ಮಧ್ಯ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೊಲಿಡ್-ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ರಿಂಗ್ ಮೆಈನ್ ಯೂನಿಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಣ

1 ಪರಿಚಯ​
10kV ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಕ್ರ ಮುಖ್ಯ ಯನ್ತ್ರಗಳಿಗೆ (RMUs) ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಅಂತರಿಕ್ಷ ರೂಪಗಳು ಹವಾ ಅಂತರಿಕ್ಷ, ಗೈಸ್ ಅಂತರಿಕ್ಷ, ಮತ್ತು ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಇದೆ.
• ಗೈಸ್ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ SF₆ ನ್ನು ಅಂತರಿಕ್ಷ ಮಾಧ್ಯಮ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಒಂದು SF₆ ಅಣು ಒಂದು CO₂ ಅಣುಗಳಿಗಿಂತ 25,000 ಗಂಟು ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೀನ್‌ಹೌಸ್ ಪ್ರभಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮತ್ತು SF₆ ವಾಯುಮಂಡಲದಲ್ಲಿ 3,400 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣದ ವಾತಾವರಣ ಆಫಲಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ RMUs ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪ್ರತಿಕೃಯಾತ್ಮಕ ಸಂಗ್ರಹ ದೊಡ್ಡ ಖರ್ಚು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
• ಹವಾ ಅಂತರಿಕ್ಷ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರಿಕ್ಷ ದೂರವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೇರ್ ಅಳತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನಗರ ಶಕ್ತಿ ವಿತರಣಾ ನೆಟ್ಟಗಳ ದ್ರುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹವಾಮಾನ ಇಮಾರತಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪರಿವಹನ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರೇಷ್ಠ RMU ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ - ಇದು ಕಡಿಮೆ ಅಂಚೆ, ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷೆ/ನಿಖರತೆ, ಕಡಿಮೆ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣ ಯೋಗ್ಯತೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಅಥವಾ ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೊಂದಿದ RMUs ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿದೆ.

10kV ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಅಥವಾ ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೊಂದಿದ RMUs ಸಾಂದ್ರತೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿ ಹೋಗುತ್ತವೆ, ಇದು SF₆ ಗೈಸ್ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಬಳಸುವ ಬದಲು ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇವು ಹವಾ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಉಪಕರಣಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮಾತ್ರ 30% ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ವಿದ್ವಾನರ ಮತ್ತು ವಾಪಾರಿಗಳಿಂದ ಲಘುವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

​2 ಅಂತರಿಕ್ಷ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸೈನ್​
ಲೆಕ್ಕ ಮಾಡಿದರೆ, ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಅಥವಾ ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೊಂದಿದ RMUs ಯ ಮೊತ್ತದ ದರದಲ್ಲಿ ಅಂತರಿಕ್ಷ ರಚನೆ 40% ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿದೆ. ಯೋಗ್ಯ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಆಯ್ಕೆ, ತಾರತಮ್ಯದ ಅಂತರಿಕ್ಷ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಯೋಗ್ಯ ಅಂತರಿಕ್ಷ ವಿಧಾನಗಳ ನಿರ್ಧಾರಣೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

1930ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಎಪೋಕ್ಸಿ ರೆಝಿನ್ ತನ್ನ ಗುಣಗಳನ್ನು ಸಾಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹ......

1 ಪರಿಚಯ​
10kV ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಕ್ರ ಮುಖ್ಯ ಯನ್ತ್ರಗಳಿಗೆ (RMUs) ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಅಂತರಿಕ್ಷ ರೂಪಗಳು ಹವಾ ಅಂತರಿಕ್ಷ, ಗೈಸ್ ಅಂತರಿಕ್ಷ, ಮತ್ತು ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಇದೆ.
• ಗೈಸ್ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ SF₆ ನ್ನು ಅಂತರಿಕ್ಷ ಮಾಧ್ಯಮ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಒಂದು SF₆ ಅಣು ಒಂದು CO₂ ಅಣುಗಳಿಗಿಂತ 25,000 ಗಂಟು ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೀನ್‌ಹೌಸ್ ಪ್ರभಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮತ್ತು SF₆ ವಾಯುಮಂಡಲದಲ್ಲಿ 3,400 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣದ ವಾತಾವರಣ ಆಫಲಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ RMUs ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪ್ರತಿಕೃಯಾತ್ಮಕ ಸಂಗ್ರಹ ದೊಡ್ಡ ಖರ್ಚು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
• ಹವಾ ಅಂತರಿಕ್ಷ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರಿಕ್ಷ ದೂರವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೇರ್ ಅಳತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನಗರ ಶಕ್ತಿ ವಿತರಣಾ ನೆಟ್ಟಗಳ ದ್ರುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹವಾಮಾನ ಇಮಾರತಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪರಿವಹನ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರೇಷ್ಠ RMU ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ - ಇದು ಕಡಿಮೆ ಅಂಚೆ, ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷೆ/ನಿಖರತೆ, ಕಡಿಮೆ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣ ಯೋಗ್ಯತೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಅಥವಾ ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೊಂದಿದ RMUs ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿದೆ.

10kV ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಅಥವಾ ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೊಂದಿದ RMUs ಸಾಂದ್ರತೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿ ಹೋಗುತ್ತವೆ, ಇದು SF₆ ಗೈಸ್ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಬಳಸುವ ಬದಲು ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇವು ಹವಾ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಉಪಕರಣಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮಾತ್ರ 30% ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ವಿದ್ವಾನರ ಮತ್ತು ವಾಪಾರಿಗಳಿಂದ ಲಘುವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

​2 ಅಂತರಿಕ್ಷ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸೈನ್​
ಲೆಕ್ಕ ಮಾಡಿದರೆ, ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಅಥವಾ ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೊಂದಿದ RMUs ಯ ಮೊತ್ತದ ದರದಲ್ಲಿ ಅಂತರಿಕ್ಷ ರಚನೆ 40% ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿದೆ. ಯೋಗ್ಯ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಆಯ್ಕೆ, ತಾರತಮ್ಯದ ಅಂತರಿಕ್ಷ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಯೋಗ್ಯ ಅಂತರಿಕ್ಷ ವಿಧಾನಗಳ ನಿರ್ಧಾರಣೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

1930ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಎಪೋಕ್ಸಿ ರೆಝಿನ್ ತನ್ನ ಗುಣಗಳನ್ನು ಸಾಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹ......

1 ಪರಿಚಯ​
10kV ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಕ್ರ ಮುಖ್ಯ ಯನ್ತ್ರಗಳಿಗೆ (RMUs) ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಅಂತರಿಕ್ಷ ರೂಪಗಳು ಗೈಸ್ ಅಂತರಿಕ್ಷ, ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ, ಮತ್ತು ಹವಾ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಇದೆ.
• ಗೈಸ್ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ SF₆ ನ್ನು ಅಂತರಿಕ್ಷ ಮಾಧ್ಯಮ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಒಂದು SF₆ ಅಣು ಒಂದು CO₂ ಅಣುಗಳಿಗಿಂತ 25,000 ಗಂಟು ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೀನ್‌ಹೌಸ್ ಪ್ರभಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮತ್ತು SF₆ ವಾಯುಮಂಡಲದಲ್ಲಿ 3,400 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣದ ವಾತಾವರಣ ಆಫಲಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ RMUs ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪ್ರತಿಕೃಯಾತ್ಮಕ ಸಂಗ್ರಹ ದೊಡ್ಡ ಖರ್ಚು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
• ಹವಾ ಅಂತರಿಕ್ಷ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರಿಕ್ಷ ದೂರವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೇರ್ ಅಳತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನಗರ ಶಕ್ತಿ ವಿತರಣಾ ನೆಟ್ಟಗಳ ದ್ರುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹವಾಮಾನ ಇಮಾರತಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪರಿವಹನ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರೇಷ್ಠ RMU ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ - ಇದು ಕಡಿಮೆ ಅಂಚೆ, ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷೆ/ನಿಖರತೆ, ಕಡಿಮೆ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣ ಯೋಗ್ಯತೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಅಥವಾ ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೊಂದಿದ RMUs ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿದೆ.

10kV ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಅಥವಾ ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೊಂದಿದ RMUs ಸಾಂದ್ರತೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿ ಹೋಗುತ್ತವೆ, ಇದು SF₆ ಗೈಸ್ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಬಳಸುವ ಬದಲು ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇವು ಹವಾ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಉಪಕರಣಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮಾತ್ರ 30% ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ವಿದ್ವಾನರ ಮತ್ತು ವಾಪಾರಿಗಳಿಂದ ಲಘುವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

​2 ಅಂತರಿಕ್ಷ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸೈನ್​
ಲೆಕ್ಕ ಮಾಡಿದರೆ, ಘನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಅಥವಾ ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೊಂದಿದ RMUs ಯ ಮೊತ್ತದ ದರದಲ್ಲಿ ಅಂತರಿಕ್ಷ ರಚನೆ 40% ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿದೆ. ಯೋಗ್ಯ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಆಯ್ಕೆ, ತಾರತಮ್ಯದ ಅಂತರಿಕ್ಷ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಯೋಗ್ಯ ಅಂತರಿಕ್ಷ ವಿಧಾನಗಳ ನಿರ್ಧಾರಣೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

1930ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಎಪೋಕ್ಸಿ ರೆಝಿನ್ ತನ್ನ ಗುಣಗಳನ್ನು ಸಾಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆ............