ట్రాన్స్ఫอร్మర్ వైండింగ్ల రకాలు ఏవి?
ట్రాన్స్ఫอร్మర్ల వైపులు ఏవి?
ట్రాన్స్ఫార్మర్ల రకాలు
కోర్ టైప్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు బయటి లింబ్లో వైపులు ఉంటాయ్
షెల్ టైప్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు లోతున్న లింబ్లో వైపులు ఉంటాయ్
ముఖ్యంగా రెండు రకాల ట్రాన్స్ఫార్మర్లు ఉన్నాయి
కోర్ టైప్ ట్రాన్స్ఫార్మర్
షెల్ టైప్ ట్రాన్స్ఫార్మర్
కోర్ టైప్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోసం వాడే వైపులు రకాలు
సిలిండ్రికల్ వైపులు
ఈ వైపులు లెయర్ టైప్ మరియు దీనిలో దీర్ఘచతురస్రాకార లేదా గోళాకార కాండక్టర్లను ఉపయోగిస్తారు. కాండక్టర్లు తులయిన వైపులో వేయబడతాయి. అంతర్ వైపులో వేయబడతాయి.
సిలిండ్రికల్ వైపులు యొక్క ఉపయోగాలు
సిలిండ్రికల్ వైపులు 6.6 kV వరకూ ఉపయోగించబడతాయి, 600-750 kVA వరకూ, 10 నుండి 600 A వరకూ కరెంట్ రేటింగ్ ఉంటాయి.
హెలికల్ వైపులు
మధ్యంతర వోల్టేజ్, ఎక్కువ క్షమత ఉన్న ట్రాన్స్ఫార్మర్లలో హెలికల్ వైపులు ఉపయోగించబడతాయి, ఇక్కడ కరెంట్ ఎక్కువ ఉంటుంది, అదేవిధంగా వైపులు తక్కువ ఉంటాయి. ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ప్రదేశం 160 – 1000 kVA మరియు 0.23-15 kV మధ్య ఉంటుంది. ప్రయోజనకరమైన మెకానికల్ బలం పొందడానికి స్ట్రిప్ యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ వైశాల్యం 75-100 మి.మీ చదరపు కంటే తక్కువ చేయబడదు. ఒక కాండక్టర్ యొక్క మొత్తం స్ట్రిప్ల సంఖ్య 16 కంటే ఎక్కువ ఉండదు.
మూడు రకాలు ఉన్నాయి
ఒకే హెలికల్ వైపు
డబుల్ హెలికల్ వైపు
డిస్క-హెలికల్ వైపు
ఒకే హెలికల్ వైపులు స్క్రూ లైన్ యొక్క అక్షం దిశలో వేయబడతాయి. ప్రతి వైపులో ఒక లెయర్ మాత్రమే ఉంటుంది. డబుల్ హెలికల్ వైపు యొక్క ప్రయోజనం కాండక్టర్లో ఎడ్డి కరెంట్ నష్టాలను తగ్గించడం. ఇది రేడియల్ దిశలో ఉన్న సమాంతర కాండక్టర్ల సంఖ్యను తగ్గించడం వల్ల ఉంటుంది.
డిస్క-హెలికల్ వైపులులో, సమాంతర స్ట్రిప్లు రేడియల్ దిశలో వైపుల పురోగా ఉంటాయి.
మల్టి-లెయర్ హెలికల్ వైపు
మనం 110 kV మరియు అంతకంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్ రేటింగ్లకు సాధారణంగా ఇది ఉపయోగిస్తాము. ఈ వైపులు అనేక సిలిండ్రికల్ లెయర్లను కేంద్రంగా వేయబడతాయి మరియు శ్రేణిగా కనెక్ట్ అవుతాయి.
మనం బయటి లెయర్లను లోతున్న లెయర్ల కంటే చిన్నదిగా చేస్తాము కాపాసిటెన్స్ సమానంగా విభజించడానికి. ఈ వైపులు ముఖ్యంగా ట్రాన్స్ఫార్మర్ల సర్జ్ విధానాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
క్రాసోవర్ వైపు
ఈ వైపులు చిన్న ట్రాన్స్ఫార్మర్ల హై వోల్టేజ్ వైపులు ఉపయోగించబడతాయి. కాండక్టర్లు పేపర్-కవర్ చేయబడిన గోళాకార వైర్స్ లేదా స్ట్రిప్స్. వైపులు కరెంట్ మధ్య వోల్టేజ్ తగ్గించడానికి ఎన్నో కాయిల్స్ లో విభజించబడతాయి. ఈ కాయిల్స్ 0.5 నుండి 1 మి.మీ అక్షం దిశలో వేరువేరుగా ఉంటాయి, జట్టు కాయిల్స్ మధ్య వోల్టేజ్ 800 నుండి 1000 V లో ఉంటుంది.
