변압기 주 보호: 가스 보호 대 차동 보호 설명

변압기 주 보호

변압기의 주 보호는 가스 보호와 차동 보호로 구성됩니다.

가스 보호

가스 보호는 변압기 탱크 내부 결함과 기름 수준 감소에 반응하는 보호 메커니즘입니다. 변압기 탱크 내부에서 결함이 발생하면, 결함 전류와 아크로 인해 변압기 오일 및 절연 재료의 분해로 생성된 가스가 탱크에서 오일 보존기 상부로 흐릅니다. 이러한 가스와 기름 흐름을 기반으로 작동하는 보호 장치를 가스 보호라고 합니다. 내부 변압기 결함 시 가스가 생성되는 특성을 기반으로 설계된 가스 보호는 내부 변압기 결함에 대한 주요 보호이며 변압기에만 적용됩니다.

• 가스 보호 범위

• 변압기 내부 위상 간 단락.

• 턴 간 단락, 권선과 코어 또는 탱크 사이의 단락.

• 코어 결함 (예: 과열 및 소실).

• 기름 수준 감소 또는 기름 누출.

• 탭 체인저의 접촉 불량 또는 도체 용접 결함.

• 가스 보호의 장점과 단점

• 외부 변압기 결함 (예: 부싱 및 리드 와이어)을 감지할 수 없으므로 모든 종류의 변압기 결함에 대한 유일한 보호로 사용할 수 없습니다.

• 외부 간섭에 대한 저항력이 약합니다. 예를 들어 지진 시 잘못 작동하기 쉽습니다.

• 장점: 구조가 단순하고, 작동이 빠르며, 민감도가 높습니다. 다양한 내부 탱크 결함, 특히 미세한 턴 간 단락 및 코어 손상을 포함하여 감지할 수 있습니다. 차동 보호가 놓칠 수 있는 미세한 턴 간 결함, 코어 문제, 공기 유입 등을 감지할 수 있습니다.

• 단점:

차동 보호

변압기 종방향 차동 보호, 일반적으로 차동 보호라고 하는 것은 순환 전류 원칙을 기반으로 설계되었습니다. 차동 보호는 변압기 권선, 부싱 및 리드 와이어의 다양한 단락 결함에 대한 주요 보호입니다. 그러나 미세한 턴 간 단락 같은 특정 내부 결함에는 매우 민감하지 않습니다. 따라서 차동 보호와 가스 보호는 일반적으로 함께 사용되어 변압기의 주 보호 시스템을 형성합니다. 대형이고 중요한 변압기 또는 즉시 과전류 보호의 민감도가 충분하지 않은 경우 종방향 차동 보호를 추천합니다.

• 차동 보호 범위
  보호 영역은 변압기의 모든 측면의 전류 변압기 사이의 주요 전기 구성 요소를 포함합니다.

• 변압기 리드 및 권선의 다상 단락.

• 심각한 턴 간 단락.

• 고전류 접지 시스템에서 권선 및 리드의 접지 결함.

• 차동 보호의 장점과 단점

• 장점: 보호 영역 내의 결함을 신속하고 효과적으로 제거할 수 있습니다. 올바르게 배선되고 적절하게 조정되면 안정적으로 작동하며 잘못 작동하지 않습니다.

• 단점: 미세한 내부 턴 간 단락에 대한 민감도가 충분하지 않습니다.