Protezzjoni tal-Motor: Tipi Faults u Dispożitivi

Sistem ta’ protezzjoni għal motori hu sett ta’ apparati u metodi li jipproteġġu l-motor elektriku minn diversi ħruġ u danni. Il-motor elektriku hu komponent importanti fl-applikazzjonijiet industriali u domestiki, minn appljanzi żgħar sa makini kbira. Għalhekk, huwa importanti li nassiguraw il-funzionament korrett u s-sigurtà tal-motor u t-taljen tiegħu.

Fl-artiklu dan, se ndiskutu l-tipi ta’ ħruġ fil-motor, l-tipi ta’ aparati ta’ protezzjoni għal motori, u kif tagħtilihom skont il-Kod Nazzjonali Elettriku (NEC) u l-karatteristiċi tal-motor.

X’huwa Ħruġ fil-Motor?

Ħruġ fil-motor hu kondizzjoni li tħallilha tmexxi abnormament jew tfaċċa falliment. L-ħruġ fil-motori jistgħu jiġu klassifikati fi żewġ kategoriji ġrandedi:

• Ħruġ esterni: Dawn huma l-ħruġ li jwarrbu mill-reti tal-fornitura tal-enerġija elektrika jew mill-cariga inkonnessa mal-motor. Xi eżempji ta’ ħruġ esterni huma:

• Voltaggi mhux imbilanġati: Dan jiġri meta l-voltaggi tri-faċi ma jkunu mhux ugwalijiet fis-magnitudo jew fl-anglu tal-faċi. Dan jista’ jikkawża kurrenti negattivi sequenziali fil-motor, li jipprodusaw perditi addizzjonali, iskaldar, u pulszjonijiet ta’ torċa.

• Voltagg inferjur: Dan jiġri meta l-fornitura tal-voltagg tintbagħti tisellgħa minn valur tar-Rated tal-motor. Dan jista’ jikkawża torċa infeħles, kurrenti magħmula, u iskaldar tas-silġ tal-motor.

• Sequenza ta’ faċi inversa: Dan jiġri meta t-tqas ta’ l-fornitura tal-faċi tintbagħti tisellgħa. Dan jista’ jikkawża rotazzjoni inversa tal-motor, li tista’ tkawża danni fil-cariga jew fil-motor stess.

• Perda ta’ sinkronizazzjoni: Dan jiġri meta motor sinkroniku jintbagħti l-lock magnetiku ma’ l-frekwenza tal-fornitura. Dan jista’ jikkawża slip eċċessiv, hunting, u instabilità tal-motor.

• Ħruġ interni: Dawn huma l-ħruġ li jwarrbu mill-motor jew mill-impianto miftuh. Xi eżempji ta’ ħruġ interni huma:

• Falliment tal-bearings: Dan jiġri meta l-bearings li jsostenghu l-ass tal-motor jkunu jisfardaw jew jinserrjaw minħabba frizzjoni, problemi ta’ lubrikazzjoni, jew stress mekaniku. Dan jista’ jikkawża rumur, vibrazzjonijiet, mis-allineament tal-ass, u stalling tal-motor.

• Iskaldar eċċessiv: Dan jiġri meta t-temperatura tal-motor tintbagħti tisellgħa mill-limit thermiku minħabba overload, raffreddament insufficjenti, kondizzjonijiet ambientali, jew falliment tal-insulazzjoni. Dan jista’ jikkawża deteriorazzjoni tal-insulazzjoni, danno tal-windings, u effiċjenza nkisra tal-motor.

• Falliment tal-windings: Dan jiġri meta l-windings tal-motor jiġu short-circuited jew open-circuit minħabba falliment tal-insulazzjoni, stress mekaniku, jew ħruġ esterni. Dan jista’ jikkawża sparker, fum, inċendju, u perdita ta’ torċa fil-motor.

• Ħruġ tal-terra: Dan jiġri meta konduttur ta’ faċi tal-motor jintbagħti fit-taqsam ma’ parti grounded tal-taljen jew tal-apparat. Dan jista’ jikkawża kurrenti eċċessivi tal-ħruġ, danno tal-insulazzjoni u tal-apparat, u periklu potenzjali ta’ shock.

L-ħruġ fil-motori jistgħu jkollhom konsegwenzi serji fuq l-effettivitá, is-sigurtà, u l-lunghezza tal-ħajja tal-motor u t-taljen tiegħu. Għalhekk, huwa essenzjali li jkun possibbili li jiddeċġejjaw u jipproteġġu minnhom permezz ta’ aparati u metodi adekватны.