• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਅਟੋਂ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਗੈਸ-ਅਭੇਦਕ ਟਰਨਸਮੀਸ਼ਨ ਸਾਧਨ ਬਾਰੇ ਸ਼ੋਧ

Dyson
Dyson
ਫੀਲਡ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਟੈਂਡਰਡਸ
China

ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਵਿਕਾਸ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇਣ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀ.ਸੀ. ਯੂ.ਐੱਚ.ਵੀ. (UHV) ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ UHV ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਕੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭੂਮੀ ਖੇਤਰ 2,541.22 m² ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2,539.22 m² ਸ਼ੁੱਧ ਭੂਮੀ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਪਰਤਾਂ, ਉੱਪਰੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: ਲੂਸ-ਵਰਗੀ ਮਿੱਟੀ, ਲੂਸ, ਪੁਰਾਤਨ ਮਿੱਟੀ (paleosol), ਅਤੇ ਗੁੰਦਲੀ ਮਿੱਟੀ — ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਪਰਤਾਂ। ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਜਟਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਇਮਾਰਤ ਗੁਣਾਂਕ 61.48% ਹੈ, ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਹੇਠਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੇਜ਼ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 8.8 ਤੋਂ 8.9 m ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਢਾਂਚਿਆਂ ਲਈ ਕੁੱਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕੋਰੋਸਿਵ (corrosive) ਹੈ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 110 kV ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੱਧਤੀ ਨੂੰ ਸਾਰਣੀ 1 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਾਰਣੀ 1: UHV ਗੈਸ-ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪੱਧਤੀ

ਇਟਮ ਵਰਤਮਾਨ ਚੱਲ ਦੀਰਘਅవਧੀ
ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਹਾਇਕ

2 × 31.5MkV

3 × 50kV
110kV ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 2 ਸਰਕਿਟ 6 ਸਰਕਿਟ
35kV ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 0
0
10kV ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 20 ਸਰਕਿਟ 36 ਸਰਕਿਟ
ਰਿਏਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਕੰਪੈਨਸੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਇਸ ਹਰ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ 2 × 4.8Mar ਹਰ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ 2 × (4.8 + 4.8) Mar
ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ≥869.49kVA ≥1100VA

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਕੋ ਉੱਤੇ ਯੂਐੱਚਵੀ ਗੈਸ-ਅਣਾਹਟੀ ਟਰਨਸਮੀਸ਼ਨ ਸਾਧਾਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਓਗਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪੌਸਟ ਇਨਸੁਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਸਿਨ-ਟਾਈਪ ਇਨਸੁਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਉਚਿਤ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਦੀ ਸਥਿਰ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਹੋ ਸਕੇ।

1. ਸੰਪਰਕ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਮੋਡਲ ਦੀ ਵਿਕਾਸ
ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕਰੰਟ-ਕੈਰੀਂਗ ਕੰਡਕਟਾਂ ਦੇ ਮਾਧਿਆਮ ਸੈ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਡਕਟਿੰਗ ਸਪਾਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸਪਾਟ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਮਝ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਪੈਥਾਂ ਦੇ ਸੰਘਟਣ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਪਕੜ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ [1]। ਇਸ ਲਈ, ਸਥਾਨਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਕੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਕਰੰਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਭੂ ਸਿਖ਼ਰ, ਗ੍ਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕਰੰਟ, ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ, ਅਤੇ ਰੈਮੋਟ ਵਾਈਲੈਸ ਪੋਲਾਂ ਦੀ ਵਿਤਰਣ ਨੂੰ ਮਿਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਰਹੇ ਅਹੁਦਾਤ ਦੀ ਗਹਿਨ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਫਿਗਾਰ 1 ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਫਿਗਾਰ 1 ਸੰਪਰਕ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਦਾ ਥਿਊਰੈਟਿਕਲ ਫਲੋ ਡਾਇਗਰਾਮ.jpg

ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਮੋਡਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਪੇਪਰ, ਯੂਐੱਚਵੀ ਗੈਸ-ਅਣਾਹਟੀ ਟਰਨਸਮੀਸ਼ਨ ਸਾਧਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਇੱਕਲੀ ਸੰਪਰਕ ਸਪਾਟ ਦੀ ਵਾਸਤਵਿਕ ਸੰਘਟਣ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
Re = (ρ₁ + ρ₂) / 4α,
ਜਿੱਥੇ: Re ਇੱਕ ਇੱਕਲੀ ਸੰਪਰਕ ਸਪਾਟ ਦੀ ਸੰਘਟਣ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ρ₁ ਅਤੇ ρ₂ ਸੰਪਰਕ ਸਾਮਗ੍ਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰੇਜਿਸਟਿਵਿਟੀਆਂ ਹਨ; ਅਤੇ α ਸੰਪਰਕ ਸਪਾਟ ਦੀ ਤ੍ਰਿਜ਼ਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਸੰਘਟਣ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੈਪ-ਟਾਈਪ ਸੰਪਰਕ ਅੰਗੂਠੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਦੀ ਆਧਾਰਿਤ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਇਨਸੁਲੇਟਿਅਨ ਟਰਨਸਮੀਸ਼ਨ ਸਾਧਾਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਟੈਬਲ 2 ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਨਾਮ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦਾ ਨਾਮ ਲੌਹਿਕਤਾ ਮੁੱਦਾ ਅਨੁਮਤ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਟੈਨਸ਼ਨ
ਪਾਇਪ ਬਸਬਾਰ ਅਲੂਮੀਨੀਅਮ / ਢਲਾਈ ਅਲੂਮੀਨੀਅਮ 70GPa 110MPa
ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਸਹਾਰਤ ਇੰਸੁਲੇਟਰ ਇਪੋਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ 25GPa 45MPa
ਕੰਡਕਟਰ ਅਲੂਮੀਨੀਅਮ / ਢਲਾਈ ਅਲੂਮੀਨੀਅਮ 70GPa 110MPa
ਬ੍ਰੈਕਿਟ ਸਟੀਲ 210GPa 235MPa

UHV ਗੈਸ-ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਦਬਾਅ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ 1,000 kV ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਵੋਲਟੇਜ 1,683 kV ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ 500 kV EHV ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ 2.4 ਤੋਂ 5 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧ SF₆ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਭਰਾਈ ਦਬਾਅ 0.3–0.4 MPa ਹੈ। ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ GIL (ਗੈਸ-ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਲਾਈਨ) ਨਾਲ, ਆਇਤਨਕ ਅੰਸ਼ ਨਾਲ 20% SF₆ ਅਤੇ 80% N₂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਭਰਾਈ ਦਬਾਅ 0.7–0.8 MPa ਹੈ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੁੱਕੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੰਪਰੈਸਡ ਹਵਾ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਭਰਾਈ ਦਬਾਅ 1–1.5 MPa ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ UHV ਗੈਸ-ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਗੈਸ ਦੀ ਚੋਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੰਮਕਾਜ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਮੌਜੂਦਾ UHV ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ।

ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ UHV ਗੈਸ-ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਨੇੜਿਓਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੁੱਖ ਸਟਰਕਚਰਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਲੰਬਾਈ-ਮੋਟਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਵੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
λ₀ = kL₀ / r,
ਜਿੱਥੇ: λ₀ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਮੁੱਖ ਮੈਂਬਰ ਦਾ ਲੰਬਾਈ-ਮੋਟਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; k ਸੁਧਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਹੈ; L₀ UHV ਗੈਸ-ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ; ਅਤੇ r ਮੁੱਖ ਮੈਂਬਰ ਦਾ ਘੁੰਮਾਅ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ ਹੈ।

2. UHV ਗੈਸ-ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉਪਾਅ

2.1 ਬੱਸ ਡੱਕਟ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਤਣਾਅ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ
UHV ਗੈਸ-ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਈਪ-ਟਾਈਪ ਬੱਸ ਡੱਕਟ ਦੀ ਤਣਾਅ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ 0.6 MPa ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਸ ਡੱਕਟ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਉਚਾਈ 7.7 m ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਹਰੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਸਪੋਰਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੈਨ 12 m ਹੈ। ਕੰਡਕਟਰ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਹੀ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ 0.6 MPa ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਘਟਕਾਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਤਣਾਅ 110 MPa ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਰਸਤਾ ਸਪੋਰਟ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੱਸ ਡੱਕਟ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 500 mm ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 160 mm ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਅਪਰਿਵਰਤਿਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ—5 mm ਤੋਂ 20 mm ਤੱਕ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਤਣਾਅ-ਮੋਟਾਈ ਵਿਚਲੇ ਵਕਰ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਬੱਸ ਡੱਕਟ ਦਾ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਤਣਾਅ 18.45 MPa ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਤਣਾਅ ਦਾ 16.71% ਹੈ; ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਤਣਾਅ 3.45 MPa ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਤਣਾਅ ਦਾ 3.71% ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ, ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਿੰਨਤਾ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟਰਕਚਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ—ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਤਲੀ-ਭਿੰਨਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ—ਅਤੇ GIL ਮੁਲਾਂਕਣ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਦਬਾਅ ਬੱਸ ਡੱਕਟ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, UHV ਗੈਸ-ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਬਾਅ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਰਾਈਜ਼ਰ—ਕੰਮਕਾਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਾਈਪ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਰਕਮਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨਾਰਮਲ ਤਣਾਅ σₜ ਨੂੰ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਲੀ-ਭਿੰਨਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਦਬਾਅ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟਰਕਚਰਾਂ ਦਾ ਤਣਾਅ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੇਠ

ਅੱਖਰ ਉੱਤੇ, ਸਪੀਸ਼ਿਅਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕੈਨਡਕਟਰ ਰੋਡ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕੈਨਡਕਟਰ ਦੇ ਇਨਸਾਇਡ ਵਿਆਸ 480 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਲੱਗ-ਇਨ ਸਕੈਕਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਭੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: ਵਾਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 30–40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਲੀਅਰੈਂਸ <1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਏਰੀਆ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਚੇਮਫਰ ਰੇਡੀਅਸ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ—ਚੇਮਫਰ ਦੇ ਨਾਜ਼ਦੀਕ ਵਧੀਆ ਫੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਧ ਰੇਡੀਅਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਫੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਰੇਡੀਅਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਸਥਾਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਕੈਂਟ੍ਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਗੈਪ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਫੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ UHV ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਇਕੱਠੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜਾਇਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਸਿਗਨਲ ਵਿਤਰਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

2.4 ਰੇਅਸਨਅਬਲ ਇਨਸੁਲੇਟਰ ਡਿਜਾਇਨ
UHV ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਇਕੱਠੇ ਵਿਚ ਇਨਸੁਲੇਟਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਗੈਪ ਬਰੇਕਡਾਉਨ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦੁਰਬਲ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਗੈਪ ਦੀਆਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੋਂ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

2.4.1 ਇਨਸੁਲੇਟਰ ਫੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਨਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਕੰਡੀਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਨਸੁਲੇਟਰ ਸਿਖ਼ਰਾਂ ਉੱਤੇ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਫੈਨੋਮੈਨਾ ਦੀ ਸਟੱਡੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਨਸੁਲੇਟਰ ਮੈਟੀਰੀਅਲ, ਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਅਤੇ ਸਿਖ਼ਰਾ ਚਾਰਜ ਦੀਆਂ ਅਸਰਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਟਲ ਪਾਰਟੀਕਲ ਕੰਟੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਟਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। UHV ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਇਕੱਠੇ ਦੀ ਰੇਅਸਨਅਬਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ SF₆ ਗੈਸ, ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਮੈਟੀਰੀਅਲ, ਅਤੇ ਇੰਬੈਡਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀਆਂ ਇਨਸੁਲੇਟਰ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਅਨੁਭਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਫੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਾਦਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਗੈਪ ਦੇ ਆਧੇ ਤੱਕ ਮਿਟਟਣ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀ SF₆-ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਇਕੱਠੇ ਲਈ, ਕਾਰਵਾਈ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 0.4–0.5 MPa ਤੱਕ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਧੋਲੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ (Eₛ) ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੈਲਕੁਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
Eₛ = 45.5p + 1.7,
ਜਿੱਥੇ p ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਕੱਠੇ ਦੀ ਟੋਲਰੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੈਨਡਕਟਰ ਸਿਖ਼ਰ ਦੀ ਡਿਜਾਇਨ ਫੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 19.9–24.5 kV/mm ਵਿਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਨਸੁਲੇਟਰ ਸਿਖ਼ਰ ਦੀ ਫੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ 10 kV/mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਨਸੁਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਬੈਡ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ, UHV ਦੀ ਅਸਰ ਤੋਂ ਅਕਸ਼ਾਨਾਂ ਫੀਲਡ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਫੇਲ੍ਯੂਰ ਦੀ ਖ਼ਤਰਾ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ UHV ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਟ੍ਰਾਨਸਮੀਸ਼ਨ ਇਕੱਠੇ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2.4.2 ਬੈਸਿਨ-ਟਾਈਪ ਇਨਸੁਲੇਟਰ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਅਧਿਕ ਸਹਾਇਤਾ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਜਟਿਲ ਭੂਗੋਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਸਿਮੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਬੈਸਿਨ-ਟਾਈਪ ਇਨਸੁਲੇਟਰ ਡਿਜਾਇਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ—ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇਨਸੁਲੇਟਰ ਦੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੈਨਡਕਟਰ ਪਾਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਭਾਸ਼ਾ ਦੇਣ ਦੇ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੰਵੈਕਸ ਸਿਖ਼ਰ ਉੱਤੇ ਮਾਹਿਤ ਮੈਕਸਿਮਮ ਮੁੱਲ 12.7 kV/mm ਅਤੇ 13 kV/mm ਕੰਕੇਵ ਸਿਖ਼ਰ ਉੱਤੇ ਹੋਵੇਗਾ; ਇਨ੍ਹਾਂ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡਾਂ ਦੇ ਉੱਤੇ ਜਾਣਾ ਅਭਿਵਿਚਾਰਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਗਾ। ਜਦੋਂ ਇਨਸੁਲੇਟਰ ਦੇ ਨਾਜ਼ਦੀਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਮੈਕਸਿਮਮ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਨਸੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 3.4 kV/mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੈਸਿਨ-ਟਾਈਪ ਇਨਸੁਲੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਮੋਟੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਿਮੁਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲਈ ਵੀ ਅਧਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੈਥਾਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹ

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਪਹਿਲੀ ਪੂਰੀ ਤੋਂ ਮਨੁਖ-ਰਹਿਤ GIS ਦੀ ਜਾਂਚ ±800kV UHV ਸਟੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ
ਪਹਿਲੀ ਪੂਰੀ ਤੋਂ ਮਨੁਖ-ਰਹਿਤ GIS ਦੀ ਜਾਂਚ ±800kV UHV ਸਟੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ
ਅਕਤੂਬਰ ੧੬ ਨੂੰ, ਇੱਕ ±800 kV ਅਤਿ-ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ (UHV) ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਗਤੀਵਿਧੀ ਖ਼ਾਤਮ ਕਰ ਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿਰ ਸੈਟ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਵਿਭਾਗੀ ਬਿਜਲੀ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ UHV ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ GIS (ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਸਵਿਚਗੇਅਰ) ਰੂਮ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਾਰੀ ਮਾਨਵ-ਰਹਿਤ ਜਾਂਚ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀ।ਚੀਨ ਦੀ “ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਵਲ ਬਿਜਲੀ ਸਥਾਨਾਂਤਰ” ਰਾਹਕਾਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ±800 kV UHV ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2016 ਤੋਂ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਇਲਾਕੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 400 ਬਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਸਫੈਦ ਬਿਜਲੀ ਪਹੁੰਚਾ ਚੁਕ
Baker
11/21/2025
ਅਲੜ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਮੌਨੀਟਰਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ
ਅਲੜ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਮੌਨੀਟਰਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ
1. ਯੂਐਚਵੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਯੂਐਚਵੀ (ਯੂਟਰਾ-ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ) ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਜਾਮੇ ਵਿਆਪਕਤਾ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਅਤੇ ਏਕੀਕृਤ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਉੱਚ ਮੁੱਲ: ਯੂਐਚਵੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯ
Echo
11/20/2025
ਅਲ੍ਹਾਦਾ ਬੇਈ ਜੈਂਪਰ ਸਥਾਪਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ UHV ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ
ਅਲ੍ਹਾਦਾ ਬੇਈ ਜੈਂਪਰ ਸਥਾਪਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ UHV ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ
UHV (ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ) ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। UHV ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਸਟਰਕਚਰਲ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰ-ਬੇ ਜੰਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ UHV ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਸ ਆ
James
11/20/2025
ਅਲੜੀ ਲਾਈਨ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਚਾਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ
ਅਲੜੀ ਲਾਈਨ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਚਾਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ
ਊੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ (UHV) ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ, ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਜਟਿਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, UHV ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲੜੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, UHV ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਖੋਜ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।1. ਖੋਜ ਦੀ ਪਿਛੋਕੜUHV ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
Felix Spark
11/18/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