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Guida completa al freno di polarità invertita (corrente inversa) per motori a corrente continua

Impara come funziona il frenaggio a inversione di corrente (plugging) nei motori DC eccitati separatamente e in serie. Comprendi il suo principio le connessioni del circuito la coppia di frenatura le considerazioni di sicurezza e le applicazioni industriali comuni come ascensori e laminatoi.

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Electrical Engineer
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China
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Nel frenaggio mediante inversione o frenatura a corrente inversa, i terminali dell'armatura o la polarità di alimentazione di un motore DC separatamente eccitato o shunt vengono invertiti mentre il motore è in funzione. Di conseguenza, durante l'inversione, la tensione di alimentazione V e la tensione indotta sull'armatura Eb (nota anche come f.e.m. contraria) agiscono nella stessa direzione. Questo causa che la tensione effettiva sul circuito dell'armatura diventi (V + Eb), quasi il doppio della tensione di alimentazione. La corrente dell'armatura si inverte, producendo una coppia di frenatura elevata. Per limitare la corrente dell'armatura a un livello sicuro, viene collegata in serie con l'armatura una resistenza esterna limitatrice di corrente.

Il diagramma del circuito e le caratteristiche di un motore DC separatamente eccitato sono mostrati nella figura sottostante:

image.png

Dove:
V — Tensione di alimentazione
Rb — Resistenza esterna
Ia — Corrente dell'armatura
If — Corrente di campo

Analogamente, il diagramma di connessione e le caratteristiche di un motore in serie durante l'inversione sono mostrati nella figura sottostante:

image.png

Per il frenaggio, vengono invertiti o i terminali dell'armatura o i terminali di campo di un motore in serie, ma non entrambi contemporaneamente; altrimenti, il motore continuerà a funzionare normalmente.

A velocità zero, la coppia di frenatura non è zero. Pertanto, quando il motore viene utilizzato per fermare un carico, deve essere disconnesso dall'alimentazione a o vicino a velocità zero. Se il motore rimane collegato all'alimentazione, inizierà ad accelerare in senso inverso. Per ottenere questa disconnessione, vengono comunemente utilizzati interruttori centrifughi.

Questo metodo di frenatura, noto come inversione o frenatura a corrente inversa, è molto inefficiente perché, oltre all'energia restituita dal carico, l'energia fornita dalla sorgente viene dissipata sotto forma di calore nelle resistenze.

Applicazioni dell'inversione

L'inversione viene comunemente utilizzata per i seguenti scopi:

1.Controllo degli ascensori

2.Laminatoi

3.Presse da stampa

4.Macchinari utensili, ecc.

Il precedente descrive il principio e le caratteristiche basilari dell'inversione o frenatura a corrente inversa.

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