Vakuumpõhine lülitin: Vead ja nende lahendused

Vigastuse analüüs ja lahendamine kõrgepinge vaakumlülitiitel

Vaakumilülitiide eelised ulatuvad lihtsalt öljuta disainini. Nad pakuvad ka pika elektrilise ja mehaanilise eluea, suure dielektrilise tugevuse, tugeva järjestikuse lülitamise võime, kompaktset suurust, väikse kaalu, sobivust sagedasteks operatsioonideks, tulekahju ennetamist ja vähetähe hooldust – eelised, mida on kiiresti märganud elektriühenduste operaatorid, hooldajad ja insenerid. Hiina varasemad kohalikult valmistatud kõrgepinge vaakumlülited kannatasid ebastabiilselle kvaliteedile, ülemäärasele voolu lõigamisele tingitud ületingele töö ajal ja mõnikord vaakumkatse tühiimikule.

Kuid 1992. aasta Tiantsini Vaakumlülitiide Rakendamise Edendamise Konverentsi ajal oli Hiina vaakumlülitiide tootmise tehnoloogia jõudnud rahvusvahelise etteurni tasemele, märgides selle rakendamise ja arengu käiku keerdkäiku. Kui vaakumlülitiid laialdaselt kasutatakse, siis võivad esineda vigastused. See artikkel analüüsib levinumaid vigastusi ja pakub vastavaid lahendusi.

Levinumad mittekorralikud töötamistingimused

1. Lülitaja ei sulgusta või avane (operatsiooni keeld)：Pärast sulgustamise (või avamise) käsu saamist töötab sulgustamise (või avamise) solenooid, plunger vabastab lukituspisti ja sulgustamise (või avamise) veerand vabastab energiat mehaanismi juhtimiseks. Kuid katkija ei sulgu (või avane).

2. Välistatud avamine (vääravamine)：Lülitaja avaneb ilma mis tahes välise kontrollsignaalita või käsitsi normaalsete töötingimuste ajal.

3. Varundusmootor jätkab tööd pärast veerandi laetust：Pärast sulgustamist alustab mootor veerandi laetust. Isegi pärast täielikku energiavarustust jätkab mootor tööd.

4. Suurendunud DC vastupidavus：Pikkajaliseks tööks järgnenud vaakumkatse kontaktide kontaktvastupidavus suureneneb.

5. Suurendunud sulgustamise hüppaeg：Ajaloo jooksul suureneb sulgustamise ajal kontaktide hüppeaeg.

6. Ühendusvooluri (CT) pinna ja keskmise kammri toetuse vaheline ladestus：Töö ajal tekib arku ühendusvooluri (CT) pinna ja keskmise kammri toetuse vahel.

7. Vaakumkatse ei avane：Pärast avamiskäsu, ei avane katkija või avaneb ainult osaliselt (ühe või kahesugune operatsioon).

Vigastuse põhjuste analüüs

1. Sulgustamise või avamise keeld

Kui töötamismehega ei aktiveeritu, määrata esmalt, kas põhjus on sekundaarses juhtmisringis (nt. kaitserelay) või mehaanilistes komponentides. Pärast seda, kui on kinnitatud, et sekundaarne ring on korras, leiti, et mehhanismi peameehika üldise ühingu ühenduses oli ülirohkem ruut. Kuigi mehhanism töötab korralikult, ei suuda see juhtida ühendust, mis tulemusena viib sulgustamise või avamise ebaõnnestumiseni.

2. Välistatud avamine

Normaalsel tööl ajal ei peaks katkija avama ilma väline kontrollsignaalita. Inimese vea väljaarvates avastati mehhanismi kasti sees abilise lülitaja kontaktide lühikut. Avamislind oli energiseeritud selle lühiku kaudu, mis põhjustas vääravamise. Põhiline põhjus oli vihma sissepääs mehhanismi kasti, mis valus väljavõtukäepäiga kaudu otse abilise lülitaja kontaktidele, põhjustades nende lühikut.

3. Varundusmootor jätkab tööd pärast veerandi laetust

Pärast sulgustamist alustab energia varundusmootor. Kui veerand on täislaetud, annab signaal lõpetusest. Varundusring sisaldab katkija tavaliselt avatud abilist kontakti ja tavaliselt suletud piirilülitaja kontakti. Pärast sulgustamist sulgeb abiline kontakt, alustades mootorit. Kui veerand on täislaetud, avab mehhanismi hebel piirilülitaja tavaliselt suletud kontakti, lõpetades mootorile energiatoomise. Kui hebel ei suuda avada seda kontakti, jääb ring energiseerituks ja mootor jätkab tööd.

