सर्किट ब्रेकरको वर्गीकरण
(1) हवा सर्किट ब्रेकर (ACB)
हवा सर्किट ब्रेकर, जसलाई प्रतिचित्रित फ्रेम वा सामान्य सर्किट ब्रेकर पनि भनिन्छ, अनुप्रयुक्त मेटल फ्रेममा सबै घटकहरू रहन्छन्। यो आमतौरले खुला प्रकारको हुन्छ, जसले विभिन्न अतिरिक्त उपकरणहरूको स्थापना र संपर्क र भागहरूको सजिलो बदल गर्न सुविधा प्रदान गर्छ। यो आमतौरले मुख्य विद्युत सप्लाइ स्विचको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। ओभरकरेन्ट ट्रिप युनिटहरूमा विद्युतचुम्बकीय, इलेक्ट्रोनिक, र बुद्धिमत्तामा आधारित प्रकारहरू रहन्छन्। ब्रेकरले चार-चरणको सुरक्षा प्रदान गर्छ: लामो समयको देरी, छोटो समयको देरी, तत्काल, र ग्राउंड फ़ॉल्ट सुरक्षा। प्रत्येक सुरक्षा सेटिङहरूलाई फ्रेमको आकार आधारित एउटा क्षेत्रमा टपाई गर्न सकिन्छ।
हवा सर्किट ब्रेकरहरू AC 50Hz, 380V वा 660V को रेटेड वोल्टेज, र 200A देखि 6300A सम्मको रेटेड विद्युत धारा भएको वितरण नेटवर्कमा उपयुक्त छन्। यी ब्रेकरहरू आमतौरले विद्युत ऊर्जाको वितरण गर्न र सर्किट र शक्ति उपकरणहरूलाई ओवरलोड, अन्डरवोल्टेज, शॉर्ट सर्किट, एकल-फेज ग्राउंडिंग, र अन्य दोषहरूबाट सुरक्षा गर्न प्रयोग गरिन्छ। यी ब्रेकरहरूले धेरै बुद्धिमत्तामा आधारित सुरक्षा फंक्सनहरू प्रदान गर्छन् र चयनात्मक सुरक्षा सक्षम छन्। सामान्य परिस्थितिमा, यी ब्रेकरहरूले सर्किटको अनियमित रूपमा स्विचिङ गर्न प्रयोग गरिन्छ। 1250A सम्मको रेटिङ भएका ACBहरूले AC 50Hz, 380V नेटवर्कमा मोटरहरूलाई ओवरलोड र शॉर्ट सर्किटबाट सुरक्षा गर्न प्रयोग गरिन्छ।
हवा सर्किट ब्रेकरहरू आमतौरले ट्रान्सफार्मरको 400V तिरको मुख्य स्विच, बस टाइ ब्रेकर, उच्च क्षमताको फीडर स्विच, र ठूलो मोटर नियन्त्रण स्विचको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
(2) मोल्डेड केस सर्किट ब्रेकर (MCCB)
प्लग-इन सर्किट ब्रेकर पनि भनिने, मोल्डेड केस सर्किट ब्रेकरले टर्मिनल, संपर्क, आर्क निर्मूलन चेम्बर, ट्रिप युनिट, र संचालन मेकेनिज्महरूलाई प्लास्टिक आवरणमा राख्छ। अतिरिक्त संपर्क, अन्डरवोल्टेज ट्रिप युनिट, र शन्ट ट्रिप युनिटहरू अक्सर मॉड्युलर छन्। संरचना संकुचित छ, र रखरखाहरूको विचार आमतौरले गरिँदैन। यो शाखा सर्किट सुरक्षाको लागि उपयुक्त छ। मोल्डेड केस ब्रेकरहरूमा आमतौरले थर्मल-मैग्नेटिक ट्रिप युनिटहरू रहन्छन्, र ठूलो मॉडेलहरूमा स्टेट-सोलिड ट्रिप सेन्सरहरू लगाउन सकिन्छ।
