ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ యొక్క వ్యత్యాస పరిరక్షణ
ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ విలోమ ప్రతిరక్షణ
ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు శక్తి వ్యవస్థలో ముఖ్యమైన ఘటకాలు. వాటిని స్థిరంగా, పూర్తిగా కొవ్వబడిన, సాధారణంగా తేలికప్రదానంలో ఉన్న పరికరాలుగా భావించబడతాయి. వాటిపై దోషాలు దీని తో అత్యంత ఆర్టీఫైస్ లేనివి. అయితే, ఒక దుర్లభ దోషం ప్రామాణిక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్కు గంభీరమైన ఫలితాలను చూపించవచ్చు. అందువల్ల, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ను సంబంధిత దోషాల నుండి రక్షించడం అత్యంత ముఖ్యం.
ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లో జరిగే దోషాలను ప్రధానంగా బాహ్య దోషాలు మరియు ఆంతరిక దోషాలుగా విభజించబడతాయి. బాహ్య దోషాలు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బాహ్యంలో ఉన్న రిలే వ్యవస్థ ద్వారా వేగంగా తుడిపివేయబడతాయి, అది ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ను ఈ దోషాల నుండి రక్షించడానికి. ఆంతరిక దోషాల కోసం, ఈ రకమైన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లో విలోమ ప్రతిరక్షణ వ్యవస్థ ఉపయోగించబడుతుంది.
విలోమ ప్రతిరక్షణ యోజనలు ప్రధానంగా ఫేజ్-టు-ఫేజ్ మరియు ఫేజ్-టు-భూమి దోషాల నుండి రక్షించడానికి ఉపయోగించబడతాయి. శక్తి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల విలోమ ప్రతిరక్షణ మెర్జ్-ప్రైజ్ ప్రదక్షిణ విద్యుత్ ప్రింసిపిల్ పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ ప్రతిరక్షణ సాధారణంగా 2 MVA కంటే ఎక్కువ రేటింగ్ గల ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లకు అనువర్తించబడుతుంది.
ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ విలోమ ప్రతిరక్షణ కనెక్షన్
శక్తి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు ఒక వైపు స్టార్-కనెక్ట్ చేయబడతాయి, మరొక వైపు డెల్టా-కనెక్ట్ చేయబడతాయి. స్టార్-కనెక్ట్ చేయబడిన వైపు ఉన్న విద్యుత్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు (CTs) డెల్టా-కనెక్ట్ చేయబడతాయి, డెల్టా-కనెక్ట్ చేయబడిన వైపు ఉన్నవి స్టార్-కనెక్ట్ చేయబడతాయి. విద్యుత్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ స్టార్ కనెక్షన్ మరియు శక్తి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ స్టార్ కనెక్షన్ యొక్క న్యూట్రల్‌లు గ్రౌండ్ చేయబడతాయి.
విద్యుత్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సెకన్డరీ వైండింగ్ల మధ్య ఒక రిస్ట్రెయినింగ్ కాయిల్ కనెక్ట్ చేయబడుతుంది. ఈ రిస్ట్రెయినింగ్ కాయిల్ వ్యవస్థ యొక్క సెన్సిటివిటీని నియంత్రిస్తుంది. ఓపరేటింగ్ కాయిల్ రిస్ట్రెయినింగ్ కాయిల్ యొక్క ట్యాపింగ్ పాయింట్ మరియు విద్యుత్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సెకన్డరీ వైండింగ్ల యొక్క స్టార్ పాయింట్ మధ్య ఉంటుంది.
విలోమ ప్రతిరక్షణ వ్యవస్థ పనిచేయడం
సాధారణ పరిస్థితులలో, ఓపరేటింగ్ కాయిల్ యొక్క విద్యుత్ లేదు, ఎందుకంటే శక్తి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క రెండు వైపులా విద్యుత్ ప్రవాహాలు సమానంగా ఉంటాయి. అయితే, శక్తి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ వైండింగ్లో ఆంతరిక దోషం జరిగినప్పుడు, ఈ సమానత్వం తోడచేస్తుంది. అందువల్ల, విలోమ రిలే యొక్క ఓపరేటింగ్ కాయిల్లు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క రెండు వైపులా విద్యుత్ ప్రవాహాల మధ్య వ్యత్యాసం వద్ద విద్యుత్ ప్రవహిస్తాయి. అందువల్ల, రిలే శక్తి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క రెండు వైపులా మెయిన్ సర్కిట్ బ్రేకర్లను ట్రిప్ చేస్తుంది.
విలోమ ప్రతిరక్షణ వ్యవస్థ యొక్క సమస్యలు
ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ని శక్తి ప్రాప్తం చేయబడినప్పుడు, ఒక ట్రాన్సీయంట్ మగ్నెటైజింగ్ విద్యుత్ ప్రవాహం దాని ద్వారా ప్రవహిస్తుంది. ఈ ప్రవాహం పూర్తి లోడ్ విద్యుత్ ప్రవాహం కంటే 10 రెట్లు అయి ఉంటుంది మరియు కాలంలో విలీనం అవుతుంది. ఈ మగ్నెటైజింగ్ విద్యుత్ శక్తి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క ప్రాథమిక వైండింగ్ ద్వారా ప్రవహిస్తుంది, అది విద్యుత్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల యొక్క ప్రవాహంలో వ్యత్యాసాన్ని ఏర్పరచుతుంది. అది తాను ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ విలోమ ప్రతిరక్షణను సరైన విధంగా పనిచేయకపోవడానికి కారణం చేయవచ్చు.
ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, రిలే కాయిల్ యొక్క పై ఒక కిక్ ఫ్యూజ్ ప్లేస్ చేయబడుతుంది. ఈ ఫ్యూజ్లు సమయం-పరిమిత రకంగా ఉంటాయి, అన్వర్స్ వైపరట్టు లక్షణంతో, ఇన్రశ్ సర్జ్ చాలా చిన్న కాలంలో పని చేయకపోతాయి. దోషం జరిగినప్పుడు, ఫ్యూజ్లు పోయి పోతాయి, అది దోషం విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని రిలే కాయిల్ల ద్వారా ప్రవహించి ప్రతిరక్షణ వ్యవస్థను పనిచేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ సమస్యను ఒక అన్వర్స్ మరియు నిర్దిష్ట కనీస లక్షణం గల రిలేను ఉపయోగించడం ద్వారా కూడా తగ్గించవచ్చు, అది త్వరగా-రకం రిలే కంటే మంచిది.
