AC व्यूहीकरण संपर्ककर्ताहरू र प्रतिकारीहरूको धातुच्छेदन प्रतिष्ठा र उपाय
संचालन काल मा, एसी वेक्युम कन्टैक्टरहरूलाई बजुली ओवरवोल्टेज र स्विचिङ ओवरवोल्टेज जस्ता विभिन्न प्रकारका ओवरवोल्टेजहरूको प्रभाव उपलब्ध हुन्छ। अतः, एसी वेक्युम कन्टैक्टरहरूले एक निश्चित वोल्टेज धारण योग्यता राख्नुपर्छ।
एसी वेक्युम कन्टैक्टरले वेक्युम इन्टररप्टर (यसको संरचना चित्र १ मा देखाइएको छ), आवरण, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक प्रणाली, द्वितीयक सर्किट, र अन्य घटकहरू गरेको छ। यी भित्र, वेक्युम इन्टररप्टर एसी वेक्युम कन्टैक्टरको "हृदय" हो, र यसको प्रदर्शनले एसी वेक्युम कन्टैक्टरको वोल्टेज धारण योग्यतालाई प्रत्यक्ष रूपमा प्रभावित गर्छ।
१. प्रभावकारी तत्वहरू र खतराहरू
वेक्युम इन्टररप्टरको डिझाइन र निर्माण पूरा भएपछि, यसको गतिशील र स्थिर कन्टैक्टहरू बीचको फाटल d अपरिवर्तित रहन्छ। अतः, फाटल ब्रेकडाउन वोल्टेजको मात्रा मुख्यतया दबाब p, यानी वेक्युम इन्टररप्टरको वेक्युम डिग्री द्वारा निर्धारित हुन्छ। जब वेक्युम डिग्री उच्च छ भने, इलेक्ट्रनहरूको सापेक्ष घनत्व धेरै निम्न छ, र आफ्नैं चार्ज युक्त कणहरूको संख्या पनि छोटो छ। गैसको डिसचार्ज क्षमता धेरै दुर्बल छ, त्यसैले ब्रेकडाउन वोल्टेज ठूलो छ, र वेक्युम इन्टररप्टरको वोल्टेज धारण योग्यता मजबूत छ। अतः, सैद्धान्तिक रूपमा, जितो वेक्युम डिग्री उच्च, तितो दबाब निम्न, यितो फाटल डायलेक्ट्रिक शक्ति उच्च, यितो ब्रेकडाउन वोल्टेज उच्च, वेक्युम इन्टररप्टरको वोल्टेज धारण योग्यता मजबूत, र यस समय लीकेज धारा निम्न छ।
वेक्युम इन्टररप्टरको वोल्टेज धारण योग्यतालाई प्रभावित गर्ने तत्वहरू, कन्टैक्ट फाटलमा उपस्थित चार्ज युक्त कणहरू (वेक्युम डिग्रीले प्रमुख भूमिका खेल्छ) भित्रको, वेक्युम इन्टररप्टरको बाहिरी आवरणसँग र सम्बन्धित छन्। जस्तै चित्र १ मा देखाइएको छ, वेक्युम इन्टररप्टरको बाहिरी आवरण सिरामिक वा काँच द्वारा बनेको छ। चिरामिक र काँच दुवै हाइड्रोफिलिक इन्सुलेटिङ सामग्रीहरू हुन्, तिनीहरूको पानीको अधिक सोक्ने क्षमता छ, र पानी अशुद्धिहरू लेछ। लगाइएको वोल्टेजको प्रभावमा, यी अशुद्धिहरू आसानी चार्ज युक्त कणहरूमा आयनित हुन्छन् र सतह डिसचार्ज उत्पन्न गर्छन्, जसले वेक्युम इन्टररप्टरको वोल्टेज धारण योग्यतालाई घटाउँछ। यस समय, आवरणको इन्सुलेशन शक्ति घट्छ, र लीकेज धारा बढ्छ।
