Hver er ástæðan fyrir því að flýtilyklar sértengsla séu ekki geislasködd?

Af hverju eru hágervafjöður ekki yfirborðaðar?

Yfirborðaðir flugréttir eru algengt ekki yfirborðaðir, og þessi venjuleiki byggist á nokkrum öryggislegum rökum:

Kostnaðarefni

Yfirborðun yfirborðaðra flugréttir yfir stórt svæði er óþekkt dýr verkefni. Þessir réttir dragast oft yfir hundrað mílur, og að yfirborða þá með vanalegum yfirborðamálum myndi leggja óþolinandi kostnaðarbyrðu. Stærðan af byggingarfyrirbærum gerir yfirborðun ekki bara logistískt erfitt heldur einnig ekki hagkvæmt. Með því að sleppa yfirborðun fá orkutransport- og dreififyrirtæki möguleika á mikilvægum kostnaðarspar, sem gæti síðan verið beint til annarra kritiska aspekta við útbúning og viðhaldsverk grunnnetanna.

Vigtalsstýring

Þykkt yfirborðs sem krefst er fyrir transportlínum er í háa hlutfalli við spenna. Í tilvikanum Extra High Voltage (EHV) lína, sem vinna við mjög háa raforkuvægi, myndi yfirborðið þurfa að vera samsvarandi þytta. Þetta bætist við vigtalinsins, sem hefur áhrif á að vigtalinn mun verða mjög þungur. Svo tungur vigtal setur ekki bara flóknari skilyrði við uppsetningu heldur lægir hann einnig meiri straum á styrkiefnis, eins og stangar, turnar og tengd hagnýtanefni. Með því að sleppa yfirborðinu minnkast vigtalins, sem auðveldar uppsetningu og lækkar straum á byggingarfyrirbærinu.

Efni og Byggingarfyrirbæri Einfaldara

Fyrir EHV línur, þurfar þykkt yfirborðs að hafa áhrif á allt transportkerfið. Viðbært vigtal krefst sterkara styrkiefnis, fjöregstu yfirborða og sterku grundvallar fyrir stangar og turnar. Þetta eykur ekki bara heildarkostnað byggingarfyrirbærisins en bætist við flóknari hönnunar og byggingarferli. Samanburðarlega, óyfirborðaðir vigtal bera einfaldari og auðveldari lausn fyrir orkutransport, sem ná sama virkni utan við kostnaðarlega og flókna efni og byggingarfyrirbæri.

Auking Raforkufara

Eftir því sem spennu stígur, lækkar dielectric styrkur yfirborða. Fyrir extra-háa spennu notkun, eins og þeim sem vinna í bilinu 450 kV til 600 kV, myndi yfirborðið þurfa að vera mjög þytta til að halda áfram elektríska samruna. En þetta þytta yfirborð fer fram sem aðstoð fyrir hreinun hita sem myndast við orkutransport. Hitakörfun getur leitt til aukinnar raforkuviðmótunar og lækkunar á raforkufaru, sem í lokaverkefnum leiðir til orku tapa. Óyfirborðaðir leitir, hins vegar, leyfa óhættu hitahreyfslu, sem tryggir besta raforkufaru og lækkar orku tapa í transportferlinu.

Auðveldur viðhaldsgerð

Viðhald yfirborðaðra lína er erfitt og dýrt ferli samanburðarlega við óyfirborðaða línu. Yfirborðaðir línar krefjast reglulegra og nákvæmra skoðana til að tryggja að yfirborðið sé í lagi og frá skemmd eða degeneringu. Jafnvel minnsta skemmdir í yfirborðinu geta borist mikil ofbeldisráskap og skipt haft á orkutransport. Í mótsögn við það, geta óyfirborðaðir vigtal verið skoðaðir auðveldara sjónarlega á skemmdir, skemmdir eða aðrar atriði. Þessi einföldni í viðhaldi lækkar tíðni og flóknari skoðanir, lækkar heildarlega viðhaldskostnað og tryggir örugga aðgerð transportkerfisins.

Hitahreinun

Yfirborðaðir transportlínum bera stór raforkuflæði, sem innifela stórar magn af hita. Yfirborðun þessa lína myndi hindra náttúrulega hreinun þessa hits, sem heldur hann fast innan kerfisins. Þessi fastheldur hiti gæti leitt til ofhitunar, aðstæða sem bætir mikilvægum ofbeldisráskap við öruggu og löng æfi transportbyggingarfyrirbæris. Of mikið hiti getur degraderat vigtal efni, aukið raforkuviðmótun og jafnvel valdið mekanískum brotum, sem öll geta skipt haft á orkubirtingu og geta leitt til almennt kerfisbrot.

Öryggi

Þó að leitar yfirborðaðra transportlína séu óyfirborðaðir og ekki með samfelld yfirborðun, er kerfið búið til með öryggislegum eiginleikum. Þessir línar eru settir upp á stóru hæðum, sem gerir það mjög erfitt fyrir fólk, ökutæki eða villidýr að koma í samband við þá. Nóglegt lóftmikil og láréttur millibil á milli orkuleita og umhverfisins virkar sem náttúrulegt yfirborð, sem lækkar líkur á raforkufalla vegna óþarfa sambands. Þessi millibil er mikilvæg öryggisskyld, sem lækkar áhættuna af raforkufalla og verndar bæði almenning og öruggu orkutransportkerfisins.

Í stað þess að treysta á samfelld yfirborðun leita, innihalda yfirborðaðir transportlínum sofistikert hönnun sem leggur áherslu á rétta millibil á milli fásleitra og nægjanlegt jörðarmillibil. Þessi hönnun ferli efsta flashovers og raforkuskot, sem annars gætu komið fyrir vegna raforkuhljóps á milli leita eða til jarðar. Á ákveðnum tengipunktum, eins og þar sem línan er fest við styrkiefnis, eru notuð yfirborðaðir og busar úr hágervum yfirborðsefnum. 

Þessi atriði spila mikilvægar hlutverk í að forðast raforkulek, sem tryggir að raforkuflæðið stendur á ákveðnu leið og halda öruggu og hagkvæma aðgerð heilsu transportkerfisins. Með þessum almennt hönnunaratriðum, geta yfirborðaðir transportlínum orkuflæði send yfir lengra fjarlægð með hágervu öryggi og öruggu.