Direct current
P = U * I * η
Alternating single-phase
P = U₀ * I * cosφ * η
Alternating two-phase
P = U * I * cosφ * η
Alternating three-phase
P = √3 * U * I * cosφ * η
η = Efficiency(%)
P = Power (W)
U₀ = Voltage [L - N] (V)
U = Voltage L - L(V)
I = Current(A)
cosφ = Power factor
Bu araç bir elektrik motorunun aktif gücü (kW) hesaplar, bu da aslında tüketilen ve mekanik işe dönüştürülen enerjidir.
Motor parametrelerini girerek otomatik olarak hesaplayın:
Aktif güç (kW)
Tek fazlı iki fazlı ve üç fazlı sistemleri destekler
Gerçek zamanlı çift yönlü hesaplama
Güç doğrulaması
Aktif Güç Hesaplama:
Tek fazlı: P = V × I × PF
İki fazlı: P = √2 × V × I × PF
Üç fazlı: P = √3 × V × I × PF
Burada:
P: Aktif güç (kW)
V: Gerilim (V)
I: Akım (A)
PF: Güç faktörü (cos φ)
Örnek 1:
Üç fazlı motor, V=400V, I=10A, PF=0.85 →
P = √3 × 400 × 10 × 0.85 ≈ 6.06 kW
Örnek 2:
Tek fazlı motor, V=230V, I=5A, PF=0.8 →
P = 230 × 5 × 0.8 = 920 W = 0.92 kW
Giriş verileri doğru olmalıdır
Güç negatif olamaz
Yüksek hassasiyetli aletler kullanın
Güç yük ile değişir
Dört değere ihtiyacınız var: gerilim, akım (amper), güç katsayısı ve verimlilik. Üç fazlı bir motor için mekanik güç (HP) = (√3 × V × I × PF × η) / 746. Aracımız bunu anında yapar.
Evet. Yük altında gerilimi ve akımı ölçebildiğiniz sürece—ve makul bir PF ile verimlilik tahmin edebildiğiniz sürece—motorun kW veya HP cinsinden çıkış gücünü güvenilir bir şekilde tahmin edebilirsiniz.
Giriş gücü, motorun elektriksel olarak çektiği güçtür (kW). Çıkış gücü, motorun milde mekanik olarak ilettiği güçtür (kW veya HP). Kayıplar (ısı, sürtünme) nedeniyle çıkış gücü her zaman giriş gücünden düşüktür. Bu araç çıkış gücünü tahmin eder.
Güç katsayısı olmadan, tüm akımın faydalı işe katkıda bulunduğunu varsayardınız; oysa bu, AC sistemlerinde geçerli değildir. Verimlilik olmadan, iç kayıpları göz ardı ederdiniz. Her ikisi de doğru mekanik güç tahmini için şarttır.
Giriş
