ਅੰਦਰਜਾਮੀ ਚਲਾਣ ਦਾ ਹੱਲ 12kV ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲਈ: ਰਿਅਲ-ਟਾਈਮ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਅਦਰਸ਼ਤਕਰਨ ਦੀ ਇਕੱਤਰੀਕਰਨ

Ⅰ. ਸਾਧਨ ਦੀ ਚਲਾਣ ਅਤੇ ਮੁਹਾਇਆ

ਸਮਰਥ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਕੱਤਰਗੀ

• ​ਬਹੁ-ਪਾਰਾਮੀਟਰ ਰਿਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ: ਇੰਬੈਡਡ ਸੈਂਸ਼ਨ (ਤਾਪਮਾਨ, ਵਿਸਥਾਪਨ, ਹਾਲ ਇਫੈਕਟ ਕਰੰਟ ਸੈਂਸ਼ਨ) ਨਾਲ ਸਪਰਸ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਢ, ਮਕਾਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਖੋਲਣ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਓਵਰਟ੍ਰਾਵਲ), ਕੋਈਲ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਪਾਰਸ਼ੀਅਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੈਟਾ ਬਾਦ ਵਿਚ ਕਲਾਊਡ ਉਤੇ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਜ ਕੈਲਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ​ਜੀਵਨ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕਾਰ ਮੋਡਲ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵੇਅ ਡੈਟਾ (ਕੁਮੁਲੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰੰਟ × ਆਰਕਿੰਗ ਸਮਾਂ) ਅਤੇ ਮਕਾਨਿਕ ਵੇਅ ਡੈਟਾ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਨਾਲ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੀ ਜੀਵਨ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕਾਰ ਮੂਲ ਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਗ-ਹੱਲ ਦੇ ਲਈ ਏਲਰਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ​ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ: ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਐਸ਼ੀਅਨ ਪੈਟ੍ਰੋਕੈਮਿਕਲ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿਚ i-DVB ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪਰਸ਼ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ (±5% ਸਹੀਗੀ) ਨੇ ਫਾਲਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟਾਈਮ ਨੂੰ 30% ਘਟਾਇਆ।

ਔਟੋਮੈਟਿਕ ਚਲਾਣ ਦੀ ਬਿਹਤਰੀ

• ​ਮੋਟਰਾਇਜ਼ਡ ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮੇਬਲ ਕੰਟਰੋਲ: ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰ ਤੋਂ ਚਲਾਣ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਨੂੰ ਫਾਈਵ-ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਇੰਟਰਲੋਕਿੰਗ ਲੋਜਿਕ ਨਾਲ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਗਲਤ ਚਲਾਣ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਤਮਕ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ ਨੇ ਉੱਚ ਨਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਹੀ ਸਪਰਸ਼ ਇੰਗੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
• ​ਖੁਦ-ਸਹਿਯੋਗੀ ਮਕਾਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਕੋਨੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਸੈਂਸ਼ਨ ਰਿਅਲ-ਟਾਈਮ ਸਪਰਸ਼ ਗੈਪ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ। ਖੁਲਣ ਦੌਰਾਨ ਜੇ ਸਪਰਸ਼ ਰੀਬਾਂਡ 2mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਤਮਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਿਗਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਰਕ ਰੀਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

Ⅱ. ਪਾਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਲੀਪਤਾ

Ⅲ. ਸਥਾਨਿਕ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਹਾਇਤਾ

• ​ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੀਟਨਾਮ ਵਿਚ ਰੈਜਿਓਨਲ ਬੇਸ਼ ਇੰਗਲਿਸ਼, ਥਾਈ, ਅਤੇ ਵੀਟਨਾਮੀ ਵਿਚ AR-ਸਹਾਇਤ ਫਾਲਟ ਸਿਮੁਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ।
• ​ਸਪੈਰ ਪਾਰਟ ਨੈੱਟਵਰਕ: ਇੱਕ 3-ਟਾਈਅਰ ਇੰਵੈਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ (ਸਿੰਗਾਪੂਰ ਹੱਬ → ਮਲੇਸ਼ੀਆ/ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ → ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼) ਨੇ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ (ਵੈਕੂਅਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰਾਂ, ਲਿਮਿਟ ਸਵਿਚਾਂ) ਦੀ 48-ਘੰਟੇ ਵਿਚ ਡੈਲੀਵਰੀ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
• ​ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬਦਹੀ: ਸਥਾਨਿਕ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਵਾਲੇ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਵਿਚ ਸਹਿਯੋਗ ਨੇ 90% ਦੇ ਮੱਸਲਿਆਂ ਨੂੰ iMS ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ; ਬਾਕੀ 10% ਦੇ ਮੱਸਲਿਆਂ ਲਈ 4 ਘੰਟੇ ਵਿਚ ਸਥਾਨਿਕ ਜਵਾਬਦਹੀ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

Ⅳ. ਫਾਲਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਗ-ਹੱਲ ਮੁਹਾਇਆ

ਸਮਰਥ ਨਿਗਰਾਨੀ

• ​ਪਾਰਸ਼ੀਅਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਪ੍ਰਾਗ-ਹੱਲ ਵਾਰਨਿੰਗ: UHF ਸੈਂਸ਼ਨ ਨੇ 20pC ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਘਟਣ ਦੀ 92% ਸਹੀਗੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ।
• ​ਇਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਮੈਕਾਨਿਜ਼ਮ ਫਾਲਟ ਦੀ ਸਥਾਨਿਕਤਾ: ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਲਗਾਤਾਰ ਚਲਾਣ 5s ਤੋਂ ਵੱਧ) ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਨਾਲ ਸਟੱਕ ਸਵਿਚ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਵੇਅ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਮੁਹਾਇਆ ਦੀ ਰਿਅਲਟੀਗੀ

ਨਿਯਮਿਤ ਮੁਹਾਇਆ ਤੋਂ ਸਥਿਤੀ-ਟ੍ਰਿਗਰਡ ਮੁਹਾਇਆ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਸਪਰਸ਼ ਵੇਅ 2mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਢ 65°C ਤੋਂ ਵੱਧ) ਤੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨੇ ਅਨਾਵਸ਼ਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ 40% ਘਟਾਇਆ।

Ⅴ. ਲਾਇਫਸਪੈਨ ਦੇ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਿਹਤਰੀ

Ⅵ. ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ: ਮੈਨਿਲਾ ਡੈਟਾ ਸੈਂਟਰ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼

• ​ਚੁਣੌਤੀ: ਵਾਰਾਂਤਰੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟੇਜ਼ (>12 ਵਾਰ/ਸਾਲ) ਅਤੇ ਨੁੰਨ ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਵਿਚੋਂ ਲਗਭਗ 8% ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਵਿਫਲਤਾ-ਟੁਅ-ਓਪਰੇਟ ਦਰ।
• ​ਹੱਲ:
• ਇੰਟੈਗ੍ਰੇਟਡ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪਾਰਸ਼ੀਅਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਾਲ 12kV ਸਮਰਥ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ।
• ਰੂਫਟਾਪ ਏਸੀ ਕੰਡੈਨਸੇਟ ਡ੍ਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਕੈਬਨੈਟ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ NEMA 4X ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਤੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
• iMS ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਮਹੀਨਾ ਵਾਰ ਹੈਲਥ ਰੀਪੋਰਟ।
• ​ਨਤੀਜੇ:
• ਫਾਲਟ ਦੀ ਦਰ 0.8% ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ $53,000/ਸਾਲ ਦੀ ਓਈਐਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਚਾਈ ਗਈ।
• ਲਾਇਫਸਪੈਨ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਨੇ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ 3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਮੋਹਲਾ ਦਿੱਤਾ।