• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Transformer Hoofbeskerming: Gasbeskerming vs Differensiebeskerming Verduidelik

Rockwell
Veld: Vervaardiging
China

Transformator Hoofdbeskywing

Die hoofbeskywing vir transformators bestaan uit gasbeskywing en differensiebeskywing.

Gasbeskywing

Gasbeskywing is 'n beskermende meganisme wat reageer op interne foute binne die transformatorhuls en 'n afname in olievlak. Wanneer 'n interne fout in die transformatorhuls voorkom, word gase geproduseer deur die ontbinding van transformatorolie en isolasie-materiaal as gevolg van foutstrome en bogen. Hierdie gase vloei van die huls na die bo-oppervlak van die olie-reservoir. Die beskywing wat op grond van hierdie gas- en olievloei werk, staan bekend as gasbeskywing. Dit is ontwerp volgens die eienskap dat gase tydens interne transformatorfoute geproduseer word, en dien as die primêre beskywing vir interne transformatorfoute en is uniek aan transformators.

  • Reikwysigheid van Gasbeskywing

    • Interne fase-tot-fase kortsluitings in die transformator.

    • Windings-tot-windings kortsluitings, kortsluitings tussen windings en die kern of huls.

    • Kernfoute (soos oorverhitting en verbranding).

    • Afname in olievlak of olielek.

    • Slechte kontak in tapveranderders of defektiewe geleierlas.

  • Voordelige en Nadele van Gasbeskywing

    • Kan buite transformatorfoute (soos op bushings en leidings) nie detecteer nie, dus kan dit nie as die enigste beskywing vir alle tipes transformatorfoute dien nie.

    • Swaar weerstand teen buitestoorde; byvoorbeeld, dit is geneig om te miswerk tydens aardbeware.

    • Voordelige: Eenvoudige struktuur, vinnige werking, hoë sensitiewiteit. Dit kan verskeie interne hulsfoute, insluitend kleinere soos ligte windings-tot-windings kortsluitings en kernskade, detecteer. Dit kan foute waarnem wat differensiebeskywing mag mis, soos klein interne windingsfoute, kernprobleme, en lugintrede in die transformator.

    • Nadele:

Differensiebeskywing

Transformator longitudinale differensiebeskywing, algemeen bekend as differensiebeskywing, is gebaseer op die omloopstroomprinsip. Differensiebeskywing is die hoofbeskywing vir verskeie kortsluitingsfoute in transformatorwindings, bushings, en leidings. Dit is egter nie hoogs sensitief vir sekere interne foute soos klein windings-tot-windings kortsluitings nie. Daarom word differensiebeskywing en gasbeskywing tipies saam gebruik om die hoofbeskywingstelsel vir transformators te vorm. Longitudinale differensiebeskywing word aanbeveel vir groot, kritiese transformators, of wanneer die sensitiewiteit van onmiddellike oorkoersbeskywing onvoldoende is.

  • Reikwysigheid van Differensiebeskywing
    Die beskywingsgebied dek die primêre elektriese komponente tussen die stroomtransformateurs aan al die kante van die transformator.

    • Multi-fase kortsluitings in die transformatorleidings en -windings.

    • Ernstige windings-tot-windings kortsluitings.

    • Grondfoute op windings en leidings in hoë-stroom gronddraaistelsels.

  • Voordelige en Nadele van Differensiebeskywing

    • Voordelige: Kan vinnig en effektief foute binne sy beskywingsgebied verwyder. Wanneer korrek verbonden en regtig ingesit, werk dit betroubaar sonder miswerk.

    • Nadele: Nie genoeg sensitief vir klein interne windings-tot-windings kortsluitings nie.

Gee 'n fooitjie en moedig die outeur aan!

Aanbevole

Hoofdtransformator-ongelukke en liggasbedryfsprobleme
1. Ongelukverslag (19 Maart 2019)Op 19 Maart 2019 om 16:13 het die moniteringagtergrond 'n liggasaksie van Hooftransformator nr. 3 gerapporteer. In ooreenstemming met die Reguitlyne vir die Bedryf van Kragtransformatore (DL/T572-2010), het bedryf en onderhoud (B&O) personeel die toestand van Hooftransformator nr. 3 ter plaatse geïnspekteer.Bevestiging ter plaatse: Die WBH nie-elektriese beskermingspaneel van Hooftransformator nr. 3 het 'n Ligfas B gasaksie van die transformatorliggaam gerapp
02/05/2026
Fouten en Handhaving van Enkelefasig Gronding in 10kV Verspreidingslyne
Kenmerke en opsporingsapparatuur vir enkelfase-grondsluitingsfoute1. Kenmerke van enkelfase-grondsluitingsfouteSentrale waarskuwingsseine:Die waarskuwingklokkie lui, en die aanwyslamp met die etiket “Grondsluiting op [X] kV-busafdeling [Y]” gaan aan. In stelsels met ’n Petersen-kolf (boogonderdrukkingkolf) wat die neutraalpunt grond, gaan die “Petersen-kolf in werking”-aanwyslamp ook aan.Aanwysings van isolasie-toepassingsvoltmeter:Die spanning van die gefouteerde fase da
01/30/2026
Neutralpunt-grondingbedryfmodus vir 110kV~220kV kragroostertransformasies
Die inligtingsstruktuur van die nulpunt-grondingoperasie vir 110kV~220kV-kragsentrafo's moet aan die isolasieverdraagskap van die transformernulpunte voldoen, en dit moet ook probeer om die nulvolgordeimpedansie van die transformators basis onveranderd te hou, terwyl daar verseker word dat die nulvolgorde-komplekse impedansie by enige kortsluitpunt in die stelsel nie drie keer die positiewe volgorde-komplekse impedansie oorskry nie.Vir 220kV en 110kV-transformers in nuwe konstruksie- en tegnolog
01/29/2026
Waarom gebruik substasies stene grondstof kiepe en verpletterde rots?
Waarom gebruik substasies stene, grond, kiepsteentjies en verpletterde rots?In substasies vereis toerusting soos krag- en verspreidingstransformateurs, oordraaglyne, spanningstransformateurs, stroomtransformateurs en afsluiters alle aarding. Behalwe aarding, gaan ons nou in diepte in op die rede waarom grond en verpletterde steen algemeen in substasies gebruik word. Alhoewel hulle gewoon voorkom, speel hierdie stene 'n kritieke veiligheids- en funksionele rol.In die ontwerp van substaasie-aardin
01/29/2026
Stuur navraag
+86
Klik om lêer op te laai
Laai af
Kry die IEE-Business-toepassing
Gebruik die IEE-Business app om toerusting te vind kry oplossings verbind met kenners en neem deel aan bedryfsamenwerking waar en wanneer ook al volledig ondersteunend van jou kragprojekte en besigheidsgroei