• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


SF₆-Free Solvo por Aera-Insulita/Ekologia Gasringa Ĉefunuo

Ⅰ. Teknikaj Engluarĝoj de SF₆-Substituto

  1. Malplena Spaco en la Insulada Medio
    o La insulada forto de seka aero/N₂ estas nur 1/3 de tiu de SF₆, necesigante pligrandigon de la kontaktspaco de 60mm ĝis ≥150mm.
    o Konvenciaj spiralmekanismoj ne havas sufiĉan energion por rapide fermi grandajn spacojn, facile kaŭzante kontaktablazon pro antaŭfrapo.
    o Kunmetitaj gasoj (ekz., C4+CO₂) disfalis sub arkado, kondukante al irreversible insulada degeneracio.
  2. Mekhanikaj Strukturalaj Limigoj
    o La normigo de la Nacia Rezo fiksas la larĝon de la kabinetaro al 420mm, limigante la longitudinalan spacon.
    o Grandaj spacoj postulas pli longajn moviĝantajn lamensojn en tri-poziciaj disŝaltiloj, pligrandigante la malfacilecon de la insulada dizajno.

II. Kernaj Solvoj kaj Teknikaj Inovacioj
(I) Enhanciga Dizajno de la Insulada Sistemo

Teknika Direkto

Realigo

Efektro

Kunmeta Insulado

Moviĝanta lameno + alta forteco insulada kovro + PTFE partizado

Blokeas la disŝargan vojon; rezistas fulmimpulsan voltan (≥125kV)

Sinergia Optimumigo de la Mezumo

Seka aero/N₂ plenigo + vakuuma interrompilo

Vakuuma interrompilo certigas interrompon; gasinsulado daŭrigas izoladon

Nula-Gauge Fideleco

Kabinetaro pasas frekvencan/fulmimpulsan teston (ambaŭa premo)

Neniu risko de fuŝo; matenadosekureco egalas fermitajn kabinetarojn

Ĉefa Prispado: Realigas SF₆-nivelan insuladon je 150mm spaco, superante mezumajn limigojn.

(II) Dinamika Optimumigo de Tri-Pozicia Disŝaltilo

  • Diminuigo de Rotacia Inerteco
    Etendita nilon-maŝta akso → Plibonigita angula rapida konverto → Ferma rapido >4m/s (permesas 20kA mallongcirkvitigon dum supresado de antaŭfrapo <1ms).
  • Dizajno de Moviĝanta Lameno: Insulita etendita lameno certigas tera/faza klarecon ≥180mm en malfermita pozicio.
  • Terigkapablo: Suba disŝaltilo ekzemple kun E2-klasa kontakto (rezistas 5 mallongcirkvitigajn operaciojn).

III. Komparo de Ĉefaj Teknikaj Parametroj

Parametro

SF₆ Ring-Main Unit

Aero/Eko-gaza Solvo

Kontaktspaco

60mm

≥150mm (inkl. insulada kovro)

Ferma Rapido

Sufiĉa por spiraloj

Optimumigita akso + leĝera lameno

Interrompa Mezumo

SF₆ gaso

Vakuuma interrompilo + seka aero

Nula-Gauge Resisto

Fiaskas

Pasas 42kV frekvenca/75kV LI

Ambienta Efiko

GWP=23,900

GWP=0 (seka aero)

IV. Teknika Realigado de Garantio

  1. Proceso de Insulada Verifiko
    o Fazo 1: 3D elektra kampa simulado (spaca forto <3kV/mm)
    o Fazo 2: Plena/tranca fulmimpulsa testo (±200kV)
    o Fazo 3: Ripetitaj insuladaj testoj post E2-klasa mallongcirkvitigo
  2. Strategio de Mekhanika Fideleco
    o Sesangula nilon-akso: Deformresista vivo >10,000 operacioj
    o Tri-pozicia mekanika interbloko: Obliga anti-malprava bloko
    o Kontrolo de karakterizaĵo de farado: Dislokadaj sensoroj provizas realtempan ferma kurbon