4. Suurendunud DC vastupidavus

Vaakumkatse kontaktid on tipptüübilised. Liiga suur kontaktvastupidavus põhjustab ülevoolu all ülekuumenemise, mille tulemuseks on juhivus- ja katkestamisega seotud performansi halvenemine. Vastupidavus peab jääma tootja spetsifikatsioonide alla. Kontaktveerandite jõud mõjutab oluliselt vastupidavust ja seda tuleb mõõta õigete üleliikumisolude all. Järk-järguline vastupidavuse tõus näitab kontaktide eroodumist. Kontaktide sõrmemine ja kontaktide vahe muutus on põhiline põhjus DC vastupidavuse tõusuks.

5. Suurendunud sulgustamise hüppaeg

Mõningane kontaktide hüpp on sulgustamisel normaalne, kuid ülemäära hüpp võib põhjustada kontaktide süttimise või metalliseerimise. Tehniline standard piirab sulgustamise hüppeaega ≤2ms. Aja jooksul suurenev hüpp on põhjustatud peamiselt kontaktveerandite jõu vähenemisega ja levide ja nahkade sõrmemisega tingitud vahe suurenemisega.

6. Ühendusvooluri (CT) pinna ja toetuse vaheline ladestus

Keskmises kammris asub ühendusvoolur (CT). Töö ajal võib CT pinna kaudu moodustuda ebavõrdne elektriväli. Selle ennetamiseks kattavad tootjad pinda pooljuhendliku värviga, et võrdustada välja. Monteerimisel võivad ruumi piirangud põhjustada, et pooljuhendliku kateedile monteerimispoltide ümber saab kõrvetada, mis viib väljakujunenud välja ja pinnast-toetuse ladestusele töö ajal.

7. Vaakumkatse ei avane

Normaalsetel tingimustel peaks katkija usaldusväärselt katkestama voolu, olenemata sellest, kas ta avatakse käsitsi või kaitserelay poolt.

Vaakumlülitiid erinevad teistest tüüpideid, kasutades vaakumit nii isolatsioonina kui ka lõikekeskkonnana. Kui vaakumi tase langab, toimub kamberi sees ioniseerimine, mis genereerib laetud osakesi, mis vähendavad isolatsioonitugevust, takistades voolu õiget katkestamist.

Diagnostika ja lahendused

1. Sulgustamise või avamise keeld：Kontrollige kõiki ühendusosade ühenduses olevat ülibruut. Asendage sõrmenenud komponendid uute, kõrgekõrgusega, vastavate osadega.

2. Välistatud avamine：Täidke kõik potentsiaalsed vihmale pääsemise punktid; installeerige väljavõtukäepäiga ühendusele kaitseks silikooni hülje; aktiveerige mehhanismikasti sees soojendus- ja niiskuse eemaldamise seade.

3. Varundusmootor jätkab tööd pärast veerandi laetust：Reguleerige piirilülitaja asukohta nii, et hebel täislaetud veerandi korral täielikult avaks piirilülitaja tavaliselt suletud kontakti.

4. Suurendunud DC vastupidavus：Reguleerige katkija kontaktivahe ja üleliikumist. Mõõduge kontaktvastupidavus DC pingevahede meetodil (testvool ≥100A), nagu standardites kirjeldatud. Kui reguleerimine ei vähenda vastupidavust, asendage vaakumkatse.

5. Suurendunud sulgustamise hüppaeg：Vähese võimu või asendage kontaktveerandid. Kui levide või nahkade vahe ületab 0.3mm, asendage need osad. Reguleerige juhtimismeheks nihkudes natuke sulgustatud asenduse poole, kus transmissioonisuhe on minimaalne, et vähendada hüppeaega.

6. Ühendusvooluri (CT) pinna ja toetuse vaheline ladestus：Ühtlaselt taaskaalake pooljuhendlik värv CT pinnale, et taastada ühtlane elektriväli.

7. Vaakumkatse ei avane

Kui vaakumi täielikkus on kindlaks tehtud nõutavast tasemest madalam, asendage vaakumkatse. Järgige järgmisi samme:

• Oledge, et uus vaakumkatse läbib vaakumi täielikkuse testimist enne paigaldamist.

• Eemaldage vananenud katkija ja paigaldage uus vertikaalselt. Oledge, et liiguv kontaktvarr ja katkija on ühitatud. Vältige torssioonipingeid paigaldamisel.

• Paigalduse järel mõõduge kontaktivahe ja üleliikumist. Reguleerige vajaliku järgi:① Reguleerige üleliikumist isolatsioonilise venitusrassi ruuduselga ühenduse kaudu.② Reguleerige kontaktivahe muutes liiguvat juhivat varra pikkust.

• Kasutage lülitajate analüüsi seadet, et mõõta avamise/sulgustamise kiirust, kolme faasi sünkroniseerimist ja sulgustamise hüppeaega. Teostage lisareglage, kui tulemused ei vasta nõuetele.