Jinsi TTC series dry-type transformer temperature controller hutumii kuzuia moto wa mizizi ukichoka?

1. Kazi ya Mawakilishi wa Joto wa Transformer

Sasa hivi, transforma za umeme zinagrupiwa kwa mbili: transforma za kueneza na transforma za kuukwepa. Transforma za kuukwepa zinatumika sana katika majengo ya umeme, mtaani, viwanja vya ndege, treni, majengo ya akili, na mtaani maalum kutokana na faida nyingi zao- kama usalama wazi, kupungua moto, ukosefu wa utengano, kutumika bila malisho, upungufu mdogo, upungufu mdogo wa kushiriki, na muda mrefu wa kutumika.

Faida muhimu ya transforma za kuukwepa ni muda wa kutumika wake, unaweza kuwa zaidi ya miaka 20. Muda mrefu wa kutumika, gharama yake ya jumla inapungua. Katika ustawi, matumizi salama na muda mrefu wa transforma za kuukwepa huwasimuliwa sana na uaminifu wa mivutaji yake. Moja ya sababu muhimu za kusafiri transforma ni kupungua chenji kutokana na ongezeko la moto wa mivutaji uliyokuwa zaidi ya hatari ya chenji.

Pia, muda wa kutumika wa transforma za kuukwepa unahusu "muda wa moto" wake. Kupata muda mrefu wa kutumika, ni muhimu kukimbilia moto wa mivutaji na kutumia mfumo wa kudhibiti moto na kutatua nyororo- kama kutumia upungufu wa moto au kutuma sauti ya hatari- wakati unaohitajika.

2. Aina za Mawakilishi wa Joto wa Transformer

2.1 Kulingana na Njia ya Kukimbilia Moto: Mekanikali vs Elektroniki

• Mawakilishi mekanikali ya moto mara nyingi ni vifaa vilivyotarajiwa kwa kutumia bomba iliyojaa mafuta kama kitambulisha, yanafanya kwa mujibu wa moto wa kueneza na kupungua. Kwa sababu ya uzito mzuri wa bomba na kutumika kwa uchunguzi, yanatumika tu katika transforma za kueneza.

• Mawakilishi elektroniki ya moto hutumia sensori za moto kama resistance temperature detectors (kwa mfano, Pt100, PTC) au thermocouples. Kutokana na teknolojia yao ya juu, ufanisi wao wa kutosha, uhakika na matumizi rahisi, mawakilishi elektroniki sasa yanatumika sana katika transforma za kueneza na transforma za kuukwepa.

2.2 Kulingana na Njia ya Kutumika: Imeshakabiliana vs Imelipwa Chete

• Mawakilishi imeshakabiliana yanapatikana kwenye eneo la kubamba la transforma (kwa vitu vinavyosikia kutolewa) au yameganda kwenye ghorofa ya transforma.

• Mawakilishi imelipwa chete (imepatikana kwenye tabia) yanapatikana kwenye tabia (kwa vitu vinavyosikia kutolewa) au imepatikana kwenye paa cha nje cha ghorofa ya transforma.

Transforma za kuukwepa hazitengeneze moto wingi, uvuvi wenye maghristo chache, na upungufu wa electromagnetism katika matumizi yao- masharti ambayo yanaweza kuathiri sana mawakilishi imeshakabiliana.

Ni jadi kujua kwamba komponenti za elektroniki, kama transforma za kuukwepa, wanaweza kuwa na "muda wa moto" wake. Njia ya kutumia imeshakabiliana inapunguza muda wa kutumika na uaminifu wa mawakilishi. Kwa usalama, mawakilishi imelipwa chete yanaeleweka vizuri kutoka kwenye hali hii ngumu, kuhakikisha msingi mzuri na muda mrefu.

3. Siri TTC ya Mawakilishi wa Joto wa Transforma za Kuukwepa

JB/T 7631-94 “Resistance Thermometers for Transformers” ni mwongozo ulioletwa na Wizara ya Utaratibu wa Kiuchumi China mwaka 1994, khususan kwa maelekezo na mawakilishi ya moto yanayotumika na transforma za kuukwepa. Ina muhitaji kutokana na GB/T 13926-92 “Electromagnetic Compatibility for Industrial Process Measurement and Control Equipment.”

Siri TTC ya mawakilishi ya moto yanayofuata mwongozo mapya GB/T 17626-1998 “Electromagnetic Compatibility – Testing and Measurement Techniques” (sawa na IEC 61000-4:1995).

3.1 Msingi wa Kazi

3.1 Tundu wa Circuit & Msingi wa Kukimbilia Moto (Pt100 na PTC)

Sensori ya moto Pt100 hutumia msingi kwamba ukingi wake wa elektroni anabadilika kwa njia ya moja kwa moja na moto wa mazingira. Kama inavyonekana kwenye grafu ya ukingi-moto (kulia), ukingi wa resistori wa platinum Pt100 unabadilika kwa njia ya moja kwa moja na moto unaoongezeka.

Mawakilishi ya moto hutoa haya kwa kutumia kwa kusimamia moto wa transforma kwa urahisi na uhakika. Thamani ya moto inayonyeswa inatokana kwa utaratibu wa Pt100.

