Guia Completo para Frenagem por Contrafluxo (Plug Braking) em Motores DC

No acoplamento ou frenagem por corrente reversa, os terminais da armadura ou a polaridade do suprimento de um motor DC separadamente excitado ou de campo paralelo são invertidos enquanto o motor está em operação. Como resultado, durante o acoplamento, a tensão de suprimento V e a tensão induzida na armadura Eb (também conhecida como EMF contrária) atuam na mesma direção. Isso faz com que a tensão efetiva no circuito da armadura se torne (V + Eb), quase o dobro da tensão de suprimento. A corrente da armadura se inverte, produzindo um torque de frenagem alto. Para limitar a corrente da armadura a um nível seguro, um resistor externo limitador de corrente é conectado em série com a armadura.

O diagrama de circuito e as características de um motor DC separadamente excitado são mostrados na figura abaixo:

Onde:
V — Tensão de suprimento
Rb — Resistência externa
Ia — Corrente da armadura
If — Corrente do campo

De maneira semelhante, o diagrama de conexão e as características de um motor de série sob acoplamento são mostrados na figura abaixo:

Para a frenagem, ou os terminais da armadura ou os terminais do campo de um motor de série são invertidos, mas ambos não devem ser invertidos simultaneamente; caso contrário, o motor continuará a operar normalmente.

Na velocidade zero, o torque de frenagem não é zero. Portanto, quando o motor é usado para parar uma carga, ele deve ser desconectado do suprimento de energia na velocidade zero ou próxima a ela. Se o motor permanecer conectado ao suprimento, ele começará a acelerar na direção oposta. Para alcançar essa desconexão, são comumente usados interruptores centrífugos.

Este método de frenagem, conhecido como acoplamento ou frenagem por corrente reversa, é altamente ineficiente, pois, além da energia retornada pela carga, a energia fornecida pela fonte também é dissipada como calor nos resistores.

Aplicações do Acoplamento

O acoplamento é comumente usado para os seguintes propósitos:

1.Controle de elevadores

2.Moinhos de laminação

3.Prelos gráficos

4.Ferramentas de máquina, etc.

O acima descreve o princípio básico e as características do acoplamento ou frenagem por corrente reversa.