E = (C * U) / 1000
C = (E * 1000) / U
E = Energy (KWh)
C = Capacity (Ah)
U = Voltage (V)
Uno strumento basato sul web per la conversione della capacità delle batterie tra Ampere-ora (Ah) e Chilowatt-ora (kWh), ideale per veicoli elettrici, sistemi di accumulo energetico e applicazioni solari.
Questo calcolatore aiuta gli utenti a convertire la capacità di carica (Ah) in energia (kWh), con chiare spiegazioni dei parametri chiave delle batterie per una migliore comprensione del loro funzionamento e stato.
| Parametro | Descrizione |
|---|---|
| Capacità | Capacità della batteria in Ampere-ora (Ah), indicante quanto corrente la batteria può fornire nel tempo. Chilowatt-ora (kWh) è un'unità di energia che rappresenta la potenza totale immagazzinata o erogata. Formula: kWh = Ah × Tensione (V) ÷ 1000 |
| Tensione (V) | La differenza di potenziale elettrico tra due punti, misurata in volt (V). Essenziale per il calcolo dell'energia. |
| Profondità di scarica (DoD) | La percentuale della capacità della batteria che è stata scaricata rispetto alla capacità totale. - Complementare allo Stato di Carica (SoC): SoC + DoD = 100% - Può essere espressa in % o in Ah - La capacità effettiva può superare quella nominale, quindi il DoD può superare il 100% (ad esempio, fino al 110%) |
| Stato di Carica (SoC) | La carica rimanente della batteria come percentuale della capacità totale. 0% = vuota, 100% = piena. |
| Capacità esaurita | L'ammontare totale di energia prelevata dalla batteria, in kWh o Ah. |
Batteria: 50 Ah, 48 V
Se la Profondità di scarica (DoD) = 80% →
Energia = 50 × 48 / 1000 =
2.4 kWh
Energia esaurita = 2.4 × 80% =
1.92 kWh
Stima della autonomia dei veicoli elettrici
Progettazione di sistemi di accumulo energetico domestici
Calcolo dell'energia disponibile in impianti solari fuori rete
Analisi della vita ciclica e dell'efficienza delle batterie
Ah (Ampere-ora) è un'unità di capacità di carica, che indica quanta corrente una batteria può erogare nel tempo; kWh (chilowattora) è un'unità di energia, che rappresenta l'energia totale immagazzinata. La tensione è necessaria come ponte tra le due, utilizzando la formula: kWh = Ah × V ÷ 1000. La stessa batteria da 100 Ah immagazzina solo 1,2 kWh in un sistema a 12V, ma 4,8 kWh in un sistema a 48V: una differenza pari a 4 volte.
Il DoD indica la quantità di capacità scaricata, mentre il SoC indica la carica residua. Sono complementari: SoC + DoD = 100%. Ad esempio, quando il DoD è all'80%, il SoC è al 20%, il che significa che l'80% della batteria è stato utilizzato e rimane il 20%. In pratica, non si consiglia di scaricare completamente una batteria (DoD = 100%) poiché ciò ne riduce la durata. La maggior parte delle batterie al litio consiglia di mantenere il DoD tra l'80% e il 90%.
Innanzitutto, convertire gli Ah della batteria in kWh (kWh = Ah × V ÷ 1000) per ottenere l'energia totale immagazzinata; quindi stimare l'autonomia in base al consumo energetico del veicolo (solitamente espresso in Wh/km). Ad esempio, una batteria da 48V e 100Ah immagazzina 4,8 kWh. Se il veicolo consuma 150 Wh/km, l'autonomia teorica è di circa 4800 ÷ 150 ≈ 32 km. L'autonomia effettiva dipende inoltre dai limiti di DoD, dalla temperatura, dal carico e dalle condizioni stradali.
È comunemente utilizzato per la stima dell'autonomia di guida dei veicoli elettrici (conversione da Ah a kWh), la progettazione di sistemi di accumulo di energia domestica (calcolo dell'energia totale della batteria), la configurazione di sistemi solari off-grid (valutazione dell'energia disponibile), l'analisi della vita ciclica e dell'efficienza delle batterie, e l'apprendimento accademico e gli esami in fisica e ingegneria.
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