ஒரு போக்குவரத்து கொடியில் உள்ள நான்கு வகையான மெதுவோடுகள் என்ன?

ஒரு தனியான தொடர்ச்சியான கடத்தி

விஶிஷ்டம்

ஒரு தனியான தொடர்ச்சியான கடத்தி கடத்தியின் மிக அடிப்படையான வகையாகும். இது ஒரு தனியான உலோக பொருள் (கோப்பர் அல்லது அலுமினியம்) ஆகியவற்றில் நிர்மிக்கப்பட்டது மற்றும் எளிய அமைப்பு மற்றும் உயர் பொறியியல் வலுவை வெறிக்கைகளாகக் கொண்டுள்ளது. அதன் தொடர்ச்சியான அமைப்பினால், இது மெதுவான அதிர்வெண்ணில் நல்ல கடத்துதலை மற்றும் சீரான விளையாட்டு விரிப்பத்தை வழங்குகிறது. உதாரணத்திற்கு, இது சில சிறிய தூர போட்டிப் போக்குவரத்து கோடுகளில், உயர் பொறியியல் வலுவுடன் மற்றும் மெதுவான அதிர்வெண்ணுடன் (உதாரணத்திற்கு சில உள்ளூர் மின்சார விளையாட்டுகள்) பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஆனால், போட்டிப் போக்குவரத்து அதிர்வெண்ணின் உயர்வுடன், தோல் பிரச்சினை விளையாட்டை கடத்தியின் மேற்பரப்பில் குவித்துக் கொள்ளும், மற்றும் தொடர்ச்சியான கடத்தியின் உள்ளே உள்ள பொருள் முறியாக பயன்படுத்தப்படாமல் விடும், இது பொருள் வீட்டை உண்டாக்கும், மற்றும் உயர் விளையாட்டு போட்டியில் வெப்ப விலகல் பிரச்சினைகளால் இதன் விளையாட்டு விரிப்பத்தை கட்டுப்படுத்தும்.

விதை கடத்தி

விஶிஷ்டம்

விதை கடத்தி பல சிறிய விட்ட கம்பிகள் ஒன்றாக சுருட்டப்பட்டு உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு கடத்தியின் விரிவுக்கு உதவுகிறது, போட்டியாக மற்றும் விலிக்கத் தோராயமாக இருக்கும், மற்றும் போட்டியாக அல்லது போக்குவரத்து கோடுகள் போன்ற போட்டியாக அல்லது போக்குவரத்து தேவையான போட்டிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, உதாரணத்திற்கு கேபிள் பாலத்தில் உள்ள கேபிள் அல்லது சில நகரமான சாதனங்களின் மின்சார கேபிள்.

விதை கடத்தியின் பல கம்பிகளின் தொடர்பு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவில் வெப்ப விலகல் பரப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் விளையாட்டு விரிப்பத்தை மேம்படுத்துவதில் உதவுகிறது. ஒரே சமயம், ஒவ்வொரு சிறிய கம்பியையும் ஒரு தனியான விளையாட்டு வழியாகக் கருதலாம், உயர் அதிர்வெண்ணில், தோல் பிரச்சினை விளையாட்டை ஒவ்வொரு சிறிய கம்பியின் மேற்பரப்பிலும் குவித்துக் கொள்கிறது, இது மொத்த செயல்பாட்டு கடத்து பரப்பை அதிகரிக்கிறது, இது ஒரு தனியான தொடர்ச்சியான கடத்தியை விட உயர் அதிர்வெண் போட்டியில் சிறந்த போட்டியை வழங்குகிறது. உதாரணத்திற்கு, சில உயர் அதிர்வெண் தொடர்பு கேபிள்களில், விதை கடத்திகள் போட்டியின் தரம் மேம்படுத்துவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

காலை கடத்தி

விஶிஷ்டம்

காலை கடத்தியின் உள்ளே காலை அமைப்பு உள்ளது, மற்றும் விளையாட்டு முக்கியமாக கடத்தியின் வெளிப்பரப்பில் குவித்துக் கொள்ளும். இந்த அமைப்பு தோல் பிரச்சினையை செயல்படுத்துகிறது, உயர் அதிர்வெண் போட்டியில், விளையாட்டு மேற்பரப்பில் குவிந்து கொள்ளும், காலை பகுதி விளையாட்டின் மேல் பெரிய தாக்கம் இல்லை, ஆனால் கடத்தியின் நிறையை குறைக்க மற்றும் பொருளை சேமிக்க முடியும்.

காலை கடத்திகள் சில நிலையான நிறை தேவைகள் உள்ள போட்டியாக அல்லது நீண்ட தூர மேல்வெளியில் உள்ள போட்டியாக (உதாரணத்திற்கு விண்வெளி துறையில் உள்ள போட்டியாக அல்லது தூக்கியின் மேல் தாங்கிய தாக்கத்தை குறைக்க நீண்ட தூர மேல்வெளி போட்டியாக) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால், காலை கடத்திகளின் உற்பத்தி செயல்முறை சிக்கலானது, மற்றும் தொடர்ச்சியான கடத்திகளை விட பொறியியல் வலுவு குறைவாக இருக்கலாம், மற்றும் அமைப்பு வடிவமைப்பில் பொறியியல் ஆதரவை உறுதி செய்ய ஏற்ற நடவடிக்கைகள் எடுக்க வேண்டும்.

இருசீர் கடத்தி

விஶிஷ்டம்

இருசீர் கடத்தி ஒரு உள்ளே உள்ள கடத்தியும் ஒரு வெளியே உள்ள கடத்தியும் உள்ளது, இவை ஒரு தடித்த இடைவெளி மூலம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. வெளியே உள்ள கடத்தி மீது உள்ள கடத்தியை சுற்றி வெளியே உள்ள காலை உருளை வடிவ கடத்தியாக இருக்கும். இந்த அமைப்பு நல்ல விண்மீன் தடுப்பு சார்ந்த பண்புகளை வழங்குகிறது, உள்ளே உள்ள கடத்தி சார்ந்த போட்டியை வழங்குகிறது, வெளியே உள்ள கடத்தி சார்ந்த போட்டியின் திரும்ப வழியாகவும் வெளியே உள்ள விண்மீன் தடுப்பு பாதிப்பை தடுக்கும் வேலையையும் செய்கிறது.

இருசீர் கடத்திகள் உயர் அதிர்வெண் சார்ந்த போட்டியின் போட்டியில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன (உதாரணத்திற்கு டீவி சார்ந்த போட்டியின் போட்டி, கணினி வலையில் உள்ள உயர் வேக தரவு போட்டி ஆகியவை). இது உயர் அதிர்வெண் சார்ந்த போட்டியை செல்லும் போது செல்லும், சார்ந்த போட்டியின் தோற்றத்தை குறைக்க மற்றும் வெளியே உள்ள விண்மீன் தடுப்பு பாதிப்பை குறைக்க முடியும், மற்றும் சார்ந்த போட்டியின் தரத்தை உறுதி செய்ய முடியும். ஆனால், இருசீர் கேபிளின் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், மற்றும் போட்டியின் தூரம் அதிகரிக்க சார்ந்த போட்டியின் தோற்றம் இன்னும் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய ஒரு பிரச்சினையாக இருக்கும்.