Yalıtılmış veya şuntalı bir DC motorun armatür terminalleri ya da besleme kutupluluğu, motordan çalışırken ters çevrilir. Bu nedenle, plugging sırasında, besleme gerilimi V ve indüklenmiş armatür gerilimi Eb (ayrıca geri EMF olarak da bilinir) aynı yönde etki eder. Bu, armatür devresinde etkili gerilimin (V + Eb) olmasına, neredeyse iki katına çıkan besleme gerilimine eşit olmasına neden olur. Armatür akımı ters döner, yüksek bir fren torku üretir. Armatür akımını güvenli bir seviyeye sınırlamak için dış bir akım-sınırlandırma direnci, armatür ile serileştirilir.
Ayrı bir şekilde uyarlanan bir DC motorun devre diyagramı ve özellikleri aşağıdaki şekilde gösterilmiştir:
Nerede:
V — Besleme gerilimi
Rb — Dış direnç
Ia — Armatür akımı
If — Alan akımı
Benzer şekilde, plugging altında serili bir motordan bağlantı diyagramı ve özellikleri aşağıdaki şekilde gösterilmiştir:
Frenleme için, serili bir motorun armatür terminalleri ya da alan terminalleri ters çevrilebilir, ancak her ikisi de aynı anda ters çevrilmemelidir; aksi takdirde, motor normal işlemeye devam edecektir.
Sıfır hızda, fren torku sıfır değildir. Bu nedenle, motora bir yükü durdurmak için kullanılacaksa, sıfır hızda veya sıfıra yakın bir hızda güç kaynağından ayrılmalıdır. Motor, güç kaynağına bağlı kalırsa, ters yönde hızlanmaya başlayacaktır. Bu ayrılık için genellikle merkezkaçlı anahtarlardan faydalanılır.
Plugging veya ters akım frenlemesi olarak bilinen bu frenleme yöntemi, yük tarafından geri verilen enerjiye ek olarak, kaynağın sağladığı enerjinin dirençlerde ısı olarak dağıtıldığı için oldukça etkisizdir.
Plugging'in Uygulamaları
Plugging yaygın olarak aşağıdaki amaçlarla kullanılır:
1.Aşansör kontrolü
2.Yuvarlama tezgahları
3.Baskı makineleri
4.Makineli aletler vb.
Yukarıda, plugging veya ters akım frenlemenin temel ilkesi ve özellikleri açıklanmıştır.
Giriş
