• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


โหลดอิมพีแดนซ์เกิดจากการกระแทกของกระแส

Encyclopedia
Encyclopedia
ฟิลด์: สารานุกรม
0
China

คำนิยาม SIL


กำลังโหลดที่เกิดจากการส่งผ่านสายส่ง (SIL) ถูกกำหนดว่าเป็นกำลังที่สายส่งส่งไปยังโหลดซึ่งตรงกับความต้านทานกระชากของสายส่ง

 


ความต้านทานกระชาก


ความต้านทานกระชากคือจุดสมดุลที่ความต้านทานรีแอคทันซ์แบบอิน덕ทีฟและแคปาซิตีฟของสายส่งยกเลิกกันเอง

 


สายส่งยาว (> 250 กม.) มีอิน덕ทันซ์และแคปาซิแตนซ์กระจายอยู่โดยธรรมชาติ เมื่อทำงาน แคปาซิแตนซ์จะส่งพลังงานรีแอคทีฟเข้าสู่สายส่ง และอิน덕ทันซ์จะดูดซับมัน

 


หากเราพิจารณาสมดุลของพลังงานรีแอคทีฟทั้งสอง เราจะได้สมการดังนี้

 


VAR แคปาซิแตนซ์ = VAR อิน덕ทันซ์

 


เมื่อ,

V = แรงดันเฟส

I = กระแสในสาย

Xc = ความต้านทานรีแอคทันซ์แบบแคปาซิแตนซ์ต่อเฟส

XL = ความต้านทานรีแอคทันซ์แบบอิน덕ทันซ์ต่อเฟส

เมื่อลดรูป

 


eec5aa71e277fb8a6a441d95579c8b7c.jpeg

 


เมื่อ,

f = ความถี่ของระบบ

L = อิน덕ทันซ์ต่อหน่วยความยาวของสาย

l = ความยาวของสาย

ดังนั้นเราจะได้,

 


ee12cd10bba3bf52fcd36e98dfb23186.jpeg

 


ปริมาณนี้มีขนาดเหมือนกับความต้านทานคือความต้านทานกระชาก สามารถพิจารณาเป็นโหลดที่เป็นความต้านทานบริสุทธิ์ที่เมื่อเชื่อมต่อที่ปลายรับของสายส่ง พลังงานรีแอคทีฟที่สร้างขึ้นจากความต้านทานแคปาซิแตนซ์จะถูกดูดซับโดยความต้านทานอิน덕ทันซ์ของสายส่งอย่างสมบูรณ์


ไม่มีอะไรนอกจากความต้านทานเฉพาะ (Zc) ของสายส่งที่ไม่มีความสูญเสีย

 


คุณสมบัติของสายส่ง


  • คุณสมบัติหลัก เช่น อิน덕ทันซ์และแคปาซิแตนซ์ที่กระจายอยู่ เป็นพื้นฐานในการทำความเข้าใจพฤติกรรมของสายส่ง



  • คุณสมบัติหลัก เช่น อิน덕ทันซ์และแคปาซิแตนซ์ที่กระจายอยู่ เป็นพื้นฐานในการทำความเข้าใจพฤติกรรมของสายส่ง



  • การคำนวณที่เกี่ยวข้องกับความต้านทานเฉพาะและโหลดความต้านทานช่วยในการทำความเข้าใจว่า SIL มีผลต่อประสิทธิภาพการส่งกำลังไฟฟ้าอย่างไร

 


การใช้งานจริง


SIL มีความสำคัญในการออกแบบสายส่งเพื่อรับประกันความเสถียรของแรงดันและการส่งกำลังไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพ

 



ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
อุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินสามเฟส: ประเภท การต่อสายไฟ และคู่มือการบำรุงรักษา
อุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินสามเฟส: ประเภท การต่อสายไฟ และคู่มือการบำรุงรักษา
1. อะไรคืออุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากสำหรับระบบไฟฟ้าสามเฟส (SPD)?อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากสำหรับระบบไฟฟ้าสามเฟส (SPD) หรือที่เรียกว่าตัวป้องกันฟ้าผ่าแบบสามเฟส ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบไฟฟ้าสลับสามเฟส หน้าที่หลักของมันคือการจำกัดแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะที่เกิดจากฟ้าผ่าหรือการเปลี่ยนแปลงในระบบไฟฟ้า เพื่อปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้าที่อยู่ด้านล่างไม่ให้เสียหาย SPD ทำงานโดยการดูดซับและระบายพลังงาน: เมื่อมีเหตุการณ์แรงดันไฟฟ้าเกินเกิดขึ้น อุปกรณ์จะตอบสนองอย่างรวดเร็ว ควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มากเกินไปให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย แล
James
12/02/2025
สายไฟฟ้าแรงสูง 10kV สำหรับรถไฟ: ข้อกำหนดในการออกแบบและการดำเนินงาน
สายไฟฟ้าแรงสูง 10kV สำหรับรถไฟ: ข้อกำหนดในการออกแบบและการดำเนินงาน
สายทางดาชวนมีโหลดไฟฟ้าที่มาก โดยมีจุดโหลดกระจายอยู่ตลอดเส้นทาง แต่ละจุดโหลดมีความจุน้อยโดยเฉลี่ยประมาณหนึ่งจุดโหลดทุก 2-3 กิโลเมตร ดังนั้นควรใช้สายส่งไฟฟ้าผ่าน 10 kV สองสายสำหรับการจ่ายไฟฟ้า รถไฟความเร็วสูงใช้สายส่งไฟฟ้าสองสายในการจ่ายไฟฟ้า: สายส่งหลักและสายส่งแบบครอบคลุม แหล่งพลังงานของสายส่งทั้งสองได้มาจากส่วนบัสเฉพาะที่ให้พลังงานโดยตัวปรับแรงดันที่ติดตั้งในห้องควบคุมการจ่ายไฟฟ้าแต่ละแห่ง ระบบสื่อสาร การส่งสัญญาณ ระบบควบคุมรวม และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการของรถไฟตามเ
Edwiin
11/26/2025
การวิเคราะห์สาเหตุของการสูญเสียสายส่งไฟฟ้าและการลดการสูญเสีย
การวิเคราะห์สาเหตุของการสูญเสียสายส่งไฟฟ้าและการลดการสูญเสีย
ในการก่อสร้างระบบไฟฟ้า เราควรเน้นสภาพความเป็นจริงและจัดทำโครงสร้างของระบบไฟฟ้าที่เหมาะสมกับความต้องการของเรา เราจำเป็นต้องลดการสูญเสียพลังงานในระบบไฟฟ้าให้น้อยที่สุด ประหยัดการลงทุนทรัพยากรทางสังคม และเพิ่มประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของประเทศจีนอย่างครอบคลุม หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการจ่ายไฟฟ้าและการผลิตไฟฟ้าควรมีเป้าหมายการทำงานที่มุ่งเน้นการลดการสูญเสียพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ตอบสนองคำร้องเรื่องการประหยัดพลังงาน และสร้างประโยชน์ทางสังคมและเศรษฐกิจที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับประเทศจีน1. สถานการ
Echo
11/26/2025
วิธีการต่อกราวด์กลางสำหรับระบบพลังงานรถไฟความเร็วปกติ
วิธีการต่อกราวด์กลางสำหรับระบบพลังงานรถไฟความเร็วปกติ
ระบบไฟฟ้ารถไฟส่วนใหญ่ประกอบด้วยสายสัญญาณบล็อกอัตโนมัติ สายผ่านป้อนไฟฟ้า สถานีแปลงและจ่ายไฟฟ้ารถไฟ และสายจ่ายไฟฟ้าเข้า มันให้พลังงานแก่การดำเนินงานสำคัญของรถไฟ รวมถึงสัญญาณ การสื่อสาร ระบบขบวนรถไฟ การบริหารผู้โดยสารที่สถานี และสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา ในฐานะส่วนหนึ่งที่สำคัญของโครงข่ายไฟฟ้าประเทศ ระบบไฟฟ้ารถไฟแสดงคุณสมบัติเฉพาะของวิศวกรรมไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานรถไฟการเสริมสร้างการวิจัยเกี่ยวกับวิธีการต่อกราวด์กลางสำหรับระบบไฟฟ้ารถไฟความเร็วปกติ และการพิจารณาอย่างครอบคลุมวิธีเหล่านี้ในระ
Echo
11/26/2025
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่