คำถามสัมภาษณ์วิศวกรรมไฟฟ้า – ส่วนที่ 2

• จุดประสงค์ของรีเลย์ล็อคเอาต์ในแรงดันไฟฟ้าสูงคืออะไร?

รีเลย์ล็อคเอาต์มักจะติดตั้งก่อนหรือหลังสวิตช์หยุดฉุกเฉินเพื่อให้สามารถปิดไฟฟ้าจากที่เดียวได้ รีเลย์นี้ถูกกระตุ้นโดยสวิตช์ล็อคคีย์และใช้แหล่งพลังงานไฟฟ้าเดียวกับพลังงานควบคุม ภายในหน่วยอาจมีจุดต่อสัมผัสได้มากถึง 24 จุด ซึ่งทำให้สามารถปิดการใช้งานพลังงานควบคุมของอุปกรณ์หลายรายการได้ด้วยการพลิกสวิตช์คีย์เดียว

• รีเลย์กระแสย้อนกลับคืออะไร?

รีเลย์กระแสย้อนกลับใช้ในการป้องกันสถานีกำเนิดไฟฟ้า สถานีกำเนิดไฟฟ้าถูกออกแบบมาเพื่อส่งไฟฟ้าไปยังระบบสายส่ง และหากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกปิดและไม่มีการสร้างพลังงานในสถานี สถานีอาจดึงไฟฟ้าจากระบบสายส่ง เราใช้รีเลย์กระแสย้อนกลับเพื่อป้องกันการไหลของไฟฟ้าจากระบบสายส่งไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

• ความหมายของปัจจัยความหลากหลายทางไฟฟ้าในระบบติดตั้งคืออะไร?

ปัจจัยความหลากหลายทางไฟฟ้าคืออัตราส่วนระหว่างผลรวมของความต้องการสูงสุดของส่วนย่อยที่แตกต่างกันของระบบหรือส่วนหนึ่งของระบบกับความต้องการสูงสุดทั้งหมดของระบบหรือส่วนหนึ่งของระบบที่พิจารณา ความหลากหลายทางไฟฟ้ามักจะมากกว่าหนึ่ง

• อธิบายว่าความเร็วรอบกำหนดคืออะไร?

ความเร็วของมอเตอร์เมื่อมันรับกระแสไฟฟ้าปกติ (กระแสที่กำหนด) จะเรียกว่าความเร็วรอบกำหนด เป็นอัตราที่ระบบใด ๆ สามารถใช้กระแสเล็กน้อยได้ขณะที่มีประสิทธิภาพ

• กระแสไฟฟ้าแรกเข้าคืออะไร?

กระแสดrawnโดยอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเมื่อมีการจ่ายไฟฟ้าครั้งแรกเรียกว่ากระแสไฟฟ้าแรกเข้า มันสามารถเกิดขึ้นกับอุปกรณ์ที่ใช้ไฟ AC หรือ DC และแม้กระทั่งกับแรงดันไฟฟ้าต่ำ

• ทำไมการกำหนดขนาดของหม้อแปลงเป็น KVA?

เนื่องจากปัจจัยกำลังของหม้อแปลงขึ้นอยู่กับโหลด เราจึงกำหนดเฉพาะการจัดอันดับ VA และไม่รวมปัจจัยกำลัง

ในกรณีของมอเตอร์ ปัจจัยกำลังถูกกำหนดโดยการสร้าง ดังนั้นการจัดอันดับของมอเตอร์จึงเป็น KW และรวมปัจจัยกำลัง

• ความแตกต่างระหว่างฟิวส์และเบรกเกอร์คืออะไร?

เมื่อมีกระแสเกินในวงจร ฟิวส์จะถูกเผาไหม้ ในขณะที่เบรกเกอร์จะเปิดเท่านั้น (ไม่ไหม้) ฟิวส์ใช้ได้เพียงครั้งเดียว ในขณะที่เบรกเกอร์สามารถใช้ได้หลายครั้ง

• มอเตอร์สเต็ปเปอร์คืออะไร? ฟังก์ชันของมอเตอร์สเต็ปเปอร์คืออะไร?

