MVWS-sistemo (mallongigo de Meza Veloceca Akvaspruĉa Sistemo) estas akva-bazita fajroprotektado. MVWS-sistemoj estas uzataj por provizi rafadon kaj/aŭ kontroli bruladon en multaj grandaj industriaj aplikoj, ekzemple en termoelektrarĝenstacioj.
Kiel la nomo implicas, mezvelocaj akvaspruĉiloj estas dizajnitaj por spruĉi akvon je meza velocio (t.e. la forto de la spruĉo estas pli malforta ol ĉe HVWS-sistemoj). MVWS-sistemoj estas plej taŭgaj por protekti danĝerojn kun ligholmoj – kie emulsigo pro alta-velocaj akvaspruĉiloj (HVWS) ne eblas.
Kiam fajro okazas en alia parto de la planto, mezvelocaj spruĉiloj estas efika metodo por protekti najbarajn strukturojn kontraŭ varmo dum fajro, per provizio de kontinua rafada spruĉo super la eksponitaj surfacoj.
Mezvelocaj akvaspruĉaj sistemoj estas komune uzataj por protekti multan equipon en planto, inkluzive:
Kabolo galerio kaj kabola disvastiga ĉambro en la ĉefa plantoareo
ESP-kontrola ĉambro
Ŝaltcentra ĉambro
Ashe pritraktado plantoareo
Karkarbona pritraktado plantoareo
Akvo pritraktado plantoareo
Cirkulanta akva pompado areo
Marakva intaketara areo
Fueloil pompdomo
Ĉiuj karbonaj transportiloj en tuneloj/subteraj kaj supertere
Karbontransferrilpunktoj kaj jungigoturoj
Malmultigildomo
Emerga DG-bildo
Fueloil pompdomo (ŝargado kaj malŝargado areoj)
Fueloil stoktankoj
Alta-Veloca Akvaspruĉa (HVWS) sistemo estas akva-bazita fajroprotektado, kiu spruĉas akvon je alta velocio – t.e. pli forte ol MVWS-sistemo.
Oni povus pardonigi vin, se vi pensas ke HVWS-sistemo estas strikte pli bona ol MVWS-sistemo, ĉar la akva premo estas pli alta. Sed, ĉi tio ne estas ĉiam la kazo.
HVWS-sistemoj ofte estas uzataj por protekti equipon, kiu inkluzivas pezan aŭ mezpezan oleon. Equipon kiel oleaj cirkvitrompiloj kaj transformiloj, dizelmotoroj, fueloil stoktankoj, turboalternator lube oil sistemoj, kaj olefajloj.
La alta-veloca eldonita akva jetformas konon de grua spruĉo de uniforma denseco. Ĉi tiu grua spruĉo povas trapasi la flammazon kaj atingi la surfacon de la brulanta olo. La turbulo formita pro la alta-veloca spruĉo formigas ole-en-akvo emulsion sur la surfaco de la olo, kiu ne brulas. Ĉi tiu "emulsigo" estas la ĉefa maniero, kiel la fajro estas estingita – kune kun la rafada kaj sufiĉiga efekto.
Do, nun, kiam ni komprenas, kion HVWS-sistemoj faras, resumu la ĉefajn diferencojn inter MVWS kaj HVWS-sistemoj:
Mezvelocaj akvaspruĉaj sistemoj estas dizajnitaj por kontroli fajrojn kun ligholmoj, likvefaj petroleoj, kaj aliaj flamaj likvoj kun flamopunktoj tipike sub 650 C.
Alta-velocaj akvaspruĉaj sistemoj estas instalitaj por estingi fajrojn kun peza aŭ mezpeza olo, kaj aliaj flamaj likvoj kun flamopunktoj tipike super 650 C (1500 F).
Desegno rekviroj de mezvelocaj akvaspruĉaj sistemoj estas desegnitaj laŭ TAC-reguloj. La MVWS-sistemo konsistas el reto de malfermitaj spruĉiloj kun speciala deflektor por doni postulan angulon de elirado de akvo ĉirkaŭ la areo menciita supre.
La spruĉiloj devas eldoni konon de akvaspruĉo konsistantan el mezgrandaĵoj de akvogutoj. La akvosupro al la MVWS-sistemo konsistas el reto de malfermitaj spruĉiloj kun speciala deflektor por doni postulan angulon de elirado de akvo ĉirkaŭ la areo protektenda. La akvosupro al la MVWS-sistemo estos kontrolata per delugvalvo, kiu funkciigos elektrane aktigitan solenoidan valvon post la eligo de akva premo.
Por eviti totalan inundigon de la tuta areo de kabologalerio/karbontransportilo, la areo protektenda estos dividita en kelkajn zonojn. Ĉiu zona havos apartan akvosupron kontrolitan per delugvalvo.
Fajrodetektadsistemo provizita por la MVWS-protektita areo detektos fajron kaj aktigos la delugvalvon. En okazo de fajro en unu zona, la delugvalvo de la respondanta zona kaj tiuj de najbaraj zonoj sur ambaŭ flankoj estos malfermitaj.
La kabologalerioj havos plurajn vicojn de kabotrakoj, kaj ĉiu vico havos plurajn etagejojn de kabotrakoj. Ĉiu el la kabovicoj estos provizita kun reto de akvodistribuado tubaroj kaj spruĉiloj.
La distribuado reto estos konsisti el distribuado kapo por ĉiu vico de kabotrako, kaj sur ĉi tiuj kapoj droppipoj estos provizitaj por kovri ĉiujn etagejojn. En okazo de fajro en la kabologalerio, adresigebla multi-sensora detektilo suplementita per lineara varmosenso kabolo de cifera tipo estos uzata por detekti fajron.
Post detekto de fajro, la MVW spruĉa sistemo estos metita en operacion per aŭtomata malfermado de delugvalvo, kiu permesos al la projektoroj situantaj en tiu areo dirigi akvon en formo de spruĉo, kiu kaŭzos malplenigon de oksigeno kaj estinguos la fajron.
Laŭ TAC-reguloj, la denseco de akvaspruĉa sistemo en kabologalerioj estos 12.2 lpm/m2 de la surfaca areo por spruĉa sistemo. La premo ĉe la hidraule plej malproksima projektilo en la reto ne estos malpli ol 2.8 bar.
MVWS por karbontransportiloj estos provizita por ambaŭ supraj kaj returnaj transportiloj. Juncturejoj, transmetantejoj, malmultigildomoj kaj ĉiuj aliaj areoj ankaŭ estos kovritaj. Fajro en la karbontransportilo estos detektita per lineara varmosenso kaboloj kaj infrarudaj emberdetektiloj, kiuj sendos signalon por elektra aktigo de delugvalvo.
