35kV klasse oliebærende transformator

Overblik

1.Jernkjerne

Jernkernen er lavet af koldt rullet, korngenereret, lavtab og høj magnetisk ledende siliciumstål, som har en flertrinnet fuldstændigt skrå struktur for at reducere tab og støj. 

Jernkernen med faste klammer optimerer designet for at sikre mekanisk styrke og reducere leckagetab.

Brug af PET-båndstruktur sikrer klemmekraften på kjernekolonnen og nedbringer støj.

2.Vindings

Brug af cylinderform, folieform, skruetype, kontinuerlig type og blandede typer for at sikre en jævn spændingsfordeling.

Anvendelse af olieorienteret arkitektur i vindingen for at reducere temperaturstigning. For at oprette separate tap-vindinger i store transformatorer for at eliminere skade ved kortslutning.

3. Aktive dele

Koldpressning sikrer renhed af de aktive dele i kroppen og pålideligheden af føringene. Anvendelse af helmonteret faseisolering for at reducere montering og effektivt garantere dimension og form af isoleringsstrukturen.

4.Olietank 

Olietanken til 35kV-transformator anvender tønde- eller klokkeformet struktur og bruger ribbet radiator. Den har normalt ikke vogn, mens standardbase til installation allokeres. For at bøje tankveggen som én-stops-formning for at undgå svarelseam.

Olietanken til 10kV-transformator anvender L-stangtype og bruger bølgeformet radiator. Den anvender vandtæghedstest, luftlekkage-test og ollielaekagetest for at garantere ingen lekkage. Overfladefarvebehandlingen er strengt kontrolleret.

Driftsforhold

1.Arbejdstemperatur：-25℃~40℃

2.Relativ fugtighed: ＜90% (25℃) 

3.Ingen korrosiv gas, ingen tydelig forurening osv.

4.Højde: ＜1000m

5.Installationssted: Uden korrosiv gas, forurening osv.

6.Specielle forhold: Tilpassede produkter er tilgængelige

Hvis du har brug for at vide mere om parametre, tjek venligst modelvalgmanualen.↓↓↓