การป้องกันหลักของหม้อแปลง
การป้องกันหลักสำหรับหม้อแปลงประกอบด้วยการป้องกันแก๊สและการป้องกันแบบต่างเฟส
การป้องกันแก๊ส
การป้องกันแก๊สเป็นกลไกป้องกันที่ตอบสนองต่อความเสียหายภายในถังหม้อแปลงและการลดระดับน้ำมัน เมื่อมีความเสียหายภายในถังหม้อแปลงเกิดขึ้น แก๊สที่เกิดจากการย่อยสลายของน้ำมันหม้อแปลงและวัสดุฉนวนเนื่องจากกระแสไฟฟ้าผิดปกติและการอาร์คไฟจะไหลออกจากถังไปยังส่วนบนของถังเก็บน้ำมัน การป้องกันที่ทำงานตามการไหลของแก๊สและน้ำมันเหล่านี้เรียกว่าการป้องกันแก๊ส ออกแบบตามลักษณะที่แก๊สจะถูกสร้างขึ้นในระหว่างความเสียหายภายในหม้อแปลง การป้องกันแก๊สทำหน้าที่เป็นการป้องกันหลักสำหรับความเสียหายภายในหม้อแปลงและเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของหม้อแปลง
ขอบเขตของการป้องกันแก๊ส
วงจรลัดวงจรระหว่างเฟสภายในหม้อแปลง
วงจรลัดวงจรระหว่างชุดขดลวด และระหว่างชุดขดลวดกับแกนหรือถัง
ความเสียหายที่แกน (เช่น การร้อนเกินและการไหม้)
การลดระดับน้ำมันหรือการรั่วไหลของน้ำมัน
การติดต่อไม่ดีของสวิตช์เปลี่ยนช่องหรือการเชื่อมต่อสายนำที่บกพร่อง
ข้อดีและข้อเสียของการป้องกันแก๊ส
ไม่สามารถตรวจจับความเสียหายภายนอกของหม้อแปลง (เช่น บนปลอกและสายนำ) ดังนั้นไม่สามารถใช้เป็นการป้องกันเพียงอย่างเดียวสำหรับความเสียหายทุกประเภทของหม้อแปลงได้
ทนทานต่อการรบกวนภายนอกได้น้อย เช่น มีโอกาสทำงานผิดพลาดเมื่อมีแผ่นดินไหว
ข้อดี: โครงสร้างง่าย ทำงานรวดเร็ว ความไวสูง สามารถตรวจจับความเสียหายภายในถังต่าง ๆ รวมถึงความเสียหายเล็กน้อย เช่น วงจรลัดวงจรระหว่างชุดขดลวดเล็กน้อยและความเสียหายที่แกน สามารถตรวจจับความเสียหายที่การป้องกันแบบต่างเฟสอาจพลาด เช่น วงจรลัดวงจรระหว่างชุดขดลวดเล็กน้อย ปัญหาที่แกน และการเข้าของอากาศในหม้อแปลง
ข้อเสีย:
การป้องกันแบบต่างเฟส
การป้องกันแบบต่างเฟสของหม้อแปลง ซึ่งเรียกว่าการป้องกันแบบต่างเฟส ออกแบบตามหลักการของกระแสหมุนเวียน การป้องกันแบบต่างเฟสเป็นการป้องกันหลักสำหรับความเสียหายทางวงจรลัดวงจรต่าง ๆ ในขดลวด ปลอก และสายนำของหม้อแปลง แต่ไม่มีความไวสูงต่อความเสียหายภายในบางประเภท เช่น วงจรลัดวงจรระหว่างชุดขดลวดเล็กน้อย ดังนั้น การป้องกันแบบต่างเฟสและการป้องกันแก๊สจึงมักใช้ร่วมกันเพื่อสร้างระบบป้องกันหลักสำหรับหม้อแปลง การป้องกันแบบต่างเฟสแนะนำให้ใช้กับหม้อแปลงขนาดใหญ่และสำคัญ หรือเมื่อความไวของการป้องกันกระแสเกินทันทีไม่เพียงพอ
ขอบเขตของการป้องกันแบบต่างเฟส
พื้นที่ป้องกันครอบคลุมส่วนประกอบไฟฟ้าหลักระหว่างทรานส์ฟอร์เมอร์กระแสไฟฟ้าทุกด้านของหม้อแปลง
วงจรลัดวงจรหลายเฟสในสายนำและขดลวดของหม้อแปลง
วงจรลัดวงจรระหว่างชุดขดลวดที่รุนแรง
ความเสียหายต่อพื้นดินของขดลวดและสายนำในระบบต่อพื้นดินที่มีกระแสสูง
ข้อดีและข้อเสียของการป้องกันแบบต่างเฟส
ข้อดี: สามารถกำจัดความเสียหายภายในพื้นที่ป้องกันได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เมื่อต่อสายและทดสอบอย่างถูกต้อง จะทำงานได้อย่างเชื่อถือได้โดยไม่ทำงานผิดพลาด
ข้อเสีย: ไม่มีความไวเพียงพอต่อวงจรลัดวงจรระหว่างชุดขดลวดภายในเล็กน้อย
