ਜੋ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਾਹਮਣੀ ਟੈਕਨੀਸ਼ਨ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਘਰੇਲੂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੀਣ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
1. ਬੈਟਰੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ
ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਉਦੱਘਟਨ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਰਕਾਮ ਵਿੱਚ ਘਟਾਓ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਮਤਾ ਵਿੱਚ ਘਟਾਓ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘਰੇਲੂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਓਨ ਬੈਟਰੀਆਂ 3000-5000 ਬਾਰ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਅਸਲੀ ਵਿਚਾਰ (ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਰੀਤੀ ਕਰਤੀਆਂ ਕਾਰਨ) ਲੀਫ਼ਸਪੈਨ ਨੂੰ 30%-50% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਓਵਰ-ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਚਲਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਸਹਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਸਾਇਕਲਾਂ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਗਾਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 80% ਸੇ ਵਧੀ ਗਹਿਰਾਈ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 40°C ਤੋਂ ਵਧੀ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣਾ ਰਕਾਮ ਨੂੰ 5%-10% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਓਵਰ-ਚਾਰਜ/ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੀ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਓਵਰ-ਚਾਰਜ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਵ ਵਿੱਚ ਵਧਾਓ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਟ ਦੀ ਟੁਟਣ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਰੂਨਾਵ (ਇਕ ਵਾਰ ਵਿਗਾਹ ਵੀ) ਦੇ ਖਤਰੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਤਹਾਂ ਤੋਂ ਨੀਚੇ ਲਿਆ ਦੇਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਲਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ BMS ਸਾਹਮਣੀ ਰੀਤੀ ਨੂੰ 20%-80% ਤੱਕ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ; 15%-20% ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ ਇਸਟਰ ਗਲਤੀਆਂ ਜਾਂ BMS ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ ਤੋਂ ਉੱਠਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟ (ਅੰਦਰੂਨੀ/ਬਾਹਰੀ) ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ (ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ, ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੇ) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਰਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅੱਗ ਜਾਂ ਵਿਗਾਹ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ (ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ, ਬਦੀਆਂ ਸੰਪਰਕਾਂ) ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। 7%-12% ਸਟੋਰੇਜ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਂਝਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 30 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ।
2. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ
ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਅਨੋਖੀਆਂ (35%-40% ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ) ਇਨਪੁੱਟ/ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਛਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਨਪੁੱਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮੈਸ਼ੀਨਾਂ, ਇਨਵਰਟਰ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ) ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਰੁਕਵਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਹਾਲ, BMS ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ, ਕਨਵਰਟਰ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ) ਅਸਥਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਵਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਕੱਠੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗ੍ਰਿਡ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ 190V ਤੋਂ ਨੀਚੇ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਰੁਕਵਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫ਼ਯੂਜ਼ ਅਤੇ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫ਼ਯੂਜ਼ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ gBat ਪ੍ਰਕਾਰ, 2-5000A ਰੇਟਡ) ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ABB BLK222) ਮਕਾਨਿਕਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਸਿਸਟਮ-ਲੈਵਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਫ਼ਯੂਜ਼ ਛੋਟੀਆਂ ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ; ਬ੍ਰੇਕਰ ਵੱਡੀਆਂ ਸ਼ਾਰਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ।
ਸਵਿੱਚਗੇਅਰ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਜਾਮ, ਬਦੀਆਂ ਸੰਪਰਕਾਂ, ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੰਪਰਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (25% ਸਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ) ਅੰਦਕਾਰ, ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ, ਜਾਂ ਕਾਲ ਤੋਂ ਉਠਦੀਆਂ ਹਨ - ਗੱਲ ਨੈੱਲੀ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਥੱਕਾਨ) ਸਹੀ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਨੂੰ ਰੁਕਵਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਬੈਕਾਉਟ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
3. ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਖ਼ਤਰਨਾਕੀਆਂ
ਥਰਮਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਗਰਮੀ, ਠੰਢ, ਅਸੰਤੁਲਿਤਤਾ) ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੀ ਧਮਕੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਓਨ ਬੈਟਰੀਆਂ 15-25°C ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ; 35°C ਤੋਂ ਉੱਤੇ, ਲੀਫ਼ਸਪੈਨ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਰੂਨਾਵ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। 10°C ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਾਧੋ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਿਗਾਹ ਦੋਗੁਣੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 45°C ਤੱਕ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ BMS ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਿਟਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇਂਦੀ ਹੈ - ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਜੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਠੰਢ ਦੀ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ......