
การปรับปรุงแฟกเตอร์กำลัง (หรือเรียกว่า PFC หรือการปรับปรุงแฟกเตอร์กำลัง) นิยามว่าเป็นเทคนิคที่ใช้ในการปรับปรุงแฟกเตอร์กำลังของวงจร AC โดยลดพลังงานปฏิกิริยาในวงจร การปรับปรุงแฟกเตอร์กำลังมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของวงจรและลดกระแสที่โหลดดึงเข้ามา
โดยทั่วไปแล้วจะใช้คอนเดนเซอร์และมอเตอร์ซิงโครนัสในวงจรเพื่อลดองค์ประกอบแบบเหนี่ยวนำ (และพลังงานปฏิกิริยา) เทคนิคนี้ไม่ได้ใช้เพื่อเพิ่มปริมาณพลังงานแท้ แต่เพียงแค่ลดพลังงานปรากฏ
กล่าวอีกนัยหนึ่ง คือ มันลดความแตกต่างระหว่างแรงดันไฟฟ้าและกระแส ดังนั้นมันพยายามทำให้แฟกเตอร์กำลังอยู่ใกล้เคียงกับ 1 ค่าเศรษฐศาสตร์ที่เหมาะสมของแฟกเตอร์กำลังคือระหว่าง 0.9 ถึง 0.95
คำถามที่เกิดขึ้นคือ ทำไมค่าเศรษฐศาสตร์ของแฟกเตอร์กำลังจึงเป็น 0.95 แทนที่จะเป็น 1 ที่สมบูรณ์? มีข้อเสียของการมีแฟกเตอร์กำลัง 1 หรือไม่?
ไม่มี ไม่มีข้อเสียใด ๆ ของการมีแฟกเตอร์กำลัง 1 แต่การติดตั้งอุปกรณ์ PFC ที่สมบูรณ์นั้นยากและมีค่าใช้จ่ายสูง
ดังนั้น บริษัทสาธารณูปโภคและบริษัทจำหน่ายไฟฟ้าพยายามทำให้แฟกเตอร์กำลังอยู่ในช่วง 0.9 ถึง 0.95 เพื่อสร้างระบบเศรษฐกิจ และช่วงนี้เพียงพอสำหรับระบบไฟฟ้า
หากวงจร AC มีโหลดเหนี่ยวนำสูง แฟกเตอร์กำลังอาจต่ำกว่า 0.8 และดึงกระแสจากแหล่งมากขึ้น
อุปกรณ์ปรับปรุงแฟกเตอร์กำลังลดองค์ประกอบแบบเหนี่ยวนำและกระแสที่ดึงจากแหล่ง ทำให้ระบบมีประสิทธิภาพและป้องกันการสูญเสียพลังงานไฟฟ้า
ในวงจรไฟฟ้ากระแสตรง พลังงานที่สูญเสียไปโดยโหลดสามารถคำนวณได้ง่ายๆ โดยการคูณแรงดันและกระแส และกระแสจะเป็นสัดส่วนกับแรงดันที่ใช้ ดังนั้น การสูญเสียพลังงานโดยโหลดต้านทานจึงเป็นเชิงเส้น
ในวงจรไฟฟ้ากระแสสลับ แรงดันและกระแสเป็นคลื่นไซนัส ดังนั้น ขนาดและทิศทางเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง ในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่ง พลังงานที่สูญเสียไปคือผลคูณของแรงดันและกระแสในขณะนั้น
หากวงจรไฟฟ้ากระแสสลับมีโหลดอุปกรณ์เหนี่ยวนำ เช่น ขดลวด คอยล์โซเลนอยด์ เทรนฟอร์เมอร์ กระแสจะไม่ตรงเฟสกับแรงดัน ในสถานการณ์นี้ พลังงานที่สูญเสียไปจริงๆ จะน้อยกว่าผลคูณของแรงดันและกระแส
เนื่องจากมีองค์ประกอบที่ไม่เชิงเส้นในวงจรไฟฟ้ากระแสสลับ ซึ่งมีทั้งความต้านทานและความต้านทานเหนี่ยวนำ ดังนั้น ในสถานการณ์นี้ ความแตกต่างของเฟสระหว่างกระแสและแรงดันมีความสำคัญในการคำนวณพลังงาน
สำหรับโหลดต้านทานบริสุทธิ์ แรงดันและกระแสจะอยู่ในเฟสเดียวกัน แต่สำหรับโหลดเหนี่ยวนำ กระแสจะตามหลังแรงดัน และสร้างความต้านทานเหนี่ยวนำ
ในสถานการณ์นี้ การปรับปรุงแฟคเตอร์กำลังเป็นสิ่งที่จำเป็นมากที่สุดเพื่อลดผลกระทบขององค์ประกอบเหนี่ยวนำและปรับปรุงแฟคเตอร์กำลังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ
พิจารณาโหลดเหนี่ยวนำที่เชื่อมต่อกับระบบและทำงานที่แฟคเตอร์กำลัง cosф1 เพื่อปรับปรุงแฟคเตอร์กำลัง เราต้องเชื่อมต่ออุปกรณ์ปรับปรุงแฟคเตอร์กำลังแบบขนานกับโหลด
แผนภาพวงจรของการจัดเรียงนี้แสดงไว้ด้านล่าง

ตัวเก็บประจุให้ส่วนประกอบที่นำหน้าทางปฏิกิริยาและลดผลกระทบของส่วนประกอบที่ตามหลังทางปฏิกิริยา ก่อนที่จะเชื่อมต่อตัวเก็บประจุ กระแสโหลดคือ IL.
ตัวเก็บประจุใช้กระแส IC ที่นำหน้าแรงดันไฟฟ้า 90˚ และกระแสผลรวมของระบบคือ Ir มุมระหว่างแรงดัน V และ IR ลดลงเมื่อเทียบกับมุมระหว่าง V และ IL ดังนั้น แฟคเตอร์กำลัง cosф2 ได้รับการปรับปรุง

จากแผนภาพเฟเซอร์ข้างต้น ส่วนประกอบที่ตามหลังของระบบถูกลดลง ดังนั้น เพื่อเปลี่ยนแฟคเตอร์กำลังจาก ф1 เป็น ф2 กระแสโหลดถูกลดลงโดย IRsinф2.
ความจุของตัวเก็บประจุเพื่อปรับปรุงแฟกเตอร์กำลังคือ
เทคนิคการปรับปรุงแฟกเตอร์กำลังส่วนใหญ่ใช้ตัวเก็บประจุหรือแบงค์ตัวเก็บประจุและคอนเดนเซอร์ซิงโครนัส ตามอุปกรณ์ที่ใช้ในการปรับปรุงแฟกเตอร์กำลัง มีสามวิธีดังนี้
แบงค์ตัวเก็บประจุ
คอนเดนเซอร์ซิงโครนัส
เฟสแอดแวนเซอร์
ตัวเก็บประจุหรือแบงค์ตัวเก็บประจุมีความจุคงที่หรือปรับได้ สามารถเชื่อมต่อกับมอเตอร์เหนี่ยวนำ แผงกระจายพลังงาน หรือแหล่งจ่ายไฟหลัก
ตัวเก็บประจุค่าคงที่เชื่อมต่อกับระบบอย่างต่อเนื่อง ตัวเก็บประจุค่าแปรผันจะเปลี่ยนแปลงปริมาณ KVAR ตามความต้องการของระบบ
สำหรับการแก้ไขปัจจัยกำลัง ธนาคารตัวเก็บประจุใช้ในการเชื่อมต่อกับโหลด ถ้าโหลดเป็นโหลดสามเฟส ธนาคารตัวเก็บประจุสามารถเชื่อมต่อได้ทั้งแบบดาวและแบบดีลตา
วงจรแผนภาพด้านล่างแสดงธนาคารตัวเก็บประจุเชื่อมต่อแบบดีลตาพร้อมโหลดสามเฟส

ลองหาสมการของตัวเก็บประจุต่อเฟสเมื่อเชื่อมต่อแบบดีลตา ในการเชื่อมต่อแบบดีลตา แรงดันเฟส (VP) และแรงดันสาย (VL) เท่ากัน
ความจุต่อเฟส (C∆) กำหนดให้เป็น
วงจรด้านล่างแสดงธนาคารคอนเดนเซอร์เชื่อมต่อแบบดาวพร้อมโหลดสามเฟส