MCCBका लागि ओभरकरेन्ट ट्रिप युनिटहरू विद्युतचुम्बकीय र इलेक्ट्रोनिक प्रकारहरूमा उपलब्ध छन्। आमतौरले, विद्युतचुम्बकीय MCCBहरू चयनात्मक छैन र केवल लामो समयको देरी र तत्काल सुरक्षा प्रदान गर्छन्। इलेक्ट्रोनिक MCCBहरू चार सुरक्षा फंक्सनहरू प्रदान गर्छन्: लामो समयको देरी, छोटो समयको देरी, तत्काल, र ग्राउंड फ़ॉल्ट सुरक्षा। केही नयाँ इलेक्ट्रोनिक MCCBहरूमा जोन-सिलेक्टिभ इन्टरलकिङ पनि छ।
मोल्डेड केस सर्किट ब्रेकरहरू आमतौरले फीडर सर्किट नियन्त्रण र सुरक्षा, लघु वितरण ट्रान्सफार्मरको निम्न वोल्टेज तिरको मुख्य स्विच, अन्तिम वितरण नियन्त्रण, र विभिन्न उत्पादन मशीनहरूको शक्ति स्विचको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
(3) मिनियतर सर्किट ब्रेकर (MCB)
मिनियतर सर्किट ब्रेकर बिल्डिङ विद्युत अन्तिम वितरण प्रणालीमा सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिने अन्तिम सुरक्षा उपकरण छ। यो 125A सम्मको एकल-फेज र तीन-फेज सर्किटहरूमा शॉर्ट सर्किट, ओवरलोड, र ओवरवोल्टेजबाट सुरक्षा गर्न प्रयोग गरिन्छ, र यसलाई एकल-पोल (1P), दुई-पोल (2P), तीन-पोल (3P), र चार-पोल (4P) कोन्फिगरेसनमा प्राप्त गरिन सकिन्छ।
एमसीबीमा एक संचालन मेकेनिज्म, संपर्क, सुरक्षा उपकरण (विभिन्न ट्रिप युनिटहरू), र आर्क निर्मूलन प्रणाली छ। मुख्य संपर्कहरूलाई मान्यतापूर्वक वा विद्युतीय रूपमा बन्द गरिन सकिन्छ। बन्द गर्ने पछि, फ्री-ट्रिपिङ मेकेनिज्मले संपर्कहरूलाई बन्द स्थितिमा लक गर्छ। ओभरकरेन्ट ट्रिप युनिटको कोइल र थर्मल ट्रिप युनिटको हीटिंग एलिमेन्ट मुख्य सर्किटसँग श्रेणीक्रममा जोडिएको छ, जबकि अन्डरवोल्टेज ट्रिप युनिटको कोइल शक्ति स्रोतसँग समान्तर जोडिएको छ।
नागरिक बिल्डिङ विद्युत डिझाइनमा, मिनियतर सर्किट ब्रेकरहरू आमतौरले ओवरलोड, शॉर्ट सर्किट, ओवरकरेन्ट, वोल्टेज नाश, अन्डरवोल्टेज, ग्राउंडिंग, लीकेज, दुई शक्ति स्रोतको स्वचालित ट्रान्सफर, र अनियमित मोटर स्टार्टिङ जस्ता सुरक्षा र संचालन उद्देश्यको लागि प्रयोग गरिन्छ।
सर्किट ब्रेकरको मूल विशेषता पैरामिटरहरू
(1) रेटेड ऑपरेटिङ वोल्टेज (Ue)
रेटेड ऑपरेटिङ वोल्टेज सर्किट ब्रेकरको नामित वोल्टेज छ, जसको अन्तर्गत ब्रेकरले निर्दिष्ट सामान्य सेवा र प्रदर्शन शर्तहरूमा लगातार संचालन गर्न सक्छ।
चीनमा, 220kV सम्मको वोल्टेज लेवलहरूको लागि, अधिकतम ऑपरेटिङ वोल्टेज निकायको रेटेड वोल्टेजको 1.15 गुना छ; 330kV देखि अधिकको लागि, अधिकतम ऑपरेटिङ वोल्टेज निकायको रेटेड वोल्टेजको 1.1 गुना छ। सर्किट ब्रेकरले निकायको अधिकतम ऑपरेटिङ वोल्टेजमा अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्गत अन्तर्ग......