ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

I. ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਉਤਨੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ-ਅੱਧਾਰਿਤ ਟੈਪ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ 17 ਟੈਪਾਂ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੋਡ-ਹੀਨ ਟੈਪ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ 5 ਟੈਪਾਂ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ 3 ਜਾਂ 2 ਟੈਪਾਂ ਨਾਲ ਭੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਥਿਊਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਉਸ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵੋਲਟੇਜ ਟੋਲਦਾ ਹੈ, ਲੋਡ-ਅੱਧਾਰਿਤ ਟੈਪ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਲੋਡ-ਹੀਨ ਟੈਪ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਐਨਰਜ਼ੀਅਡ ਰਹਿ ਕੇ ਸੁਧਾਰੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ—ਇਹ ਸਿਰਫ ਪਾਵਰ ਆਫ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਕੋਈਲ ਦੇ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ—ਇਹ ਟੈਪ ਕੋਈਲ ਟੈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ 4 ਜਾਂ 6, ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ ਵੀ। 4 ਟੈਪ ਲਈ 3 ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; 6 ਟੈਪ ਲਈ 5 ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ ਟੈਪ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਿਣਤੀ ਦੀਆਂ ਵਿੱਂਡਿੰਗ ਟਰਨਾਂ ਨਾਲ ਮੈਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਰ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

II. ਨੇਮਪਲੈਟ ਤੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤਾ ਕਰਨਾ

ਨੇਮਪਲੈਟ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਵਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਿਸ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੋਵ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਇਦ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟਰਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ-ਸਾਇਦ ਗ੍ਰਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਟੈਪ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

III. ਪਾਵਰ-ਅੱਫ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ

• "ਹਾਈ ਟੋ ਹਾਈ ਟੁਨਿੰਗ": ਜੇਕਰ ਲੋਵ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਇਦ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਵੱਧ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਦੀ ਓਰ ਮੁੜਾਓ।

• "ਲੋ ਟੋ ਲੋ ਟੁਨਿੰਗ": ਜੇਕਰ ਲੋਵ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਇਦ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਦੀ ਓਰ ਮੁੜਾਓ।

ਇੱਕ ਸਟੈਪ ਟੁਨਿੰਗ ਦੇ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਵੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੇਮਪਲੈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਲੋਡ-ਹੀਨ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨੈਟਰਲ ਪੋਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟੁਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਹਾਈ" ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਵ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਇਦ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੈ; "ਟੋ ਹਾਈ" ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੁੜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈੱਟਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਵਿੱਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਟਰਨ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, "ਲੋ ਟੋ ਲੋ" ਵਿੱਚ, "ਲੋ" ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਵ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਇਦ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ (ਇਹ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ "ਟੋ ਲੋ" ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਇੰਡਿਕੇਸ਼ਨ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੁੜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਵਿੱਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਟਰਨ।

ਸਾਰਾਂਗਿਕ: ਸੈਕਣਡਰੀ ਵਿੱਂਡਿੰਗ ਨਿਰਵਿਕਾਰ (ਟਰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਿਰਵਿਕਾਰ) ਦੌਰਾਨ, "ਹਾਈ ਟੋ ਹਾਈ ਟੁਨਿੰਗ" ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਵਿੱਂਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਟਰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੁਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਵਿਕਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਟਰਨ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਰਨਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੋਵ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਇਦ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

"ਲੋ ਟੋ ਲੋ ਟੁਨਿੰਗ" ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਵਿੱਂਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਟਰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟਰਨਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਵਿਕਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਕਣਡਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

IV. ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਟੁਨ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ:

• ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ I: 10,500 V

• ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ II: 10,000 V

• ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ III: 9,500 V

• ਸਵਿਚ ਨੂੰ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ I ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਮਤਲਬ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਇਦ 10,500 V ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਵ-ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ 400 V ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

• ਸਵਿਚ ਨੂੰ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ II ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਮਤਲਬ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਇਦ 10,000 V ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਵ-ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ 400 V ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

• ਸਵਿਚ ਨੂੰ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ III ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਮਤਲਬ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਇਦ 9,500 V ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਵ-ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ 400 V ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ I ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ III ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।

ਸੈਕਣਡਰੀ ਬੱਸ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਨੂੰ ਟੁਨ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਸੈਕਣਡਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਪ ਵਧਾਓ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੱਦੋਂ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ II 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ III 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ)। ਉਲਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਲਟ ਕਰੋ।

ਲੋਡ-ਹੀਨ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਲਈ, ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਆਫ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਲਟੀਮੈਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਵੀਂ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਗੁਦੜ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਚੈਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਨਵੀਂ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਚ੍ਛਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਵੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਵਰ ਸਹਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

ਅਧਿਕਾਰੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਲੋਡ-ਹੀਨ ਹੋਣ ਤੇ ਹੀ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਲੋਡ-ਅੱਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਟੈਪ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਚਲਣ ਮਹਿਤੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਜਾਵੇ ਜਦੋਂ ਕੀ ਮੈਕਸੀਮਲ ਜਾਂ ਮਿਨੀਮਲ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ।

ਲੋਡ-ਅੱਧਾਰਿਤ ਟੈਪ ਚੈਂਜਿੰਗ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਰ ਆਪਣੀ ਰੇਗੁਲੇਟਿੰਗ ਵਿੱਂਡਿੰਗ ਨਾਲ ਲੋਡ-ਅੱਧਾਰਿਤ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਕਾਰ ਬਾਹਰੀ ਬੂਸਟ ਰੇਗੁਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ-ਅੱਧਾਰਿਤ ਟੈਪ ਚੈਂਜਿੰਗ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜੋ ਰੇਗੁਲੇਟਿੰਗ ਵਿੱਂਡਿੰਗ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇੱਕ ਟੈਪ ਸੈਲੈਕਟਰ ਨਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੋਡ-ਅੱਧਾਰਿਤ ਟੈਪ ਚੈਂਜਿੰਗ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ (ਅਧਿਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ "ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ") ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: "ਲੋਡ-ਅੱਧਾਰਿਤ" ਜਾਂ "ਲੋਡ-ਹੀਨ"। ਲੋਡ-ਅੱਧਾਰਿਤ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਲੋਡ-ਅੱਧਾਰਿਤ ਹੋਣ ਤੇ ਸੁਧਾਰੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰ-ਡ੍ਰਾਈਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ—ਸੁਧਾਰ ਸਿਰਫ ਅੱਠੇ ਜਾਂ ਨੀਚੇ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਜਿਆਦਾਤਰ ਛੋਟੇ ਪਾਵਰ ਟ