ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਅੰਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਅੰਤਰਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਘਟਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਿਰ, ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੇ ਹੋਏ ਉਪਕਰਣ, ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਫ਼ੋਲਟ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਬ ਫ਼ੋਲਟ ਨੂੰ ਭੀ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਫ਼ੋਲਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉੱਤੇ ਫ਼ੋਲਟ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਬਾਹਰੀ ਫ਼ੋਲਟ ਅਤੇ ਅੰਤਰਿਕ ਫ਼ੋਲਟ। ਬਾਹਰੀ ਫ਼ੋਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਝੱਕ ਕੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਐਸੇ ਫ਼ੋਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅੰਤਰਿਕ ਫ਼ੋਲਟ ਲਈ, ਇੱਕ ਅੰਤਰਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਰਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੇਜ਼-ਟੁ-ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਫੇਜ਼-ਟੁ-ਧਰਤੀ ਫ਼ੋਲਟ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ ਅੰਤਰਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੈਰਜ-ਪ੍ਰਾਇਜ ਸਰਕੁਲੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 2 MVA ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਅੰਤਰਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਟਾਰ-ਕਨੈਕਟਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਾਸੇ ਡੈਲਟਾ-ਕਨੈਕਟਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਟਾਰ-ਕਨੈਕਟਡ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ (CTs) ਡੈਲਟਾ-ਕਨੈਕਟਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੈਲਟਾ-ਕਨੈਕਟਡ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਟਾਰ-ਕਨੈਕਟਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੈਟਰਲ ਗਰਦੇ ਹਨ।

ਰੈਸਟਰੇਨਿੰਗ ਕੋਇਲ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਕੈਂਡਰੀ ਵਾਇਨਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੈਸਟਰੇਨਿੰਗ ਕੋਇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੈਂਸਿਟਿਵਿਟੀ ਨੂੰ ਵਿਨਯਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਰੈਸਟਰੇਨਿੰਗ ਕੋਇਲ ਦੇ ਟੈਪਿੰਗ ਪੋਲਾਂਦੋਂ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਕੈਂਡਰੀ ਵਾਇਨਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸਟਾਰ ਪੋਲਾਂਦੋਂ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅੰਤਰਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ

ਸਾਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਦੀ ਕੋਈ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਕਰੰਟ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰਿਕ ਫ਼ੋਲਟ ਹੋਣ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਤੁਲਨ ਤੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅੰਤਰਿਕ ਰਲੇ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਦੀ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਸੰਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰਲੇ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਰਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚਾਲੁ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਮੈਗਨੈਟਾਇਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਰੰਟ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਦੇ 10 ਗੁਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਾਥ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਗਨੈਟਾਇਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਵਾਇਨਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਚਲੇਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ, ਇਸ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਅੰਤਰਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਾਵ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਿੱਕ ਫ੍ਯੂਜ ਰਲੇ ਕੋਇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫ੍ਯੂਜ ਸਮੇਂ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨਾਂ ਦੀ ਇਨਵਰਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਦੇ ਇਨਰੱਸ਼ ਸਵਾਲ ਦੇ ਲਹਝੇ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਜਦੋਂ ਫ਼ੋਲਟ ਹੋਣ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਫ੍ਯੂਜ ਫਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫ਼ੋਲਟ ਕਰੰਟ ਰਲੇ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਕਟੀਵ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਇਨਵਰਸ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਿਮਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਰਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੀ ਕਮ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ-ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਰਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ।