ਕਿਉਂ ਇੱਕ ਮਾਨਕ ਬ੍ਰੈਕਰ ਗਰੌਂਡ ਫਾਲਟਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ?

ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਾਲੀ ਸਰਕਿਟ ਵਿਚ ਨਿਊਟਰਲ ਟੁਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੋਕ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਿਊਟਰਲ ਵਾਈਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰੌਂਡ-ਫਲਾਟ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਷ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੰਜੀਨਿਅਰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਗਰੌਂਡ ਫਲਾਟ ਦੀ ਨਹੀਂ।

ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹੋਟ ਵਾਈਰ ਵਿਚ ਕਰੰਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦੇਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਿਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਷ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਪਰੰਤੂ, ਨਿਊਟਰਲ ਟੁਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਲਾਟ ਕਰੰਟ ਗਰੌਂਡ ਵਾਈਰ ਦੁਆਰਾ ਸੋਲਸ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਪੈਨਲ ਵਿਚ ਗਰੌਂਡ ਅਤੇ ਨਿਊਟਰਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਾਰ ਬੈਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਸਰਕਿਟ ਵਿਚ ਇੱਕ ਅਨਮਨਣੀ ਰਾਹ ਦੁਆਰਾ ਬਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਟ ਵਾਈਰ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਵਧਿਕ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਬਹਿੰਦਾ, ਬ੍ਰੇਕਰ ਫਲਾਟ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦਾ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਰਕਿਟ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਚਾਰਜਿਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਛੁਪਿਆ ਸ਼ੋਕ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਿਟ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਫਲਾਟ ਇਹ ਹਨ:
ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਷ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਹੋਟ ਸੈ ਨਿਊਟਰਲ ਜਾਂ ਹੋਟ ਸੈ ਹੋਟ ਤੱਕ ਕਰੰਟ ਸਿਧਾ ਬਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਵੱਡੇ-ਕਰੰਟ ਫਲਾਟ) ਦੀ ਵਧਿਕ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਜ਼ੀਫ਼ੇ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਸ਼ੁੱਧੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਰੋਕਨ ਲਈ ਟ੍ਰਿਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਗਰੌਂਡ ਫਲਾਟ

ਗਰੌਂਡ ਫਲਾਟ ਹੋਟ ਵਾਈਰ ਤੋਂ ਗਰੌਂਡ ਸਿਧਾ ਕਰੰਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਿਊਟਰਲ ਵਾਈਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਿਊਟਰਲ ਟੁਟਣ ਜਾਂ ਲਾਇਵ ਵਾਈਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਐਪਲੀਏਂਸ ਕੈਸ ਜਾਂ ਗੀਲੀ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਸਪਰਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ)। ਗਰੌਂਡ ਫਲਾਟ ਵਿਚ ਵਧਿਕ ਕਰੰਟ ਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਆਂ ਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਜੇ ਬਸ ਥੋੜਾ ਸਾ ਕਰੰਟ ਗਰੌਂਡ ਤੱਕ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੀਕੇਜ ਸ਼ੋਕ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਟ੍ਰਿਪ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇ।

ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਿਵੇਂ ਷ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ ਜਾਂ ਗਰੌਂਡ ਫਲਾਟ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਵਿਹਾਵਟ ਅਤੇ ਷ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ ਜਾਂ ਗਰੌਂਡ ਫਲਾਟ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੀਚੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਉਦਾਹਰਨ ਦੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

ਇਹ ਉਦਾਹਰਨ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ: 120V/240V ਮੁੱਖ ਪੈਨਲ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਲਾਇਟਿੰਗ ਸਰਕਿਟ 120V ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ 15-ਐਂਪ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਊਟਰਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਖੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚਿਤਰ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਮੁੱਖ ਪੈਨਲ ਵਿਚ ਨਿਊਟਰਲ ਬਾਰ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਪਸੀ ਕਰੰਟ ਨਿਊਟਰਲ ਬਾਰ ਤੱਕ ਬਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਊਟਰਲ ਬਾਰ ਗਰੌਂਡ ਬਾਰ ਨਾਲ ਬੈਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਰੰਟ ਦੀ ਸੋਲਸ (ਅਕਸਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ) ਤੱਕ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਤਰ ਰਾਹ ਗਰੌਂਡ ਵਾਈਰ ਦੁਆਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਰਕਿਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 2.4 ਐਂਪ ਦਾ ਫਲਾਟ ਕਰੰਟ ਬਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਲਾਇਟ ਬੱਲਬ ਸ਼ਾਇਦ ਥੋੜਾ ਗਲੋਵ ਦੇਣ ਲਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ 2.4-ਐਂਪ ਦਾ ਫਲਾਟ ਕਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ 15-ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਟ੍ਰਿਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਰਕਿਟ ਇੱਕ ਸ਼ੋਕ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਮੈਟਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਸਹਿਤ ਐਕੀਪਮੈਂਟ ਏਨਕਲੋਜ਼ਾਂ, ਮੈਟਲ ਰੇਸਵੇਇਜ, ਅਤੇ ਸੰਲਗਿਤ ਡੈਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਮੈਟਲਿਕ ਬਧਾਵ, ਲਗਭਗ 72V AC ਨਾਲ ਚਾਰਜਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਹੁਣ, ਇਕ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਨਿਊਟਰਲ ਖੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਟ ਵਾਈਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਮੈਟਲਿਕ ਬਧਾਵ ਨਾਲ ਸਪਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ "ਦੋਹਰਾ ਫਲਾਟ" ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਲਾਇਟ ਲੋਡ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਗਲਤੀ ਵਿਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਿਤਰ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਗਭਗ 4 ਐਂਪ ਦਾ ਫਲਾਟ ਕਰੰਟ ਗਰੌਂਡ ਕਨੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੋਲਸ ਤੱਕ ਬਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਸਰਕਿਟ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਮੈਟਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ 120V AC ਨਾਲ ਚਾਰਜਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ 4-ਐਂਪ ਦਾ ਫਲਾਟ ਕਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ 15-ਐਂਪ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਐਕੀਪਮੈਂਟ ਏਨਕਲੋਜ਼, ਮੈਟਲ ਰੇਸਵੇਇਜ, ਜਾਂ ਡੈਵਾਈਸ ਦੇ ਮੈਟਲਿਕ ਬਧਾਵ ਨੂੰ ਛੋਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਗੰਭੀਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੋਕ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਨ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਬਜਾਏ GFCI (ਗਰੌਂਡ ਫਲਾਟ ਸਰਕਿਟ ਇੰਟਰਰੱਪਟਰ) ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਸਹਿਖਾਹ ਹੈ। GFCI ਬ੍ਰੇਕਰ ਗਰੌਂਡ ਫਲਾਟ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨਿਅਰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਨਿਊਟਰਲ ਟੁਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਿਖਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਣ ਲਈ।