Aterramento de Equipamentos de Subestação

Método de Aterramento

Conectamos todos os pontos a serem aterrados à grade de aterramento usando barras de aço suave resistente à corrosão, enterradas a pelo menos 600 mm abaixo do solo. Se essas barras cruzarem uma vala de cabo, estrada, tubulação subterrânea ou trilho ferroviário, devem estar a pelo menos 300 mm abaixo da barreira.

Usamos barras de aço para conectar a grade de aterramento abaixo do nível do solo e chapas de aço acima do solo. A conexão entre diferentes pontos de aterramento e a grade de aterramento é chamada de elevador. Usamos chapas de aço para o elevador acima do solo e barras abaixo do solo, correspondendo aos condutores principais da grade de aterramento.

Todas as estruturas de aço devem ser conectadas à grade de aterramento com pelo menos dois elevadores. Um elevador deve vir da barra da grade de aterramento na direção x e o outro na direção y.

Conectamos os pontos de aterramento de todos os equipamentos da mesma maneira.

Conectamos todas as caixas de mecanismo de seccionadores com um tapete de aterramento auxiliar individual e cada tapete de aterramento auxiliar à grade de aterramento principal. Colocamos cada tapete de aterramento auxiliar a apenas 300 mm abaixo do nível do solo.

Conectamos todas as chapas de elevador às placas de aterramento dos equipamentos por parafusos e devemos pintar as conexões parafusadas com tintas anticorrosivas. Este ponto de aterramento não pode ser soldado para facilitar a substituição do equipamento quando necessário.

Os condutores que vêm como elevador do tapete de aterramento devem ser soldados com a grade de aterramento. As chapas acima do solo também devem ser soldadas aos condutores de barra abaixo do solo. Devemos pintar os pontos soldados com tinta de chumbo vermelho e betume.

Aterramento de Torre de Gantry

O fio de proteção desce ao longo de uma perna da estrutura de gantry. O fio de proteção que desce ao longo de uma perna da estrutura de gantry é referido como descida. A descida é fixada com os membros da perna da estrutura a intervalos de 2 metros. Esta descida é conectada a um condutor de aterramento que vem diretamente de um eletrodo de aterramento de tubo. A perna diagonalmente oposta da mesma estrutura deve ser conectada diretamente à grade de aterramento principal através de um elevador.

Aterramento de Isolador de Poste de Barramento

Cada isolador de poste de barramento (BPI) é conectado à grade de aterramento principal através de dois elevadores. Uma chapa de aço de 50 mm × 10 mm desce ao longo da estrutura de suporte do BPI a partir de cada um dos dois pontos de aterramento da base metálica do BPI. Essas chapas de aço da base do BPI são conectadas aos elevadores que vêm dos condutores x e y da grade de aterramento principal.

Aterramento de Transformador de Corrente

Uma chapa de aço de 50 mm × 10 mm desce ao longo de uma perna da estrutura de suporte do transformador de corrente a partir da base metálica do TC. Isto é conectado à grade de aterramento principal através de um elevador. Os membros verticais diagonais opostos da estrutura são conectados à grade de aterramento principal através de outro elevador. Se o primeiro elevador vier do condutor x da grade de aterramento, então o segundo elevador deve vir do condutor y.

A caixa de junção do TC também deve ser conectada à grade de aterramento principal em dois pontos por meio de chapas de aço de 50 mm × 10 mm.

Aterramento de Disjuntor

A estrutura de suporte de cada polo de um disjuntor, juntamente com a base metálica dos polos, é conectada à grade de aterramento principal através de dois elevadores, um preferencialmente na direção x e o outro na direção y. A estrutura dos polos é conectada com uma chapa de aço de 50 mm × 8 mm. A caixa de mecanismo de cada polo também é conectada à grade de aterramento principal através de uma chapa de aço de 50 mm × 10 mm.

Aterramento de Isolador

A base de cada polo do isolador deve ser conectada com a ajuda de uma chapa de aço de 50 mm × 10 mm. Esta chapa de aço será conectada à grade de aterramento principal através de dois elevadores, um preferencialmente na direção x e o outro na direção y. A caixa de mecanismo do isolador deve ser conectada ao tapete de aterramento auxiliar e o tapete de aterramento auxiliar, por sua vez, deve ser conectado à grade de aterramento principal em dois pontos diferentes na grade de aterramento principal.

Aterramento de Para-raios

A base dos para-raios deve ser conectada à grade de aterramento principal através de um elevador e a estrutura dos para-raios deve ser conectada à grade de aterramento principal através de outro elevador. Uma conexão de aterramento extra é fornecida nos para-raios, que conecta um poço de aterramento tratado através do contador de surtos dos para-raios. Este poço de aterramento pode ter um link de teste.

Aterramento de Transformador de Tensão Capacitivo

A base do TCV ou transformador de tensão capacitivo é conectada à grade de aterramento principal através de um elevador. O ponto de aterramento especial na base do TCV é conectado ao eletrodo de aterramento de tubo com uma chapa de aço de 50 mm × 8 mm. A parte inferior da estrutura de suporte também é conectada à grade de aterramento principal através de um elevador. Dois pontos de aterramento opostos da caixa de junção do TCV também devem ser conectados à grade de aterramento principal.

Aterramento do Sistema de Selagem de Cabos

A estrutura de suporte de um sistema de selagem de cabos deve ser conectada à grade de aterramento principal através de dois elevadores. A faixa de aterramento de 50 mm × 10 mm deve descer do topo da estrutura de suporte.

Aterramento de Quiosque de Marcação de Baia

Há dois condutores protegidos fornecidos em dois lados opostos do quiosque de marcação de baia. Estes dois pontos devem ser conectados à grade de aterramento principal através de dois elevadores. Esses links são fornecidos na parte inferior do quiosque de marcação de baia ou caixa.

Aterramento de Transformador de Aterramento

A base do transformador de aterramento deve ser conectada à grade de aterramento principal através de dois elevadores. O ponto neutro do transformador de aterramento deve ser conectado ao eletrodo de aterramento de tubo com um link de teste. A conexão neutro-terra deve passar por um transformador de corrente neutro para fins de proteção contra falhas à terra.