लगाइएको वोल्टेजको प्रभावमा, वेक्युम इन्टररप्टरको मुख्य कन्टैक्ट फाटल र वेक्युम इन्टररप्टरको बाहिरी आवरण पाराल्लेल परिपथ बनाउँछ। यदि वेक्युम इन्टररप्टरको सतह डिसचार्ज फ्लैशओवरमा विकसित हुन्छ भने, यो दर्शाउँछ कि वेक्युम इन्टररप्टर आवरणको सतह बाट ब्रेकडाउन भएको छ, जसले वेक्युम इन्टररप्टरको इन्सुलेशन प्रदर्शनलाई गम्भीर रूपमा प्रभावित गर्छ। अतिरिक्त, एसी वेक्युम कन्टैक्टरको लागि, बाहिरी आवरणको गुणस्तर पनि यसको वोल्टेज धारण योग्यतालाई प्रभावित गर्ने तत्व हो।
२. सुधार उपायहरू
किनभने एसी वेक्युम कन्टैक्टरको वोल्टेज धारण योग्यता मुख्यतया वेक्युम इन्टररप्टर द्वारा निर्धारित हुन्छ, र वेक्युम इन्टररप्टरको वोल्टेज धारण योग्यतालाई प्रभावित गर्ने तत्वहरू इन्टररप्टरको अन्तःभाग र बाहिरी आवरण दुवै भित्र छन्, यी दुई विषयहरूबाट सुधार उपायहरू लिनुपर्छ।
पहिलो, वेक्युम इन्टररप्टरको अन्तःभागको दृष्टिकोणबाट, निम्न विषयहरूलाई ध्यान दिनुपर्छ:
कन्टैक्टहरूको भौतिक संरचना सुधार गर्नु जसले वेक्युम इन्टररप्टरको विद्युत क्षेत्र यथासम्भव समान बनाउँछ। जब वेक्युम इन्टररप्टरको कन्टैक्ट फाटल निर्धारित छ, त्यसपछि इन्टररप्टरमा विद्युत क्षेत्रको वितरण सुधार गर्न यसलाई अधिक समान बनाउन सहायक हुन्छ, जसले वेक्युम इन्टररप्टरको वोल्टेज धारण योग्यतालाई सुधार गर्छ र लीकेज धारा घटाउँछ।
प्रथम, कन्टैक्टहरूको मोटाइ उचित रूपमा बढाउनु र कन्टैक्टहरूको तीक्ष्ण कोनहरू र किनारहरूलाई रमाइनु पर्छ, जसले यी भागहरूमा विद्युत क्षेत्रको वितरण धेरै संकेन्द्रित हुन नपार्छ, जसले वेक्युम इन्टररप्टरको वोल्टेज धारण योग्यतालाई सुधार गर्छ। अतिरिक्त, उच्च वोल्टेज र ठूलो क्षमताका वेक्युम इन्टररप्टरहरूका लागि, कन्टैक्टहरूको आसपास वोल्टेज-समानीकरण ढाँचा डिझाइन गर्नुपर्छ, र वोल्टेज-समानीकरण ढाँचाको सिरमा अनुकूल वोल्टेज-समानीकरण ढाँचा डिझाइन गर्नुपर्छ, जसले कन्टैक्टहरूको नजिकको विद्युत क्षेत्रको वितरणमा सुधार गर्छ। वेक्युम इन्टररप्टरको दुई छोरमा छोर ढाँचा डिझाइन गर्नु वेक्युम इन्टररप्टरको छोरको नजिकको विद्युत क्षेत्रको तीव्रता घटाउन सहायक हुन्छ।
