• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ಬೆಳೆದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮನ್ದಿರದ ಗೋಡಿನೆ

Electrical4u
ಕ್ಷೇತ್ರ: ಬೇಸಿಕ್ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್
0
China

What Is Earthing Of Electrical Transmission Tower

ನಾವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಶನ್ ಲೈನ್ ಟಾವರ್ ನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಟಾವರ್ ಯನ್ನು ಮಾಪಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಡ್ರೈ ಸೀಸನ್ ದರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಟಾವರ್ ಯನ್ನು ಮಾಪಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಟಾವರ್ ಯನ್ನು ಮಾಪಿಕೆಯನ್ನು 10 ಓಹ್ಮ್ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಪವಾಗಿರಬಾರದು.
ನಾವು ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಕಾઉಂಟರ್‌ಪೋಸ್ ಉಪಯೋಗಿಸಬೇಕು ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಶನ್ ಲೈನ್ ಟಾವರ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಗೆ. ಟಾವರ್ ಗುರುತಿಸುವ ಲಗ್ ಟಾವರ್ ಕಾಲು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು. ಕಾಂಟರ್‌ಪೋಸ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಲಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಾವು ಟಾವರ್ ಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಕಾಲು ನೋಡಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾಲು ಮೇಲೆ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾಲು ಮೇಲೆ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟಾವರ್ ಕಟ್ಟುವ ಗುಂಪು ದೋಷಗಳನ್ನು ಒಲಗಿಸಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ನದಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಕಾಲ್ಪನೆಯ ಟಾವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಟಾವರ್ ಯನ್ನು ಎರಡು ಕರ್ಣ ವಿರುದ್ಧ ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಶನ್ ಟಾವರ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯ ಪೈಪ್

ಪೈಪ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು 25 ಮಿಮಿ ವ್ಯಾಸವಿರುವ ಮತ್ತು 3 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಗೈನ್ವ್ಯಾನೈಸ್ಡ್ ಶ್ಯಾಫ್ ಪೈಪ್ ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಪೈಪ್ ನ್ನು ಮಣ್ಣಿನ ಮೇಲೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆಸಿ ಮೇಲೆ ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗಿನ ಮಣ್ಣಿನ ಮೇಲೆ ಗುಂಪು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಟಾವರ್ ಕಾಲು ಶಿಲೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದ್ದರೆ ನಾವು ಟಾವರ್ ಕಾಲು ಜನಕ ಮಣ್ಣಿನ ಮೇಲೆ ಪೈಪ್ ನ್ನು ಗುಂಪು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ನಂತರ ನಾವು ಟಾವರ್ ಕಾಲು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ನ್ನು ಗೈನ್ವ್ಯಾನೈಸ್ಡ್ ಶ್ಯಾಫ್ ಟೇಪ್ ದ್ವಾರಾ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಅದನ್ನು ಶಿಲೆಯ ಮೇಲೆ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಗ್ರೂವ್ ಮೂಲಕ ಗುಂಪು ಮಾಡಿ ಶ್ಯಾಫ್ ಟೇಪ್ ನ್ನು ದೋಷಗಳಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬೇಕು.

ಪೈಪ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಪೈಪ್ ನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಚುಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಟರ್ನೇಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪು ದ್ವಾರಾ ತುಂಬಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಪೈಪ್ ನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮಣ್ಣಿನ ಆಳವನ್ನು ನಿರಂತರ ನಿಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯ ವಿವರದ ಚಿತ್ರೀಕರಣ ಇಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ.
pipe earthing of electrical transmission tower

ಕಾಂಟರ್‌ಪೋಸ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ

ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಶನ್ ಟಾವರ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಗೆ ನಾವು 10.97 ಮಿಮಿ ವ್ಯಾಸವಿರುವ ಗೈನ್ವ್ಯಾನೈಸ್ಡ್ ವೈರ್ ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಂತರ ನಾವು ಗೈನ್ವ್ಯಾನೈಸ್ಡ್ ಲಗ್ ದ್ವಾರಾ ವೈರ್ ಮತ್ತು ಟಾವರ್ ಕಾಲು ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಗೈನ್ವ್ಯಾನೈಸ್ಡ್ ಲಗ್ ನ್ನು 16 ಮಿಮಿ ವ್ಯಾಸವಿರುವ ನಟ್ಟು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟ್ ದ್ವಾರಾ ಟಾವರ್ ಕಾಲು ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದ್ದದ ವೈರ್ ನ್ನು ಮಣ್ಣಿನ ಕೆಳಗೆ 1 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಗುಂಪು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಟಾವರ್ ಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಕಾಂಟರ್‌ಪೋಸ್ ಗುರುತಿಸುವ ವೈರ್ ದ್ವಾರಾ ಮಣ್ಣಿನ ಕೆಳಗೆ 1 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.

ದಾನ ಮಾಡಿ ಲೇಖಕನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
1. ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸುವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು:ರೋಡ್‌ಗಳ, ಬ್ರಿಜ್‌ಗಳ, ಕಲ್ವೆಟ್‌ಗಳ, ಡಿಚ್‌ಗಳ ಮುಂತಾದ ಮಾರ್ಗದ ರುತುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಪ್ಪಾಡು, ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್, ಶೀಳನ, ಪ್ರತಿಭೇದ, ತಿರುಗುವ ಕೋನಗಳು, ಮತ್ತು ಭಾರ ಹೊಂದಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೆರುಗು ಮಾಡಿ.ರುತಿಯ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಬಾಧಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮ
12/20/2025
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ट्रांसफॉर्मर दोष विकार विधियां1. घुले हुए गैस विश्लेषण के लिए अनुपात विधिअधिकांश तेल-मग्न शक्ति ट्रांसफॉर्मरों में, ऊष्मीय और विद्युत प्रतिबल के तहत ट्रांसफॉर्मर टैंक में कुछ ज्वलनशील गैसें उत्पन्न होती हैं। तेल में घुली हुई ज्वलनशील गैसें उनकी विशिष्ट गैस सामग्री और अनुपातों के आधार पर ट्रांसफॉर्मर तेल-कागज इन्सुलेशन प्रणाली के ऊष्मीय विघटन विशेषताओं का निर्धारण करने के लिए उपयोग की जा सकती हैं। इस प्रौद्योगिकी का पहली बार तेल-मग्न ट्रांसफॉर्मरों में दोष विकार के लिए उपयोग किया गया था। बाद में,
12/20/2025
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಲ್ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ ಏಕೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕು?ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿಭಾಯಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇರಬೇಕು. ಗ್ರೌಂಡ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಂತೆ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ನಡುವಿನ ಲೋಯಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದುರ್ನಿತಿ ಮಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕ ಬಿಂದು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರ್ದಲ್ಲಿ ಲೋಯಿಂಗ್ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಕಾರ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮಾನ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್‌ಗಳು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಚಕ್ರಾಂತ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ
12/20/2025
ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪಳಗಿಸು
ದ್ವಿತೀಯಗೊಳಿಸು
IEE Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪಡೆಯಿರಿ
IEE-Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ವಿದ್ವಾನರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಂಗದ ಸಹಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ—ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟ್ಗಳ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ ಮಾಡಿ