بهینهسازی رویههای مدیریت SF6 در طول آزمایش و راهاندازی میدانی برای GIS
طراحی و بهینهسازی کامپارتمان گاز
کامپارتمانهای گاز پر شده با SF6
کامپارتمانهای گاز با فلوئورید سولفور (SF6) در فشاری کمی بالاتر از فشار جو برای حمل و نقل پر میشوند. این امر اطمینان میدهد که تجهیزات در طول حمل و نقل پایدار بمانند و کاربرد لازم برای نصب در محل را کاهش میدهد.
بهینهسازی برای کاهش استفاده از SF6
کامپارتمانهای گاز بهینهسازی شدهاند تا حداقل مقدار لازم از SF6 را برای عملکرد مشخص استفاده کنند. چون کمترین فشار قابل دستیابی برای بازیابی SF6 تعریف شده است، جرم SF6 آزاد شده به اتمسفر مستقیماً متناسب با اندازه کامپارتمان گاز است. از طریق این بهینهسازی، استفاده از SF6 کاهش مییابد و در نتیجه تأثیر زیستمحیطی کاهش مییابد.
استفاده از پلاگهای کابل برای اتصال کابلهای فشار بالا
پلاگهای کابل برای اتصال کابلهای فشار بالا استفاده میشود، که احتیاج به بازیابی کامل SF6 یا باز کردن کامپارتمان گاز را در هنگام اتصال کابلها به GIS حذف میکند. کامپارتمان کابل شامل یک سوکت است و کابلها به سادگی وصل میشوند. این روش فرآیند اتصال را ساده میکند در حالی که ختم و ایمنی سیستم را حفظ میکند.
استفاده از ترانسفورماتورهای ولتاژ (VT) برای آزمون فشار بالا
در طول آزمون فشار بالا، ترانسفورماتورهای ولتاژ (VT) میتوانند از سمت فشار پایین تغذیه شوند، بنابراین احتیاج به مدیریت SF6 برای اتصال منبع فشار بالا برای آزمون را حذف میکنند. پس از آزمون فشار بالا، ترانسفورماتور VT میتواند به عنوان یک ترانسفورماتور استاندارد ادامه دهد. این رویکرد نه تنها کارایی آزمون را افزایش میدهد بلکه نیاز به مدیریت SF6 را نیز کاهش میدهد.
استفاده از اتصالات بوشینگ برای آزمون فشار بالا
اتصالات بوشینگ میتوانند برای اتصال منبع فشار بالا برای آزمون بدون نیاز به مدیریت SF6 استفاده شوند. با این حال، این روش ممکن است برخی محدودیتهای مرتبط با آزمونهای تخلیه جزئی در محل ایجاد کند. با وجود این محدودیتها، همچنان روشی راحت و دوستانهتر برای محیط زیست برای انجام آزمونهای فشار بالا ارائه میدهد.
پیشنهاد شده