वेक्युम डिग्री सुधार गर्नु। वेक्युम डिग्री वेक्युम इन्टररप्टरको गुणस्तरलाई प्रतिबिम्बित गर्ने एक महत्त्वपूर्ण पैरामिटर हो। योग्य वेक्युम इन्टररप्टरको वेक्युम डिग्रीको एउटा रेन्ज छ, १०^-४~ १०^-२ पास्कल, यानी १०^-६~१०^-४ mmHg जस्तै चित्र २ मा देखाइएको छ, जब वेक्युम इन्टररप्टरको दबाब १०^-२ पास्कल भन्दा बढी छ, यसको वोल्टेज धारण योग्यता शीघ्र घट्छ।
कन्टैक्ट सतह लामो र समान छुनुपर्छ। यदि आवश्यक छ भने, कन्टैक्ट सतहमा उपस्थित धागहरूलाई रिकंडिशन द्वारा हटाउनुपर्छ।
कोअक्सियलिटी सुधार गर्नु। गाइड ट्यूबले वेक्युम इन्टररप्टरको कोअक्सियलिटी उपभोगी रूपमा सुनिश्चित गर्न सकिन्छ, तर कहिलेकाहीँ कोअक्सियलिटी अझै पनि सर्वोत्तम अवस्थामा छैन र यसलाई ध्यानपूर्वक समायोजन गर्नुपर्छ। कोअक्सियलिटीको सुधारले गतिशील र स्थिर कन्टैक्टहरूको प्रभावी संपर्क सुनिश्चित गर्छ, जसले कन्टैक्ट रिजिस्टेन्स घटाउँछ, कन्टैक्टहरू बन्द भएको समय उत्पन्न हुने उष्मा घटाउँछ, र कन्टैक्टहरू खुल्ने समय योग्दान दिने फ्युजिङ वेल्डिङले उत्पन्न भएको सतह नुक्सान अपेक्षाकृत घटाउँछ।
दोस्रो, वेक्युम इन्टररप्टरको बाहिरी आवरणको दृष्टिकोणबाट, निम्न विषयहरूलाई ध्यान दिनुपर्छ:
क्रीपेज दूरी बढाउनु। विशेष गरी उत्पाद छोटो बनाउने स्थितिमा, यो लक्ष्य बाहिरी आवरणलाई लहरालाई डिझाइन गर्ने द्वारा प्रभावी रूपमा प्राप्त गरिन सकिन्छ।
बाहिरी आवरणको सफाई बनाएको र उपयोग वातावरणलाई ध्यान दिनु। विशेष गरी दुषित र ग्रीसालो वातावरणमा बाहिर उपयोग गरिने वेक्युम स्विचहरूको लागि, बाहिरी आवरण सफाई राख्ने उपाय गर्नुपर्छ।
उच्च वोल्टेज र ठूलो क्षमताका वेक्युम इन्टररप्टरहरूका लागि, वेक्युम इन्टररप्टरको बाहिरी सतह र इन्सुलेटिङ पोर्सिलेन स्लीव बीचमा सिलिकोन ग्रीस इन्सुलेशन थप्नु सहायक हुन्छ, जसले वेक्युम इन्टररप्टरको बाहिरी सतहको इन्सुलेशन शक्ति बढाउँछ। अतिरिक्त, उच्च इन्सुलेशन शक्ति भएका सामग्रीहरू चयन गर्नुपर्छ, जसले एसी वेक्युम कन्टैक्टरको बाहिरी आवरणको वोल्टेज धारण योग्यता सुधार गर्छ।
३. निष्कर्ष
वेक्युम इन्टररप्टरको अन्तःभागको इन्सुलेशन सुधार गर्न, वेक्युम इन्टररप्टरको बाहिरी आवरणको सतह रोधकता घटाउन, र एसी वेक्युम कन्टैक्टरको बाहिरी आवरणको वोल्टेज धारण योग्यता सुधार गर्न, एसी वेक्युम कन्टैक्टरको वोल्टेज धारण योग्यतालाई धेरै बढाउन सकिन्छ, र उत्पादको गुणस्तर सुधार गरिन सकिन्छ।
