರ್ಕರೆಂಟ್ ರಿಲೆಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಝ್-ಕಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಇದು ಯಾಕ್ ಫ್ಯೂಝ್ ಕ್ಷಮತೆಯು ಶಾಂತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಓವರ್ಲೋಡ್ ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಒ