35кВ клас маслени преобразувател

Обзора

1.Железен ядро

Железното ядро е направено от хладно валечен, гранулиран-ориентиран, ниско-губителен и високомагнитен проводим кремнистостал, който има многоетапна напълно наклонена структура, за да се намалят губите и шумът. 

Железното ядро с фиксирани клампи оптимизира дизайна, за да се осигури механичната здравина и да се намалят изтичащите губи.

Използването на PET лентова структура осигурява зажимната сила на колоната на ядрото и намалява шума.

2.Обвивка

Използване на цилиндричен тип, фолиев тип, винтов тип, непрекъснат тип и интерлеаван тип, за да се осигури равномерното разпределение на напрежението.

Приемане на маслоточна архитектура в обвивката, за да се намали температурното увеличение. За големите трансформатори се поставят отделни тапови обвивки, за да се избегне повреда при кратко замыкване.

3.Активни части

Хладното пресоване осигурява чистотата на активните части на тялото и надеждността на водачите. Приемане на цялостна монтажна фазова изолация, за да се намали монтажът и ефективно гарантира размера и формата на изолационната структура.

4.Маслен резервоар 

Масленият резервоар на 35kV трансформатор използва бургунско или кампаноподобна структура и използва радиатор с рибички. Обикновено няма количка, а се използва стандартна основа за монтаж. Стената на резервоара е изкривена в един процес, за да се избегне сварната шев.

Масленият резервоар на 10kV трансформатор използва L-образна структура и използва корегирован радиатор. Използва се водонепроницаем тест, тест за изтичане на въздух и масло, за да се гарантира безизтичност. Повърхностното покритие е строго контролирано.

Работни условия

1.Работна температура：-25℃~40℃

2.Относителна влажност: ＜90% (25℃) 

3.Няма корозивни газове, явни замърсители и т.н.

4.Височина: ＜1000м

5.Местоположение за инсталация: Без корозивни газове, замърсители и т.н.

6.Специални условия: Достъпни са персонализирани продукти

Ако искате да знаете повече параметри, моля, проверете ръководството за избор на модел.↓↓↓