มอเตอร์สเต็ปเปอร์คือมอเตอร์ที่ทำงานหรือตอบสนองต่อชีพจรที่ใส่เข้ามา มอเตอร์สเต็ปเปอร์นี้ถูกจัดประเภทเป็นมอเตอร์ซิงโครนัส ซึ่งไม่จำเป็นต้องพึ่งพาวงจรเต็มวงจรเสมอไป มันชอบทำงานในทิศทางใดก็ตามเมื่อมาถึงขั้นตอน มันถูกใช้ในส่วนของอัตโนมัติเป็นหลักสำหรับวัตถุประสงค์นี้

• ความแตกต่างระหว่างหม้อแปลง delta-delta และ delta-star คืออะไร?

หม้อแปลง delta-delta ใช้ที่สถานีกำเนิดไฟฟ้าหรือสถานีรับเพื่อเปลี่ยนแรงดัน (เช่น ที่แรงดันสูงและกระแสต่ำ)

หม้อแปลง delta-star เป็นหม้อแปลงกระจายที่มีกลางจุด star ที่ใช้เป็นทางกลับ และการจัดเรียงนี้ใช้สำหรับปรากฏการณ์ลดแรงดัน

• การลากจูงไฟฟ้าคืออะไร?

การลากจูงหมายถึงการใช้พลังงานไฟฟ้าในระบบการลากจูง เช่น รถไฟ รถราง และรถราง ระบบการลากจูงไฟฟ้าหมายถึงการใช้ไฟฟ้าสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ ปัจจุบันยังใช้การลากจูงแม่เหล็กในรถไฟความเร็วสูง การลากจูงไฟฟ้าส่วนใหญ่ใช้มอเตอร์ DC

• จุดประสงค์ของการป้องกันแบบไบแอสหรือเปอร์เซ็นต์ดิฟเฟอร์เรนเชียลคืออะไร?

การป้องกันดิฟเฟอร์เรนเชียลกระแสไหลเวียนมาตรฐานไม่สามารถนำไปใช้กับหม้อแปลงได้เนื่องจากเหตุผลต่างๆ เช่น อัตราส่วน ตำแหน่งแทป และการกระตุ้นกระแสไหลเวียน ฯลฯ ดังนั้น ต้องมีการเพิ่มเปอร์เซ็นต์ไบแอสลงในวงจรดิฟเฟอร์เรนเชียล

• เราสามารถควบคุมแรงดันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้อย่างไร?

แรงดันปลายของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่แยกออกจากกันถูกกำหนดโดยการกระตุ้นบนวงจรสนามโรเตอร์ รีเลย์ควบคุมแรงดันอัตโนมัติที่ปรับกระแสสนามโดยทั่วไปจะรักษาแรงดันปลายขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม

• พลังงานไฟฟ้ากระแสตรงสามารถสร้างได้อย่างไร?

พลังงานไฟฟ้ากระแสตรงส่วนใหญ่จำเป็นสำหรับโหลดเฉพาะ เช่น กระบวนการอิเล็กโทรเคมี การไฟฟ้ารถไฟ เครน อุปกรณ์ยานยนต์ และลิฟต์ พลังงานไฟฟ้ากระแสตรงสามารถสร้างได้โดยตรง แต่ส่วนใหญ่จะได้จากการแปลงหรือแปลงกระแสสลับใกล้กับจุดที่ต้องการ

• เตอร์โบแอลเทอร์เนเตอร์คืออะไร?

เตอร์โบแอลเทอร์เนเตอร์เป็นประเภทของแอลเทอร์เนเตอร์ความเร็วสูง เนื่องจากความเร็วการหมุนสูง ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ลดลงในขณะที่ความยาวแกนเพิ่มขึ้น โดยทั่วไปจะใช้สองหรือสี่ขั้ว และใช้กังหันไอน้ำเป็นเครื่องขับเคลื่อนหลัก

• ชื่อประเภทโรเตอร์ที่ใช้ในแอลเทอร์เนเตอร์

โรเตอร์ขั้วเด่น

โรเตอร์ขั้วไม่เด่นหรือโรเตอร์ทรงกระบอก

• พื้นฐานของขั้วคืออะไร?