పైన చూపిన చిత్రంలో కాయిల్ యొక్క లోతు వైపు కాయిల్ యొక్క జట్టు వైపునకు కనెక్ట్ అవుతుంది. ప్రతి కాయిల్ యొక్క నిజమైన అక్షం పొడవు 50 మి.మీ మరియు రెండు కాయిల్స్ మధ్య వ్యవధి 6 మి.మీ ఉంటుంది, ఇది ఇన్స్యులేటింగ్ మెటీరియల్ యొక్క బ్లాక్లను అమర్చడానికి ఉంటుంది.
కాయిల్ యొక్క వెడల్పు 25 నుండి 50 మి.మీ. క్రాసోవర్ వైపు సాధారణ పరిస్థితులలో సిలిండ్రికల్ వైపు కంటే ఎక్కువ బలం ఉంటుంది. కానీ, క్రాసోవర్ యొక్క ఇమ్ప్యూల్స్ బలం సిలిండ్రికల్ వైపు కంటే తక్కువ ఉంటుంది. ఈ రకం కూడా ఎక్కువ లేబర్ ఖర్చు ఉంటుంది.
డిస్క్ మరియు కంటిన్యూఅస్ డిస్క్ వైపు
ముఖ్యంగా ఎక్కువ క్షమత ఉన్న ట్రాన్స్ఫార్మర్లలో ఉపయోగించబడతాయి. వైపులు శ్రేణిలో లేదా సమాంతరంగా ఉన్న ఎన్నో ఫ్లాట్ కాయిల్స్ లేదా డిస్క్ల నుండి ఉంటాయి. కాయిల్స్ రేడియల్ దిశలో కేంద్రం నుండి బయటక్క స్పైరల్ వేయబడతాయి.
కాండక్టర్లు ఒక సింగిల్ స్ట్రిప్ లేదా సమాంతరంగా వేయబడిన ఎన్నో స్ట్రిప్స్ ఉంటాయి. ఇది ఈ వైపుల కోసం రబస్ట్ నిర్మాణం చేస్తుంది. డిస్క్లు వెర్టికల్ స్ట్రైప్స్ నిండి ప్రెస్-బోర్డ్ సెక్టర్స్ ద్వారా వేరువేరుగా ఉంటాయి.
వెర్టికల్ మరియు హోరిజాంటల్ స్పేసర్స్ రేడియల్ మరియు అక్షం దిశలో ఓయిల్ స్వీప్య సర్కులేట్ చేయడానికి డక్ట్స్ అందిస్తాయి, ఇది ప్రతి టర్న్ కి ఓయిల్ కంటక్క సంప్రదించబడుతుంది. కాండక్టర్ యొక్క వైశాల్యం 4 నుండి 50 మి.మీ చదరపు మరియు కరెంట్ లిమిట్స్ 12 – 600 A. 35 kV కి ఓయిల్ డక్ట్ యొక్క తక్కువ వెడల్పు 6 మి.మీ. డిస్క్ మరియు కంటిన్యూఅస్ వైపుల యొక్క ప్రయోజనం వాటి ఎక్కువ మెకానికల్ అక్షం బలం మరియు చాలా సస్టైనబుల్ ఉంటుంది.
షెల్ టైప్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోసం వైపులు
సాండ్విచ్ టైప్ వైపు
స్ప్రాక్టెన్స్ ని ఎంచుకోండి, రెండు కాయిల్స్ ఒక్క మ్యాగ్నెటిక్ అక్షంపై ఉన్నంత క్రింది మ్యూచువల్ ఫ్లక్స్ ఉంటుంది మరియు లీకేజ్ ఫ్లక్స్ తక్కువ ఉంటుంది.
లీకేజ్ ని లోవ్ మరియు హై వోల్టేజ్ విభాగాలను విభజించడం ద్వారా తగ్గించవచ్చు. అంతమైన లోవ్ వోల్టేజ్ విభాగాలు, హాల్ఫ్ కాయిల్స్ అని పిలువబడుతాయి, సాధారణ లోవ్ వోల్టేజ్ విభాగాల్లో ఉన్న టర్న్ల అర్దమైన టర్న్లను కలిగి ఉంటాయి.
సంలగ్న విభాగాల య