V. Resumo de Avantaĝoj de la Solvo

  • Sekura Senfuŝo: Ambianta prema operacio eliminadas dependecon de gaso; risko de insulada fiasko proksimas nulon
  • Plena Kompatibileco: Dimensioj/interfacoj plene konformas al la Nacia Reza 420mm normo
  • Senmatena Dizajno: Vakuuma interrompila vivo >20 jaroj; neniu bezono de gasa replenado
  • 100% Eko-Frienda Vojo: Seka aero ebligas karbonan neutralon; nula F-gaz-administrada kosto
08/16/2025
Rekomendita
Engineering
Integrata Vent-Sol-Hibrida Enerĝa Solvo por Malproksimaj Insuloj
ResumoĈi tiu propono prezentas inovan integralan energian solvon, kiu profundas kombinas vetran energian generadon, fotovoltaikan elektrigan generadon, pompitan hidra stokadon, kaj marakvobildigon. Ĝi celas sisteme trakti la kernecesajojn de malproksimaj insuloj, inkluzive de malfacila reteka tutaĵo, alta kostoj de diesel-generado, limigoj de tradicia batera stokado, kaj malkresko de freŝakva resursoj. La solvo atingas sinergion kaj memsufiĉecon en "elektra provizado - energiestokado - akva prov
Engineering
Inteligenta Vent-Solarkombinita Sistemo kun Fuzzy-PID-Kontrolo por Plibonigita Bateradministrado kaj MPPT
ResumoCi tiu propono priskribas hibridan vetur-solajn energigantan sistemon bazitan sur progresinta regita teknologio, celanta efike kaj ekonomie solvi la energiĝojn de malproksimaj areoj kaj specialaj aplikiĝscenaroj. La kerno de la sistemo kuŝas en inteligenta rega sistemo centrita ĉirkaŭ mikroprocesoro ATmega16. Tiu sistemo faras Sekvadon de la Punkto de Maksimuma Potenco (MPPT) por ambaŭ veturaj kaj solaj energioj kaj uzas optimigitan algoritmon kombinantan PID- kaj difuzregon por preciza ka
Engineering
Kostefika Sol-Molenda Soluo: Buck-Boost Konvertilo & Smaŭta Ŝargo Reduktas Sisteman Koston
ResumoĈi tiu solvo proponas inovan altaefikan sistemon de hibrida vento-solarka generado de energio. Ĝi traktas la kernajn malfortojn de ekzistantaj teknologioj, kiel malalta utiligo de energio, mallonga vivdaŭro de akumuloj, kaj malbona stabileco de la sistemo. La sistemo uzas plene digitalan regulan buck-boost DC/DC konvertilon, interlaciitajn paralelajn teknikojn, kaj inteligentan tri-etapan ŝargadan algoritmon. Tio ebligas sekigon de maksimuma punkto de potenco (MPPT) en pli larĝa gamo de ve
Engineering
Hibrida Vent-Solarkvara Sistemo Optimumigo: Kompleta Desegna Solvo por Aplikoj ekster la Resepto
Enkonduko kaj Fono1.1 Defioj de Ununura Enerĝofontaj SistemojTradiciaj sendependaj fotovoltaikaj (PV) aŭ veturaj energigaj sistemoj havas inherentajn malhelpojn. La PV-energigado estas afektita de tagaj cikloj kaj veteraj kondiĉoj, dum la vetura energigado dependas de nestabila vento, kio kondukas al signifaj fluktuoj en la eldonado de energio. Por certigi kontinuan energian provizadon, necesas grandkapacitaj bateriebankoj por stoki kaj balanci energion. Tamen, baterioj sub frekventaj ŝarĝ-disŝa
Sendi petolasondon
Elŝuto
Ricevu la IEE Business-aplikon
Uzu IEE-Business por uzi aparataron trovi solvojn kunlabori kun ekspertoj kaj partopreni en industria kunlaboro ie kaj ĉie subtenante viajn elektraĵprojektojn kaj bizneson