Kwa sababu ya ufanisi wake mkubwa na uhusiano wa moja kwa moja kati ya ukingi na moto, Pt100 hutoa upimaji wa moto wa moja kwa moja, unaweza kupata daraja la uhakika la 0.5.

3.2 Kuhakikisha Uaminifu wa Upimaji wa Moto wa Pt100

Sensori ya moto Pt100 inaweza kutengenezwa kwa mfumo wa mstari wa mbili, tatu, au nne. Katika matumizi mengi ya uchimbaji wa moto, mfumo wa mstari wa tatu hutumika kwa sababu ya kukidhi tofauti za upimaji zinazotokana na ukingi wa mstari wa kupeleka.

Kwa mfano: circuit ya amplifier mara nyingi ni bridge ya Wheatstone. Wakati wa kutengeneza na kutatua, links za kurudia hutumika. Lakini, katika matumizi halisi, wakati mstari wa sensori unaunganishwa, ukingi wake unatoa tofauti za upimaji. Mfumo wa mstari wa tatu unapunguza hizi tofauti kwa kukidhi circuit ya bridge.

Hata hii ya uzao wa upi wa Pt100 na joto ni karibu kwa mstari, sio kamili. Kusaidia kuongeza ufanisi, mikakati yetu za joto zinachunga msimbo mzima wa 0–200°C wa uzao wa upi wa Pt100 na joto kwa vitu viwili. Katika kila eneo, mstari wa mizizi unatumika kama wastani wa msimbo halisi kupitia ufumbuzi wa mstari, ukifanikisha kuongeza ufanisi wa utathmini kamili.

3.3 PTC Thermistor kama Sensor Mwingine katika Mikakati ya TTC-300

PTC (Positive Temperature Coefficient) thermistor ni sensor mwingine wa joto unapotumika katika orodha yetu za mikakati za joto TTC-300. PTC thermistors zinazozalishwa kutumia vyanjano vya barium titanate vilivyotibika kufanya watu wasingapi "trip" au "switching" joto.

Vigumu kama resistors za platinum (Pt100), PTC thermistors zinaonyeshwa tabia tofauti sana: upi wao unaendelea kuwa salama chache katika majukumu machache lakini inaongezeka kwa kasi, kama step, mara tu joto kilipoufiki thamani imewekwa awali - iliyojulikana kama pointi ya Curie au joto la tafakari. Sifa hii imeonyeshwa katika msimbo mzima wa upi wa joto chini.

Kama ilivyonekana, chini ya joto la tafakari, upi wa PTC huenda kwa kiwango kidogo na joto. Lakini, mara tu joto kilipoufiki na kurejelea hii pointi muhimu, upi unategemea sana - mara tu kwa kiwango kadhaa kwa ukubwa.

Mbinu ya kazi ya kupimia joto ya PTC ni kuhudhuria mtihani huu wa upi wa kasi ili kutoa maoni ya kuwa joto limetikisa kiwango fulani. Kwa hiyo, sensors za PTC zinaweza tu kuonyesha pointi moja ya joto - hazitawezi kupatikana kwa kiwango kamili cha joto kama Pt100.

Bidhaa zetu zinatumia sifa hii ya on/off za sensors za PTC ili kutekeleza taarifa za joto la juu na usalama wa transformers. Kuhakikisha ubora, ulimwengu na ubora wa bidhaa, tunatumia componenti za PTC zilizopatikana kutoka Siemens–Matsushita Electronic Components Co., Ltd.

3.4 MSIMU WA JOTO TC

Msimulizi wa joto anapata ishara za joto kutoka kwa sensors wa PTC na Pt100 kupitia mikakati yake ya ndani na hutumia akili ili kutoa taarifa ya joto la juu au amri ya kusimamia. Mbinu hii ya mbili ya usalama inaweza kuzuia matukio ya kutofanyika au kukosa kutoa maoni sahihi.

Joto la transformers (Phases A, B, C) na core (D) linapimuwe kutumia sensors za Pt100 na PTC. Mara tu joto liko, upi wa sensors hawa hunabadilika. Msimulizi anabadilisha upi huu kuwa ishara ya voltage, ambayo kisha hutengenezwa kupitia kusafisha, analog-to-digital (A/D) conversion, na algorithms za juu ili kuhesabu kiwango cha joto.

Kutokana na aina mbili za input za joto:

• Msimulizi anaeonyesha namba ya channel na thamani ya joto wa wakati kwenye skrini ya upande wa mbele.

• Pia, anaweka algorithms za akili kwa kulinganisha joto lililoimekutana na kiwango cha mtumiaji. Ikiwa joto kilipoufiki kiwango, msimulizi anastartup outputs zinazofaa - kama kuanza/kusimamia fans za kusafiri, kukuza taarifa, au kuanza amri ya kusimamia.

Watumiaji wanaweza kuratibu parameters za system—ikiwa ni fan start/stop temperatures, core overheat alarm thresholds, na mengine—kutumia buttons za upande wa mbele.

Zaidi, mfumo unaendelea kufanya self-diagnostics. Ni kwa sababu ya sensor failure au hardware fault ndani ya msimulizi wa joto, anatoa taarifa za sound na picture na signal ya fault kumshirikisha wakazi.