พื้นฐานของขั้วคือระยะทางระหว่างศูนย์กลางของขั้วที่อยู่ติดกัน 180 องศาไฟฟ้าเท่ากับพื้นฐานของขั้วหนึ่งขั้ว มันยังสามารถแสดงเป็นจำนวนช่องต่อขั้ว

• จุดที่รีเลย์สามารถเข้าถึงคืออะไร?

จุดที่รีเลย์สามารถเข้าถึงคือจุดที่ไกลที่สุดจากตำแหน่งของรีเลย์ที่ยังอยู่ในเขตป้องกัน

• ความแตกต่างระหว่างฟิวส์และเบรกเกอร์วงจรคืออะไร?

เมื่อมีกระแสเกินในวงจร ฟิวส์จะไหม้ แต่เบรกเกอร์วงจรจะเปิดเท่านั้น ดังนั้น ฟิวส์ใช้ได้เพียงครั้งเดียว ในขณะที่เบรกเกอร์สามารถใช้ได้หลายครั้ง

• ชื่อประเภทของเบรกเกอร์วงจร?

1. เบรกเกอร์วงจรลม

2. เบรกเกอร์วงจรน้ำมัน

3. เบรกเกอร์วงจรน้ำมันน้อย

4. เบรกเกอร์วงจรลมแรงดันสูง

5. เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ

6. เบรกเกอร์วงจร SF6

• องค์ประกอบสมมาตรคืออะไร?

เป็นเครื่องมือทางคณิตศาสตร์สำหรับแปลงองค์ประกอบที่ไม่สมดุลให้เป็นองค์ประกอบที่สมดุล

• อธิบายคำว่าพลังงานจริง พลังงานที่มองเห็นได้ และพลังงานปฏิสัมพันธ์สำหรับวงจรกระแสสลับ?

พลังงานจริงคือผลคูณของแรงดัน กระแส และปัจจัยกำลัง,

นั่นคือ P = V I cos ø,

และหน่วยพื้นฐานของพลังงานจริงคือวัตต์

พลังงานที่มองเห็นได้คือผลคูณของแรงดันและกระแส พลังงานที่มองเห็นได้ = V I และหน่วยพื้นฐานของพลังงานที่มองเห็นได้คือโวลต์แอมแปร์ ซึ่งย่อเป็น KVA

พลังงานปฏิสัมพันธ์คือผลคูณของแรงดัน กระแส และไซน์ของมุมระหว่างแรงดันและกระแส นั่นคือ พลังงานปฏิสัมพันธ์ = แรงดัน X กระแส X sin ø หรือ พลังงานปฏิสัมพันธ์ = V I sin ø และแสดงเป็น VAR หรือ KVAR

• องค์ประกอบลำดับลบคืออะไร?

มีเวกเตอร์สามตัวที่มีขนาดเท่ากันแต่แยกกันโดยมุม 120 องศา และลำดับเฟสของมันคือลำดับตรงข้ามกับเฟสต้นฉบับ

• โซนที่ได้รับการป้องกันคืออะไร?

โซนที่ได้รับการป้องกันคือโซนที่ได้รับการป้องกันโดยตรงจากระบบป้องกัน เช่น รีเลย์ ฟิวส์ หรือสวิตช์เกียร์ หากเกิดข้อผิดพลาดในโซนหนึ่ง สามารถตรวจพบและ/หรือแยกออกได้อย่างรวดเร็วด้วยแผนการป้องกันที่เฉพาะเจาะจงสำหรับโซนนั้น

• arcing grounds หมายความว่าอย่างไร?

การเกิด arcing grounds เกิดขึ้นเนื่องจากมีกระแสเหนี่ยวนำและการประจุในระบบกลางที่แยกออกจากกัน

• ความผิดปกติที่ไม่สมมาตรมีชนิดใดบ้าง?

ความผิดปกติที่ไม่สมมาตรประกอบด้วย:  

• ความผิดปกติระหว่างสายกับดิน,

• ความผิดปกติระหว่างสาย,

• ความผิดปกติระหว่างสายสองสายกับดิน.

• มีประเภทของพลังงานใดบ้างในพลังงานไฟฟ้า?

ในพลังงานไฟฟ้า มักจะนับพลังงานสามประเภท ได้แก่

• พลังงานที่มองเห็นได้

• พลังงานจริง

• พลังงานปฏิสัมพันธ์

• แผนภาพเส้นเดี่ยวคืออะไร?