ముందు రేఖలోని పరిమాణం చేయడం విద్యనువ్వారుగా, నేను ఆధునిక ఇన్హోమ్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ వ్యవస్థలో జరిగే దోషాలను అత్యంత కుశలంగా అభ్యసించాను. ఈ వ్యవస్థలు బ్యాటరీలపై అత్యంత ఆధారపడతాయి, వాటి దోషాలు ఫలితంగా పనికింది మరియు భద్రతను ప్రత్యక్షంగా తాకుతాయి.
1. బ్యాటరీ దోషాలు
బ్యాటరీ వయస్కత ఒక ప్రామాణిక సమస్య. దీని ప్రతిఫలంగా కొలత తగ్గిపోతుంది, అంతర్భుత ప్రతిరోధం ఎక్కువ అవుతుంది, మరియు చార్జ్-డిచార్జ్ దక్షత తగ్గిపోతుంది. అనుకూలంగా, ఇన్హోమ్ లిథియం-ఐాన్ బ్యాటరీలు 3000-5000 సార్లు చక్రాన్ని పూర్తి చేస్తాయి. కానీ వాస్తవిక ఉపయోగం (పరిస్థితులు మరియు వ్యవహారాల కారణం) వాటి ఆయుహునిని 30%-50% తగ్గించుతుంది. కారణాలు ప్రామాదంగా చార్జ్/డిచార్జ్, ఉష్ణత పనిచేయడం, ప్రామాదంగా హై-కరెంట్ చక్రాలు, మరియు సహజ రసాయన ప్రవహనం. ఉదాహరణకు, 80% అంతరం డిచార్జ్ చేయడం లేదా వార్షికంగా 40°C కంటే ఎక్కువ ఉష్ణతలో పనిచేయడం కొలతను 5%-10% తగ్గించుతుంది.
ఓవర్-చార్జింగ్/ఓవర్-డిచార్జింగ్ కూడా ప్రామాదంగా జరుగుతుంది. ఓవర్-చార్జింగ్ బాహ్య ప్రమాదాలను, ఇలక్ట్రోలైట్ విఘటనను, మరియు థర్మల్ రన్-అవే (అంతమైన విస్ఫోటనాలు) జరిపించుతుంది. ఓవర్-డిచార్జింగ్ సురక్షిత వోల్టేజ్ కిందకు తీరుతుంది, దీని ఫలితంగా ప్రతిలోమ నశించే నశాస్థితి జరుగుతుంది. ఒక బ్రాండ్ యొక్క BMS సాధారణంగా SOC 20%-80% వ్యవధిలో ఉంటుంది; 15%-20% దోషాలు వాడైన ప్రమాదాలు లేదా BMS దోషాల నుండి వచ్చేవి.
షార్ట్-సర్కిట్లు (అంతర్భుత/బాహ్య) అత్యంత ప్రమాదకరమైనవి. అంతర్భుత షార్ట్-సర్కిట్లు (ఉత్పత్తి దోషాలు, నశించే విధానం, లేదా ఉష్ణత ప్రభావం) పెద్ద శక్తిని విడుదల చేస్తాయి, విస్ఫోటనాలను జరిపించుతాయి. బాహ్య షార్ట్-సర్కిట్లు (వైరింగ్ దోషాలు, తక్కువ కంటాక్టులు) కరెంట్ పెరిగించుతాయి, కాంపోనెంట్లను నశించుతాయి. 7%-12% స్టోరేజ్ ప్రమాదాలు షార్ట్-సర్కిట్ల నుండి వచ్చేవి, సాధారణంగా 30 నిమిషాల్లో.
2. విద్యుత్ వ్యవస్థ దోషాలు
వోల్టేజ్ వ్యతిరేకాలు (విద్యుత్ దోషాలలో 35%-40%) ఇన్పుట్/ఔట్పుట్ సమస్యలుగా విభజించబడతాయి. ఇన్పుట్ సమస్యలు (గ్రిడ్ హల్చన్లు, హై-పవర్ డెవైస్లు, ఇన్వర్టర్ దోషాలు) బ్యాటరీ చార్జింగ్ను ప్రభావితం చేస్తాయి. ఔట్పుట్ సమస్యలు (బ్యాటరీ స్థితి, BMS దోషాలు, కన్వర్టర్ దోషాలు) అస్థిరమైన డిచార్జ్ చేయడానికి కారణం చేస్తాయి. ఉదాహరణకు, సమకాలంలో హై-పవర్ ఉపయోగం గ్రిడ్ వోల్టేజ్ను 190V కంటే తక్కువ చేస్తుంది, ప్రతిరక్షణను ప్రారంభించి చార్జింగ్ను నిలిపివేస్తుంది.
ఫ్యూజ్లు మరియు సర్కిట్ బ్రేకర్లు కూడా విఫలయిస్తాయి. ఫ్యూజ్లు (ఉదాహరణకు, gBat రకం, 2-5000A రేట్డ్) ఓవర్-కరెంట్ నుండి ప్రతిరక్షణం చేస్తాయి కానీ నియమితంగా మార్పు చేయడం కావాలి. సర్కిట్ బ్రేకర్లు (ఉదాహరణకు, ABB BLK222) మెకానికల్ శక్తి స్థాపనం ద్వారా వ్యవస్థా స్థాయి ప్రతిరక్షణాన్ని అందిస్తాయి. వాటి కలిసి పనిచేస్తాయి: ఫ్యూజ్లు చిన్న ఓవర్లోడ్లను, బ్రేకర్లు పెద్ద షార్ట్-సర్కిట్లను నిర్ధారిస్తాయి.
స్విచ్గీర్ దోషాలు జామ్మింగ్, తక్కువ కంటాక్టులు, లేదా నియంత్రణ సమస్యలను కలిగి ఉంటాయి. కంటాక్టు సమస్యలు (స్విచ్ దోషాలలో 25%) అక్సిడేషన్, కార్బన్ కండిషన్, లేదా వేర్ నుండి వచ్చేవి - ఆడిటీ లో ఇది మరింత బాధితం అవుతుంది, ఉష్ణత పెరిగిపోతుంది. మెకానికల్ విఫలయాలు (ఉదాహరణకు, ఒక బ్రాండ్ యొక్క వ్యవస్థలో స్ప్రింగ్ టైర్డ్నెస్) యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక్క ప్రభావం యొక......