• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


פתרון ללא SF₆ עבור יחידות טבעת גז מבודדות באוויר/ידידותיות לסביבה

Ⅰ. מכשולים טכנולוגיים להחלפת SF₆

  1. פער ביכולת ההידמה של התווך
    o עוצמת ההידמה של אוויר יבש/N₂ היא רק 1/3 מזו של SF₆, מה שמצריך הרחבת הפער בין המגע ל-≥150mm במקום 60mm.
    o מנגנונים קפיציים קונבנציונליים חסרים אנרגיה כדי להניע סגירה מהירה של פערים גדולים, מה שיכול לגרום לאבולוציה של מגע עקב פגיעות מקדימות.
    o גזים סינתטיים (לדוגמה, C4+CO₂) מתפרקים תחת פגיעת קשת, מה שגורם להיווצרות דעיכה בלתי הפיכה של ההידמה.
  2. מגבלות מבניות מכניות
    o התקן הגודל הסטנדרטי של רשת החשמל מגדיר את רוחב הקופסה ב-420mm, מה שמגביל את החלל הארוך.
    o פערים גדולים דורשים להגדיל את אורךưỡיות הנע במפסקים בשלושה מצבים, מה שהופך את העיצוב ההידמתי לקשה יותר.

II. פתרונות מרכזיים וחדשנות טכנולוגית
(I) עיצוב לשיפור מערכת ההידמה

כיוון טכנולוגי

ביצוע

תוצאה

הידמה מרובדת

חיתוך נע + כיסוי הידמה חזק + מחיצה של PTFE

חסימת מסלול ההצתה; יכולת לסבול מתח פגיעת ברק ≥125kV

אופטימיזציה של שיתוף התווך

מילוי אוויר יבש/N₂ + ליבת מפסק ואקום

מפסק הוואקום מבטיח ניתוק; ההידמה בגז שומרת על ההפרדה

אמינות אפס מדידה

הקופסה עוברת מבחני מתח תדרי ומתח פגיעת ברק (לחץ סביבתי)

אין סיכון לדליפה; בטיחות תחזוקה שווה לקופסאות סגורות

פריצת דרך מרכזית: מצליח להשיג הידמה ברמת SF₆ בפער של 150mm, תוך התגברות על מגבלות התווך.

(II) אופטימיזציה דינמית של מפסק בשלושה מצבים

  • הקטנת התמדת הסיבוב
    ציר ניילון מורחב → שיפור המרה של מהירות זוויתית → מהירות סגירה >4m/s (מאפשר יצירה קצרה של 20kA תוך עיכוב פגיעת מקדימה <1ms).
  • עיצוב חיתוך נע: חיתוך נע מוגבה עם כיסוי הידמה מבטיח פער ≥180mm במצב פתוח בין הקרקע לפאזה.
  • יכולת הארה: המפסק התחתון מצויד בנקודות מגע מסוג E2 (מסוגל לשאת 5 פעולות יצירה קצרה).

III. השוואת פרמטרים טכנולוגיים מרכזיים

פרמטר

יחידה מעגלית של SF₆

פתרון אוויר/גז ידידותי לסביבה

פער מגע

60mm

≥150mm (כולל כיסוי הידמה)

מהירות סגירה

מספיק לקפיצים

ציר מופטם + חיתוך קל משקל

תווך ניתוק

גז SF₆

מפסק ואקום + אוויר יבש

עמידות אפס מדידה

נכשל

עבר 42kV מתח תדרי/75kV מתח פגיעת ברק

השפעה סביבתית

GWP=23,900

GWP=0 (אוויר יבש)

IV. הבטחת יישום הנדסי

  1. תהליך אימות ההידמה
    o שלב 1: סימולציה של שדה חשמלי תלת-ממדי (עוצמת שדה בפער <3kV/mm)
    o שלב 2: מבחני מתח פגיעת ברק מלאים/מחוסרים (±200kV)
    o שלב 3: מבחני הידמה חוזרים לאחר יצירה קצרה של סוג E2
  2. אסטרטגיית אמינות המנגנון
    o ציר ניילון משושה: חיי שימוש ללא מעוות >10,000 פעולות
    o אינטרלוק מכני בשלושה מצבים: נעילה מandatory למניעת פעולה שגויה
    o מעקב אחר מאפייני יצירת המגע: חיישני מיקום מספקים עקומות מהירות סגירה בזמן אמת

V. סיכום יתרונות הפתרון

  • בטיחות ללא דליפות: פעילות בלחץ סביבתי מרחיקה את תלות הגז; סיכון לכשלון ההידמה מתקרב לאפס
  • תאימות מלאה: ממדים ומשטחים תואמים לחלוטין לתקן של רשת החשמל 420mm
  • עיצוב ללא תחזוקה: חיי שימוש של מפסק הוואקום >20 שנים; אין צורך בהוספת גז
  • מסלול 100% ידידותי לסביבה: אוויר יבש מאפשר נייטרליות פחמן; עלויות ניהול גז F אפסיות
08/16/2025
מומלץ
Engineering
תחנת טעינה ישרה בת 80 קילוואט של PINGALAX: טעינה מהירה ואמינה עבור הרשת הגדלה של מלזיה
תחנת הטעינה PINGALAX 80kW DC: טעינה מהירה ואמינה עבור הרשת הצומחת של מלזיהכששוק הרכב החשמלי (EV) במלזיה מתבגר, המדרישה נעה מטעינה בסיסית AC לפתרונות טעינה מהירה ואמינה ב-DC. תחנת הטעינה PINGALAX 80kW DC מותאמת למילוי הפער הקריטי הזה, תוך ספקת תערובת אופטימלית של מהירות, התאמה לרשת ואמידות פעולה חיונית עבור יוזמות האכלוס הלאומי של תחנות טעינה.פלט ה-80kW נבחר אסטרטגית. הוא מציג קצב טעינה מהיר משמעותית יותר מאשר יחידות Wallbox רגילות של 22kW, ומציע טווח משמעותי למודלים פופולריים של מכוניות חשמליות
Engineering
פתרון משלב חשמל מהветר והשמש עבור איים מרוחקים
תקציר הצעה זו מציגה פתרון אנרגיה משולב חדשני שמשלב בצורה עמוקה את טכנולוגיות ההפקת אנרגיה מהרוח, הפקת אנרגיה סולארית, אחסון מים בשיטות פומפינג והידרואלקטריקה, וטיהור מי ים. הפתרון מתכוון להתמודד באופן מערכתי עם האתגרים העיקריים של איים מרוחקים, כולל קושי בהיקף הרשת, עלויות גבוהות להפקת חשמל מדיזל, מגבלות של אחסון בגדלים מסחריים באמצעות סוללות, ומחסור במים מתוקים. הפתרון משיג סינרגיה ואוטונומיה ב"ספק חשמל - אחסון אנרגיה - אספקת מים", ומציע דרך טכנולוגית נאמנה, כלכלית וירוקה לפיתוח בר קיימא של הא
Engineering
מערכת היברידית חכמה של רוח-שמש עם בקרת Fuzzy-PID לשיפור ניהול הסוללה ואופטימיזציה מקסימלית של כוח
תקצירההצעה מציגה מערכת ייצור חשמל היברידית של רוח-שמש המבוססת על טכנולוגיה מתקדמת של בקרה, במטרה להתמודד באופן יעיל וכלכלי לצרכי החשמל באזורים מרוחקים ובסצנאריות שימוש מיוחדות. ליבה של המערכת היא מערכת בקרה חכמה המרכזת סביב מעבד ATmega16. המערכת מבצעת מעקב אחר נקודת הספק המקסימלית (MPPT) עבור אנרגיית הרוח והשמש ומפעילה אלגוריתם אופטימלי שמשלב בקרה PID ובקרה עמומה לבקרה מדוייקת ויעילה של טעינה/פריקה של הרכיב העיקרי - הסוללה. כתוצאה מכך, היא מגבירה באופן משמעותי את יעילות הייצור הכוללת של החשמל, מ
Engineering
פתרון היברידי יעיל כלכלית של רוח-שמש: מبدل בק-בוסט וטעינה חכמה מפחיתים את עלות המערכת
תקציר​פתרון זה מציג מערכת היברידית חדשנית ליצירת חשמל מהרוח והשמש בעלת יעילות גבוהה. פתרון זה מתייחס לחסרונות מרכזיים בטכנולוגיות קיימות כגון שימוש נמוך באנרגיה, אורך חיים קצר של סוללות ויציבות מערכות גרועה, על ידי שימוש במעברי DC/DC Buck-Boost בשליטה דיגיטלית מלאה, טכנולוגיית מקבילות מתחלפות ואלגוריתם טעינה חכם בשלושה שלבים. הדבר מאפשר מעקב אחר נקודת החשמל המירבית (MPPT) עבור טווח רחב יותר של רוחות ושמש, שיפור משמעותי ביעילות التقטף של האנרגיה, הרחבת משך החיים של הסוללה באופן יעיל והפחתת עלות ה
שלח הצעת מחיר
+86
לחץ כדי להעלות קובץ

IEE Business will not sell or share your personal information.

הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך