תפקידי הבקרה הבסיסיים של מעגל כבלי הפעלה

תיאור סכימה של פונקציות מעגל הבקרה של מנתקים

• מגעיו הראשיים של המנתק: אלו אינם חלק מהמעגל הבקרה. הם משמשים כאלמנטי הולכה ראשיים שמפתחים וסוגרים כדי להפריע או לאפשר זרימת חשמל במעגל הראשי.

• กลไג פעולת מכני: גלגלת זו משחררת את האנרגיה הנדרשת להזיז את מגעי ההולכה העיקריים בין מצב פתוח למצב סגור. היא גם מוחזרת מהמעגל הבקרה הנכון. התפקיד שלה קריטי בתפעול הפיזי של מגעי ההולכה, מה שהוא חיוני לתפקוד המנתק בהפרעה או איפשר זרימת חשמל.

• מערכת טעינת אנרגיה: מערכת טעינת האנרגיה מספקת אנרגיה לกลไג הפעולה. במערכות עם אחסון אנרגיה הידראולי, קפיץ או נפח, היא בדרך כלל כוללת מנוע חשמלי, מנוע מופעל על ידי משאבה, או מпрессור. מערכת זו מבטיחה שהกลไג הפעולה יש לו את החשמל הנדרש לביצוע המשימות שלו, כגון פתיחת וסגירת מגעי ההולכה, ובכך מאפשרת למנתק לפעול בצורה יעילה.

מד צפיפות ומגעיו של מד הצפיפות: התקנים אלה משחקים תפקיד חשוב באישור המבודד וה@media - כיבוי, שהם בדרך כלל SF6 או גז מעורב במנתקים מודרניים. בדרך כלל משתמשים במתגים לחץ מומסכים בטמפרטורה. הם מפעילים רלאים עוזרים למנוע מהמנתק להתנתק או לסגור אם צפיפות הגז SF6 בתוך הכיסוי יורדת מתחת לרמות קריטיות. המתגים והמגעיים ממלאים שתי פונקציות חשובות:

• פונקציית אזהרה/התראה: הם מספקים אזהרה או התראה כאשר צפיפות הגז SF6 בכיסוי יורדת אך נשארת מעל רמת הסגר. התראה מוקדמת זו נותנת לעובד זמן מספיק להתמודד עם הבעיה לפני שהמנתק נסגר ולא יקבל יכולת פעולה.

• פונקציית נעילת/מניעת פעולה: כשהצפיפות של הגז SF6 מגיעה לרמת "הסגר", שבה אין עוד אפשרות להפעלה בטוחה, המרכיבים האלה נעלים או מונעים את הפעלת המנתק. לעובד יש בדרך כלל אפשרות לקונפיגורציה של המנתק כך שישתנק או ינעול כאשר מגיע לרמה זו (אפשרות "התנתקות כפויה", שמכילה כמה סיכונים) או לנעול במקום הנוכחי.

סליל סגירה: הסליל לסגירה הוא מכשיר סולנוואדי. כשהמנתק מקבל אות סגירה תקין, הסליל לסגירה מתנגן. התנוגנות משחררת את המנגנון, וגורם למגעיו הראשיים של המנתק לסגור. אחת שהמנתק מגיע למצב הסגור, מגעי מתג עוזרים בסגירת המעגל נפתחים, ומצנעים את סליל הסגירה. בדרך כלל יש רק סליל סגירה אחד במעגל הבקרה כדי להבטיח פעולה סגירה מאורגנת אחת.

סלילים פתוחים: סלילי פתיחה הם גם מכשירים סולנוואדיים. לאחר קבלת אות פתיחה תקין על ידי המנתק, הם מתנגנים. התנוגנות של סלילי הפתיחה משחררת את המנגנון, וכתוצאה מכך מגעי ההולכה העיקריים של המנתק נפתחים. אחת שהמנתק מגיע למצב פתוח, מגעי מתג עוזרים במעגלי סליל הטריפ נפתחים, ומצנעים את סלילי הטריפ. בדרך כלל ישנם שני סלילי טריפ שפועלים ממקורות חשמל עצמאיים. פעולת סליל טריפ אחד בלבד מספיקה לפתיחת המנתק. האספקה של שני סלילים עוזרת להפחית את הסיכון של כשל בטריפ, ומגדילה את האמינות של תהליך הפרדת המעגל.

• מתג עוזר מיקום: מתנדף על ידי פעולת המנתק, מגעים אלה משרתים מספר מטרות. הם מפסיקים את זרם סלילי הסגירה והטריפ כדי לצנן אותם אחת שהפעולה (סגירה או פתיחה) הושלמה. בנוסף, הם משמשים להצגת ומעקב אחר מיקומו של המנתק. הם גם משחקים תפקיד בנעילת בקרה ופעולות הגנה ברמה של מתחם או תחנה, למנוע פעולות החלפה שגויות. ניתן להשתמש במתגים אלה בכל פונקציה שבה מיקומו של המנתק הוא פרמטר קריטי.

• מניעת פומפינג: תכונת מניעת הפומפינג מתוכנית למנוע פעולה של סגירה חוזרת כאשר פקודת סגירה קודם עדיין פעילה בעוד שהמנתק נפתח. מנגנון זה מונע מהמנתק לסגור ולהיפתח שוב ושוב, מה שיכול לגרום להרס ולסיכונים בטיחותיים. בדרך כלל, פקודת הסגירה מצננת רלאי מניעת פומפינג דרך מגע מתג עוזר (מגע פתוח). מגע אחד של רלאי מניעת הפומפינג מפסיק את המעגל לסליל הסגירה, בעוד מגע שני מחבר או "נעל" את רלאי מניעת הפומפינג עד שהפקודה לסגירה מוסרה מהמעגל.

• מגע הגבלת אנרגיה: מגעי הגבלת האנרגיה מכוונים להתעורר כאשר האנרגיה המאוחסנת במנגנון נתרצת, בין אם עקב פעולה או אובדן. בדרך כלל הם מפעילים מנוע כדי להתחיל, במטרה לשחזר את האנרגיה של המנגנון לרמת הפעולה הנורמלית, כגון דחיסה מחדש של קפיץ או הוספת לחץ הידראולי/נפח. עבור מנגנוני קפיצים,عادة ما يحدث الشحن بعد كل عملية إغلاق، بينما قد تكون أنواع أخرى من الميكانيكيات قادرة على أداء عدة عمليات قبل الحاجة إلى إعادة الشحن. تتوفر في الأنظمة الهوائية والهيدروليكية مفتاح يراقب الضغط ويُشغل ضاغطًا عندما ينخفض الضغط عن مستوى حرج. بمجرد استعادة مستوى الطاقة، يفتح المفتاح ويتوقف المحرك. عادةً ما يكون المحرك مزودًا بحماية ضد التشغيل الزائد حراريًا ومكثف زمني، والذي يتوقف عند حدوث خلل (أو مضخة تعمل بالمحرك أو ضاغط) يتوقف المحرك. تقوم المفاتيح أو الملامسات التي تراقب الطاقة المخزنة بأداء الوظائف التالية:

• נעילת סגירה: הם מנעולים את פעולת הסגירה אם המנתק חסר אנרגיה מספקת לסגירה ופתיחת מחדש באופן בטוח.

• נעילת פתיחה: הם מנעולים את פעולת הפתיחה אם המנתק אינו בעל אנרגיה מספקת לפתיחת בטוח. זה במיוחד רלוונטי למנתקים הידראוליים או נפחיים, אם כי זה עשוי לא להתייחס באותה דרך למנתקים המופעלים על ידי קפיצים, בהם סגירה מצליחה מטעינה את קפיצי הפתיחה.

• בקרה על טעינת האנרגיה: הם בקרת (מפעילים ומפסיקים) מעגל הטעינה של מכשיר אחסון האנרגיה (לדוגמה, קפיץ).

• מתג מקומי/רחוק: זהו מתג בחירה שמאפשר לעובד לכבות את השליטה הרחוקה ולפעול עם המנתק רק באופן מקומי. הוא משמש כתכונה בטיחותית למנוע פעולה מרוחקת של המנתק במהלך תחזוקה, כדי להבטיח את בטיחות עובדי תחזוקה.

• נתק/רכיב מפסק: התקנים אלה משמשים לקטוע את אספקת החשמל למערכת הבקרה במהלך עבודות תחזוקה או במקרה של תקלה במעגל הבקרה. ניתוק בדרך כלל מתבצע באמצעות מתגי סכין או מפסקי סיכוך/קישוט, המספקים אישור חזותי שהמעגל הבקרה פתוח. הם יכולים גם להיות נעולים במצב פתוח כדי למנוע חיבור בלתי מורשה מחדש. במקרים הדורשים הגנה בפני קצר-مدار, ניתן להשתמש במנתקים קטנים (MCB) כתחליף למפסקי פשוטים.

• בקרה מקומית והצגה: פונקציה זו מספקת הצגה של מיקומו של המנתק וסטטוס מתקן הבקרה המקומי/מרוחק. ההצגות הן בעיקר לצרכים של תחזוקה או פעולות חירום, בהתאם לכללי בטיחות מקומיים, המאפשרים לעובדים להעריך במהירות מצב המנתק.

• מעגל אי-הסכמה בין קטבים: עבור מנתקים עם פעולה עצמאית של כל קטב, שבו לכל פאזה יש מנגנון פעולה משלה, ייתכן שפאזה אחת של המנתק תהיה במיקום שונה (פתוח או סגור) לעומת הפאזות האחרות. מצב זה, המוכר כאי-הסכמה בין קטבים, יכול להוביל לזרם ראשוני לא סימטרי. כשאי-הסכמה בין קטבים מתרחשת, משתמשים במגעיהם של מתגי עזר בכל פאזה כדי להפעיל רלאי מזمن. אם האי-הסכמה מתחזקת אחרי זמן המזמון המוגדר (בדרך כלל בין 1.5 ל-5 שניות, בהתאם לתנאים הספציפיים של הרשת והזמן המותר לפעילות מעגל ראשי א-סימטרי, אשר צריך להיות ארוך יותר מהזמן של אוטו-חיבור חד-פאזי וקצר יותר מההגנה על הסדר השלילי של הפאזה), יבוצע ניסיון להיפטר מכל הקטבים של המנתק. אם האי-הסכמה הייתה בשל כשל בסגירה של קטב אחד, הניסיון להיפטר יהיה כנראה מוצלח. עם זאת, אם האי-הסכמה המקורית הייתה בשל כשל בפתיחה, הקטב שנכשל עשוי לא להגיב לפקודות פתיחה נוספות, ועשוי להיות צורך לפתוח מנתקים אחרים.

• חימום: מותקנים בדרך כלל מחממים בחלל כל אחד מהמנגנונים הפעוליים והכלים של הבקרה. מטרתם היא להפחית קינון, שיכול לגרום לקרסן ואבדן תפקוד בציוד, ובכך להבטיח פעולה надежная компонентов выключателя.