• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


قيم السعرات الحرارية للوقود

Blake
حقل: المعدات الكهربائية
0
China

WechatIMG1781.jpeg

عندما ننتج الكهرباء في محطة توليد الطاقة بالبخار، يجب علينا حرق وقود مثل الفحم أو النفط البترولي أو الغازات القابلة للاشتعال. يمكن اعتبار الوقود كمادة خام لإنتاج الكهرباء في أي نوع من محطات توليد الطاقة الحرارية. لذلك فإن جودة الوقود المستخدم في محطات توليد الطاقة الحرارية تلعب دورًا حيويًا في هذا السياق. القيمة الحرارية للوقود هي التي تحدد جودته. نعرّف القيمة الحرارية للوقود بأنها كمية الحرارة الناتجة عن الاحتراق الكامل لوحدة واحدة من الوقود. الوحدة التي نعتبرها في هذه الحالة قد تكون وزنًا أو حجمًا اعتمادًا على نوع الوقود. في حالة الوقود الصلب مثل الفحم، نستخدم وحدة الوزن وفي حالة الوقود السائل والغاز، يمكننا استخدام وحدة الحجم لهذا الغرض.

نعرّف القيمة الحرارية للفحم بأنها كمية الحرارة المولدة بالكالوري عند احتراق غرام واحد من الفحم. لذا نعبر عن القيمة الحرارية للفحم بالكالوري لكل غرام. أحيانًا نقيسها بالكيلوكالوري لكل كيلوغرام. في هذه الحالة، نقيس وزن الفحم بالكيلوغرام ونعبر عن الحرارة المولدة بالكيلوكالوري. في حالة الوقود السائل والغاز، يمكننا التعبير عن القيمة الحرارية بالكالوري لكل لتر أو الكيلوكالوري لكل لتر.

دعونا ننظر في القيمة الحرارية لبعض أنواع الوقود المعروفة.

  • لignite قيمة حرارية تبلغ 5000 كيلوكالوري لكل كيلوغرام.

  • الفحم البتوميني له قيمة حرارية تبلغ 7600 كيلوكالوري لكل كيلوغرام.

  • الفحم الأنثراسيتي له قيمة حرارية تبلغ 8500 كيلوكالوري لكل كيلوغرام.

  • الزيت الثقيل له قيمة حرارية تبلغ 11,000 كيلوكالوري لكل كيلوغرام.

  • زيت الديزل له قيمة حرارية تبلغ 11,000 كيلوكالوري لكل كيلوغرام.

  • البنزين له قيمة حرارية تبلغ 11,110 كيلوكالوري لكل كيلوغرام.

  • الغاز الطبيعي له قيمة حرارية تبلغ 560 كيلوكالوري لكل متر مكعب.

  • غاز الفحم له قيمة حرارية تبلغ 7600 كيلوكالوري لكل متر مكعب.

calorific value of fuels

بيان: احترم الأصلي، المقالات الجيدة تستحق المشاركة، إذا كان هناك انتهاك يرجى التواصل لحذفه.

قدم نصيحة وشجع الكاتب

مُنصح به

أعطال وإصلاحات التأريض الأحادي الطور في خطوط توزيع 10 كيلوفولت
خصائص أعطال الأرضية أحادية الطور وأجهزة كشفها١. خصائص أعطال الأرضية أحادية الطورإشارات الإنذار المركزية:يُصدر جرس التحذير صوتًا، وتضيء مصباح المؤشر المسمى «عطل أرضي في قسم الحافلة [X] كيلوفولت رقم [Y]». وفي الأنظمة التي يُوصَل فيها نقطة التحييد عبر ملف بيترسن (ملف إخماد القوس الكهربائي)، يضيء مؤشر «تشغيل ملف بيترسن» أيضًا.مؤشرات جهاز مراقبة العزل الفولتمتري:ينخفض جهد الطور المعطّل (في حالة الأرضية غير الصلبة) أو ينعدم تمامًا (في حالة الأرضية الصلبة).يرتفع جهد الطورين الآخرين — فوق جهد الطور الطب
01/30/2026
طريقة تشغيل توصيل نقطة المحايد لمحولات شبكة الكهرباء بجهد 110 كيلوفولت إلى 220 كيلوفولت
يجب أن تلبي طرق توصيل نقطة المحايد للأرض في محولات شبكة الكهرباء بجهد 110 كيلو فولت إلى 220 كيلو فولت متطلبات تحمل العزل لنقطة المحايد في المحولات، وأن تسعى جاهدة للحفاظ على ثبات ممانعة التسلسل الصفرية للمحطة تقريباً، مع ضمان ألا تتعدى الممانعة الشاملة للتسلسل الصفرية في أي نقطة قصر في النظام ثلاثة أضعاف الممانعة الشاملة للتسلسل الإيجابي.بالنسبة لمحولات 220 كيلو فولت و110 كيلو فولت في المشاريع الجديدة وإعادة التطوير التقني، يجب أن تلتزم طرق توصيل نقطة المحايد للأرض بما يلي:1. المحولات ذاتية التح
01/29/2026
لماذا تستخدم المحطات الفرعية الصخور والحصى والرمال والحجارة المكسرة
لماذا تستخدم المحطات الفرعية الحجارة والرمل والحصى والحجارة المكسرة؟في المحطات الفرعية، تتطلب المعدات مثل محولات الطاقة والتوزيع وخطوط النقل ومحولات الجهد ومحولات التيار ومفاتيح العزل التأريض. وبجانب التأريض، سنستعرض الآن بالتفصيل السبب وراء الاستخدام الشائع للرمل والحجارة المكسرة في المحطات الفرعية. وعلى الرغم من مظهرها العادي، فإن هذه الحجارة تؤدي دورًا حيويًّا من حيث السلامة والوظيفة.وفي تصميم نظام تأريض المحطة الفرعية — لا سيما عند تطبيق عدة طرق للتأريض — تُفرش الحجارة المكسرة أو الرمل عبر س
01/29/2026
HECI GCB لمحركات التوليد – قاطع دارة سريع SF₆
1.التعريف والوظيفة1.1 دور قاطع الدائرة المولديعتبر قاطع الدائرة المولد (GCB) نقطة فصل قابلة للتحكم تقع بين المولد والمُحوّل الرافع، ويعمل كواجهة بين المولد وشبكة الكهرباء. من أهم وظائفه عزل الأعطال على الجانب المولد وتمكين التحكم التشغيلي أثناء مزامنة المولد وربطه بالشبكة. مبدأ عمل GCB ليس مختلفًا بشكل كبير عن مبدأ عمل قاطع الدائرة القياسي. ومع ذلك، بسبب وجود مكون DC عالي في تيار الأعطال للمولدات، يجب أن يعمل GCB بسرعة كبيرة لعزل الأعطال بسرعة.1.2 مقارنة بين الأنظمة مع وبدون قاطع دارة المولديوضح
01/06/2026
إرسال الاستفسار
+86
انقر لتحميل الملف
تنزيل
الحصول على تطبيق IEE Business
استخدم تطبيق IEE-Business للعثور على المعدات والحصول على حلول والتواصل مع الخبراء والمشاركة في التعاون الصناعي في أي وقت ومن أي مكان - دعمًا كاملاً لتطوير مشاريعك الكهربائية والأعمال