ในการเชื่อมต่อแบบดาว ความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันเฟส (VP) และแรงดันไลน์ (VL) คือ
ความจุต่อเฟส (CY) กำหนดให้เป็น;
จากสมการดังกล่าว;
นั่นหมายความว่าความจุที่ต้องการในวงจรดาวคือสามเท่าของความจุที่ต้องการในวงจรเดลตา และนอกจากนี้แรงดันเฟสในการทำงานคือ 1/√3 เท่าของแรงดันเส้น
ดังนั้นธนาคารคอนเดนเซอร์ที่เชื่อมต่อแบบเดลตาเป็นการออกแบบที่ดีและนี่คือเหตุผลที่ในระบบไฟฟ้าสามเฟส ธนาคารคอนเดนเซอร์ที่เชื่อมต่อแบบเดลตาถูกใช้งานมากกว่าในเครือข่าย
เมื่อเครื่องยนต์ซิงโครนัสถูกกระตุ้นเกิน จะนำกระแสนำหน้าและทำหน้าที่เหมือนกับคอนเดนเซอร์ เครื่องยนต์ซิงโครนัสที่ถูกกระตุ้นเกินและทำงานโดยไม่มีโหลดเรียกว่าคอนเดนเซอร์ซิงโครนัส
เมื่อเครื่องจักรประเภทนี้เชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้า มันจะดึงกระแสไฟฟ้าที่นำหน้า และปรับปรุงค่ากำลังของระบบ การเชื่อมต่อแผนภาพของคอนเดนเซอร์ซิงโครนัสกับระบบไฟฟ้าแสดงอยู่ในรูปภาพด้านล่าง

เมื่อโหลดมีส่วนประกอบของพลังงานปฏิกิริยา มันจะดึงกระแสไฟฟ้าที่ตามหลังจากระบบ เพื่อชดเชยกระแสไฟฟ้า ใช้อุปกรณ์นี้เพื่อดึงกระแสไฟฟ้าที่นำหน้า

ก่อนที่คอนเดนเซอร์ซิงโครนัสจะเชื่อมต่อ กระแสไฟฟ้าที่โหลดดึงคือ IL และค่ากำลังคือ фL
เมื่อคอนเดนเซอร์ซิงโครนัสเชื่อมต่อ มันจะดึงกระแสไฟฟ้า Im ในสถานะนี้ กระแสไฟฟ้าผลรวมคือ I และค่ากำลังคือ фm
จากแผนภาพเฟสเซอร์ เราสามารถเปรียบเทียบมุมค่ากำลัง (фL และ фm) และ фm น้อยกว่า фL ดังนั้น cosфm จะมากกว่า cosфL
วิธีปรับปรุงค่ากำลังประเภทนี้ถูกใช้ที่สถานีจ่ายไฟฟ้าขนาดใหญ่เนื่องจากข้อดีดังต่อไปนี้
ความแรงของกระแสไฟฟ้าที่มอเตอร์ดึงเข้ามาเปลี่ยนแปลงโดยการปรับค่าสนามแม่เหล็ก
การแก้ไขข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในระบบเป็นเรื่องง่าย
ความเสถียรทางความร้อนของวงจรขดลวดมอเตอร์สูง ดังนั้นจึงเป็นระบบที่เชื่อถือได้สำหรับกระแสไฟฟ้าที่เกิดจากการป้อนวงจรลัดวงจร
มอเตอร์เหนี่ยวนำจะดึงกระแสไฟฟ้าชนิดปฏิบัติการเนื่องจากกระแสไฟฟ้าเพื่อการกระตุ้น หากใช้แหล่งกำเนิดพลังงานอื่น ๆ เพื่อให้กระแสไฟฟ้าเพื่อการกระตุ้น วงจรขดลวดสเตเตอร์จะไม่มีกระแสไฟฟ้าเพื่อการกระตุ้น และสามารถปรับปรุงค่าพลังงานของมอเตอร์ได้
การจัดเรียงนี้สามารถทำได้โดยใช้ Phase Advancer Phase Advancer เป็น AC Exciter ที่ง่ายซึ่งติดตั้งบนแกนเดียวกันกับมอเตอร์และเชื่อมต่อกับวงจรโรเตอร์ของมอเตอร์
มันให้กระแสไฟฟ้าเพื่อการกระตุ้นไปยังวงจรโรเตอร์ที่ความถี่ของการลื่นไถล ถ้าคุณให้กระแสไฟฟ้าเพื่อการกระตุ้นมากกว่าที่จำเป็น มอเตอร์เหนี่ยวนำสามารถทำงานที่ค่าพลังงานนำหน้า
ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของ Phase Advancer คือ มันไม่คุ้มค่าสำหรับมอเตอร์ขนาดเล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งต่ำกว่า 200 HP
การปรับปรุงค่าพลังงานแบบแอคทีฟให้การควบคุมค่าพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยทั่วไปแล้วใช้ในการออกแบบแหล่งจ่ายไฟฟ้าที่มากกว่า 100W
วงจรการปรับปรุงค่าพลังงานประเภทนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบการสวิตชิงความถี่สูง เช่น ไดโอด SCR (สวิตช์อิเล็กทรอนิกส์พลังงาน) องค์ประกอบเหล่านี้เป็นองค์ประกอบที่แอคทีฟ ดังนั้นวิธีนี้จึงเรียกว่าวิธีการปรับปรุงค่าพลังงานแบบแอคทีฟ
ในการปรับปรุงค่าพลังงานแบบพาสซีฟ องค์ประกอบที่เป็นปฏิกริยา เช่น คาปาซิเตอร์และอินดักเตอร์ที่ใช้ในวงจรไม่ได้ควบคุม เนื่องจากวงจรการปรับปรุงค่าพลังงานแบบพาสซีฟไม่ใช่อุปกรณ์ควบคุมและองค์ประกอบการสวิตชิง
เนื่องจากองค์ประกอบการสวิตชิงและความถี่สูงที่ใช้ในวงจร ทำให้ค่าใช้จ่ายและความซับซ้อนของวงจรเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับวงจรการปรับปรุงค่าพลังงานแบบพาสซีฟ
แผนภาพวงจรด้านล่างแสดงองค์ประกอบพื้นฐานของวงจรการปรับปรุงค่าพลังงานแบบแอคทีฟ

เพื่อควบคุมพารามิเตอร์ของวงจร ใช้หน่วยควบคุมในวงจร โดยวัดแรงดันและกระแสเข้า และปรับเวลาสวิตช์และอัตราส่วนการทำงานในเฟสแรงดันและกระแส
อินดักเตอร์ L ถูกควบคุมโดยสวิตช์แบบโซลิดสเตต Q หน่วยควบคุมใช้ในการควบคุม (เปิดและปิด) สวิตช์แบบโซลิดสเตต Q
เมื่อสวิตช์เปิด อินดักเตอร์กระแสจะเพิ่มขึ้น ∆I+ แรงดันผ่านอินดักเตอร์จะเปลี่ยนขั้วและปล่อยพลังงานสะสมผ่านไดโอด D1 ไปยังโหลด
เมื่อสวิตช์ปิด อินดักเตอร์กระแสจะลดลง ∆I– การเปลี่ยนแปลงรวมในหนึ่งรอบคือ ∆I = ∆I+ – ∆I– เวลาเปิดและปิดสวิตช์ถูกควบคุมโดยหน่วยควบคุมโดยการเปลี่ยนอัตราส่วนการทำงาน
ด้วยการเลือกอัตราส่วนการทำงานอย่างเหมาะสม เราสามารถได้รูปร่างของกระแสที่ต้องการไปยังโหลด
ในการกำหนดขนาดการปรับปรุงปัจจัยกำลังไฟฟ้า เราต้องคำนวณความต้องการของกำลังไฟฟ้าปฏิกิริยา (KVAR) และเชื่อมต่อความจุที่เหมาะสมกับระบบเพื่อตอบสนองความต้องการของกำลังไฟฟ้าปฏิกิริยา
มีสองวิธีในการหาความต้องการของ KVAR
วิธีการคูณตาราง
วิธีการคำนวณ
ตามชื่อที่ระบุ ในวิธีการคูณตาราง เราสามารถหาค่าคงที่คูณได้จากตาราง เราสามารถหา KVAR ที่ต้องการโดยการคูณค่าคงที่กับกำลังไฟฟ้าขาเข้า

ในการคำนวณ เราต้องคำนวณตัวคูณตามตัวอย่างด้านล่าง
ตัวอย่าง:
มอเตอร์เหนี่ยวนำขนาด 10 กิโลวัตต์ มีฟัคเตอร์พาวเวอร์ 0.71 หน่วง หากเราต้องการให้มอเตอร์ทำงานที่ฟัคเตอร์พาวเวอร์ 0.92 ขนาดของคาปาซิเตอร์จะเป็นเท่าใด?
กำลังขาเข้า = 10 กิโลวัตต์
ฟัคเตอร์พาวเวอร์จริง (cos фA) = 0.71
ฟัคเตอร์พาวเวอร์ที่ต้องการ (cos фR) = 0.92
KVAR ที่ต้องการ = พลังงานขาเข้า x ค่าคงที่คูณ
ดังนั้น จำเป็นต้องใช้พลังงานปฏิสัมพันธ์ 5.658 KVAR เพื่อปรับปรุงค่ากำลังป้อนจาก 0.71 เป็น 0.92 และตัวเก็บประจุที่เชื่อมต่อกับระบบมีความจุ 5.658 KVAR
ในเครือข่ายระบบไฟฟ้า ค่ากำลังป้อนมีบทบาทสำคัญมากในการควบคุมและบริหารจัดการระบบ มันกำหนดประสิทธิภาพของการจ่ายไฟฟ้า
หากไม่มีการปรับปรุงค่ากำลังป้อน โหลดจะดึงกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่จากแหล่งกำเนิด ซึ่งทำให้เกิดความสูญเสียและเพิ่มค่าใช้จ่ายของพลังงานไฟฟ้า อุปกรณ์ PFC พยายามทำให้คลื่นกระแสและแรงดันอยู่ในเฟสเดียวกัน ซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ
ในเครือข่ายการส่งผ่าน ค่ากำลังป้อนสูงเป็นสิ่งจำเป็น เนื่องจากค่ากำลังป้อนสูง ความสูญเสียของสายส่งจะลดลงและช่วยปรับปรุงการควบคุมแรงดัน
มอเตอร์เหนี่ยวนำถูกใช้งานอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรม เพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงและความสามารถในการทำงานของมอเตอร์ ตัวเก็บประจุถูกใช้เพื่อลดผลกระทบของพลังงานปฏิสัมพันธ์
อุปกรณ์ PFC ลดการสร้างความร้อนในสายเคเบิล อุปกรณ์สวิตช์เกียร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า หม้อแปลง ฯลฯ
เนื่องจากประสิทธิภาพของเครือข่ายสูง เราจำเป็นต้องผลิตพลังงานน้อยลง ซึ่งลดการปล่อยคาร์บอนเข้าสู่บรรยากาศ
การลดแรงดันโดยใช้อุปกรณ์ PFC ร่วมกับระบบจะลดลงอย่างมาก
คำกล่าว: ให้ความเคารพ บทความที่ดีควรแชร์ หากมีการละเมิดโปรดติดต่อลบ