উচ্চ ট্রান্সমিশন লাইনগুলি উল্লম্ব বা অনুভূমিকভাবে স্থাপন করা হয় এবং কেন?
অনুভূমিক ব্যবস্থাপনা
সুষম তড়িৎক্ষেত্র বণ্টন: অনুভূমিক ব্যবস্থাপনায়, তিনটি ফেজের চালকগুলি একই অনুভূমিক সমতলে থাকে। এই ব্যবস্থাপনা চালকগুলির চারপাশের তড়িৎক্ষেত্র বণ্টনকে আরও সুষম করতে সাহায্য করে। একটি সুষম তড়িৎক্ষেত্র বণ্টন করোনা ঘটনার হার কমাতে পারে। করোনা হল উচ্চ ভোল্টেজের ফলে চালকগুলির চারপাশের বাতাস আয়নিত হয়ে দীপ্তি প্রদর্শন করা ঘটনা। এটি শক্তি হার এবং রেডিও বাধা ঘটাতে পারে।
নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধাজনক: অনুভূমিক ব্যবস্থাপনার টাওয়ার গঠন সাপেক্ষভাবে সহজ, যা নির্মাণের সময় চালকগুলি স্থাপন এবং স্থাপন করাকে সহজ করে। একই সাথে, পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ এবং সংশোধন প্রক্রিয়ায়, শ্রমিকরা প্রতিটি চালককে পরীক্ষা, মেরামত, প্রতিস্থাপন এবং অন্যান্য কাজের জন্য সুবিধাজনকভাবে প্রবেশ করতে পারেন।
করিডোর ভূমির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ: কিছু অঞ্চলে যেখানে ভূমির স্তর সাপেক্ষভাবে সমতল এবং লাইন করিডোর প্রশস্ত, অনুভূমিক ব্যবস্থাপনা স্থানটি সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করতে পারে এবং লাইনের জমি দখল কমাতে পারে।
উল্লম্ব ব্যবস্থাপনা
লাইন করিডোর সংরক্ষণ: উল্লম্ব ব্যবস্থাপনায়, তিনটি ফেজের চালকগুলি টাওয়ার বরাবর উল্লম্বভাবে সাজানো হয়। এই ব্যবস্থাপনা পাশের দিকে কম স্থান দখল করে এবং সীমিত ভূমির অঞ্চল, যেমন শহরের কেন্দ্র এবং পাহাড়ি অঞ্চলে ব্যবহার করা উপযুক্ত।
লাইনের স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি: যখন উল্লম্বভাবে সাজানো চালকগুলি বাতাস এবং ভূমিকম্পের মতো বাহ্যিক বলের সামনে থাকে, তাদের স্থিতিশীলতা সাপেক্ষভাবে ভালো হয়, কারণ কেন্দ্রটি কম উচ্চতায় থাকে। অনুভূমিক ব্যবস্থাপনার তুলনায়, উল্লম্বভাবে সাজানো চালকগুলি বাতাসের সময় কম গ্যালপ করে, ফলে চালকগুলির মধ্যে সংঘর্ষ এবং ক্ষয় কম হয় এবং লাইন ত্রুটির হার কমে।
ফেজের মধ্যে ব্যবহারিক বাধা কমানো: উল্লম্ব ব্যবস্থাপনা তিনটি ফেজের চালকগুলির মধ্যে দূরত্ব আরও বেশি করে, ফলে ফেজের মধ্যে তড়িৎচৌম্বক বাধা কমে এবং শক্তি প্রেরণের গুণমান এবং বিশ্বস্ততা বৃদ্ধি পায়।
